林德(中國)叉車有限公司（以下簡稱“林德叉車”）系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。多年來林德叉車秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導向，根據(jù)用戶實際應用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池， AGV 自動搬運機器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術、新產(chǎn)品，實現(xiàn)“從單點設備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化應

　　用場景”的轉變，成為用戶最可靠的行業(yè)解決方案咨詢專家。近期，聚焦醫(yī)藥行業(yè)話題，本刊記者專訪了林德叉車醫(yī)藥行業(yè)拓展總監(jiān)王輝先生，請他介紹了近年來我國醫(yī)藥物流領域變革、發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢等。

　　記者：請您介紹一下我國醫(yī)藥物流現(xiàn)狀。

　　王輝：不論是從形式上來講，還是從整體物流發(fā)展水平來講，近年來醫(yī)藥行業(yè)物流都緊跟大物流發(fā)展的腳步。整個藥品流通行業(yè)的發(fā)展，也從從前的傳統(tǒng)單一渠道銷售進入到了結構的調(diào)整期。具體來講可以從以下幾個維度來看。

　　從渠道維度來看，現(xiàn)如今不僅有線下銷售，還有線上銷售。醫(yī)療電商的發(fā)展日新月異，增長迅速。其中線下銷售國內(nèi)藥品的零售企業(yè)集中度逐漸提高。不管是南方區(qū)域的廣東、廣西、云南，還是中間的江浙區(qū)域，其零售區(qū)域的結構性調(diào)整非常快。大型龍頭零售藥品企業(yè)的集中化也越來越有核心競爭力。這種結構的調(diào)整期在順利過渡當中。

　　與此同時，軟硬件的配套方面也在持續(xù)加強。軟件方面國家也在持續(xù)關注，陸續(xù)推出了監(jiān)管政策，使整個市場更加規(guī)范化。硬件方面有大量提供綜合物流解決方案的企業(yè)。我們林德叉車也是其中的一份子。

　　第三方資本開始陸續(xù)注入醫(yī)藥物流領域，藥品流通業(yè)的格局體現(xiàn)了其重要力量，藥品的發(fā)展趨勢日漸被外界資本所看好。打造行業(yè)智慧供應鏈的服務水平也在逐漸提升，因此對倉儲設備的要求也就會更高。

　　從區(qū)域維度來看，中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的分布已經(jīng)形成了長三角發(fā)展格局，也就是黃渤海珠三角以及東北及中部地區(qū)幾個區(qū)域塊段的發(fā)展格局。

　　例如以北京為中心的黃渤海地區(qū)，醫(yī)藥最強，臨床及教育資源豐富的能力儲備是非常厲害的。以上海為中心的長三角地區(qū)的創(chuàng)新能力及國際交流水平是最高的。在產(chǎn)業(yè)化及外包服務的情況下，珠三角體系的醫(yī)療體系最為成熟。其毗鄰的港澳大灣區(qū)和醫(yī)藥流通體系發(fā)達，潛力巨大。其中還有一些特色的集群，如成渝、重慶的成渝經(jīng)濟圈里邊有最近很活躍的疫苗生產(chǎn)基地，湖南長株潭的一些經(jīng)濟帶，包括湖北武漢的現(xiàn)在比較有名的醫(yī)藥流通企業(yè)都十分具有特色。

　　記者：近年來，醫(yī)藥物流領域對倉儲的需求發(fā)生了哪些變化？

　　王輝：從醫(yī)藥物流行業(yè)流通的貨物來看，其關鍵詞為標準化、輕量化。更靈活的產(chǎn)品將會成為醫(yī)藥流通的主要選擇方向。

　　現(xiàn)在很多地方醫(yī)藥行業(yè)非常發(fā)達，但都還在采用人工通過手動托盤車去搬運的傳統(tǒng)做法。隨著輕量化和靈活化的發(fā)展，輕便的步行式電動托盤車專為快速在狹小空間里面作業(yè)而產(chǎn)生的，其用量非常巨大。隨著使用成本與用地成本的增加，各經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對倉庫利用率要求提高后，一些大型的醫(yī)藥電商領域和商用醫(yī)藥的存儲領域，其特點就是要求速度要快，存儲密度要高。在倉儲環(huán)節(jié)里他就要把倉庫做的非常高。這時就需要用到與之相契合的設備窄通道叉車。這種叉車它可以把貨架之間的通道設計到最小1.5m左右，最高可以升高到18m，大幅度的提升了倉儲空間的利用率。同時為了保障整個物流環(huán)節(jié)的高效完整性，生產(chǎn)線邊的對接，我們考慮到另外一種作業(yè)車輛——堆垛車。

　　整個醫(yī)藥倉儲的信息化、智能化管理水平在行業(yè)內(nèi)還是非常領先的。醫(yī)藥取藥現(xiàn)在都是自動揀選，對外到外面自動揀選，醫(yī)藥的倉儲里面其實也在有快速自動化設備的要求。WMS倉庫管理系統(tǒng)WCS這一類系統(tǒng)與高信息化、自動化產(chǎn)品對接，再加上林德叉車自動尋址系統(tǒng)、語音揀選系統(tǒng)與林德叉車全系列搬運機器人產(chǎn)品的推出，可以幫助整個醫(yī)藥倉儲環(huán)節(jié)實現(xiàn)其高效能自動化。林德叉車百年前可能是純物料設備制造商，但現(xiàn)在來講，我們已經(jīng)成長為提供綜合物料搬運解決方案的公司，為客戶提供專業(yè)的一站式的物流解決方案也是整個公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略方向。

　　記者：作為一家物料搬運整體解決方案供應商，每個細分特定領域林德叉車有針對性不同解決方案（醫(yī)藥制造、醫(yī)藥批發(fā)、零售、醫(yī)療器械），能否就此展開做個分享？

　　王輝：林德叉車一直以來采用的都是顧問式銷售模式。我們不僅僅只是產(chǎn)品的提供者，同時也是協(xié)助客戶解決物流搬運問題的顧問。

　　我們所做的一些案例，如無錫瑞華、昆明中藥等等，很多都是我們參與全程的客戶產(chǎn)品類型選型。具體如：樓層的作業(yè)怎樣解決、手動和電動產(chǎn)品如何平穩(wěn)順利切換、如何優(yōu)化物流環(huán)節(jié)中的稱重工序。通過我們了解到更換需求、使用痛點，綜合為客戶提供服務及合適的產(chǎn)品。顧問式銷售是我們一站式產(chǎn)品服務理念的核心。同時，我們自己的同事、員工也會在滿意度要求的情況下嚴格進行5S級維修流程的培訓。要求我們自己員工很好的遵守客戶現(xiàn)場管理規(guī)定，為客戶提供維修、清潔與售前售后的保障。特別是醫(yī)藥企業(yè)對EHS健康、安全、環(huán)保的問題非常重視，尤其是疫情階段的各種防疫的一些工作，都要做到讓客戶放心。

　　記者：請您結合當前疫情這個話題，包括疫苗企業(yè)的實際情況和現(xiàn)狀，談談貴公司是如何服務于醫(yī)藥企業(yè)的？幫助醫(yī)藥企業(yè)取得了怎樣的項目效果？

　　王輝：2021年，林德叉車在長春實施了存儲新冠疫苗的生物科技公司的集成總包項目，除了提供叉車設備外，還提供包含貨架、穿梭車和倉庫管理系統(tǒng)軟件等。同時，為了加快對疫情的服務以及客戶需求的響應，我們從項目初期到安裝驗收只用了不到三個月的時間，實現(xiàn)從0到1的高效飛躍。

　　在項目規(guī)劃初期，我們整個倉儲設計團隊人員長期駐扎在長春，就方案的規(guī)劃探討不停的與客戶開會修改，直到客戶滿意后，我們才撤回。在項目實施階段，我們派出了叉車調(diào)試人員、貨架安裝人員、穿梭車調(diào)試安裝人員、倉庫管理軟件調(diào)試人員以及經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場項目經(jīng)理，不到三周就保質按時完成了項目的全部安裝調(diào)試。項目的順利進行為確?？蛻衄F(xiàn)階段疫苗的及時供應贏得了時間，同時也加速了客戶的自動化轉型升級，得到了客戶的高度贊許。

　　記者：林德叉車在醫(yī)藥行業(yè)物流領域有哪些關注點及設想？您認為有哪些值得關注的趨勢？

　　王輝：從大行業(yè)來講醫(yī)藥冷鏈市場的發(fā)展是值得我們非常關注的，現(xiàn)階段與其他冷鏈行業(yè)的差異在哪？我們應當如何將冷鏈行業(yè)解決方案的優(yōu)勢緊密地與醫(yī)藥行業(yè)結合起來？數(shù)字化的賦能創(chuàng)新一定是這個發(fā)展方向的必經(jīng)之步。

　　其次是多元化的供給格局。例如線下流通業(yè)全國網(wǎng)絡的布局，對一二線甚至三四線城市的廣泛網(wǎng)絡布局，使整個行業(yè)必將對售后服務的要求、響應速度、專業(yè)性要求標準提高。這也是我們非常關注的方向之一。

　　總結來講就是在關注自動化需求的同時，也要關注多元化格局情況下客戶對服務響應的專業(yè)度與響應時效的方向。很多醫(yī)藥行業(yè)都是在嚴格的無塵環(huán)境、溫度比較低、空間相對狹小的車間里，設備如何做到既輕量化，又能保證在這樣的車間里受歡迎，也是我們行業(yè)的一些調(diào)整和趨勢。

　　現(xiàn)階段的醫(yī)藥行業(yè)，如西部、西南部，還在使用人力和一些不環(huán)保的柴油叉車。如何幫助這些企業(yè)實現(xiàn)從效率不高的手動轉換成電動、自動化的轉變，如何幫助國內(nèi)相對落后區(qū)域執(zhí)行環(huán)保EHS的提升，這也是我們需要重點關注的問題。下一步林德叉車的銷售團隊，特別是醫(yī)藥行業(yè)團隊，將把這兩種情況的變化變成重要研究課題，以此來推動整個行業(yè)的向上發(fā)展。