本文是圓通速遞副總裁、國家工程實驗室主任相峰先生在2019全球物流技術大會的演講，在演講中，相峰先生主要闡述了自己對5G的看法以及5G在物流領域的應用。

　　以下是演講原文：

　　感謝主持人的介紹，我確實是一個文科生，以往的工作經歷也是以政府、管理等偏文科居多，但是從2017年開始，我們有了一項新的工作，就是由國家發改委批準圓通牽頭成立了物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室，研究行業共性技術，關注行業發展趨勢。因此，我現在做理工男干的事，就是研究物流相關的技術創新和變革，逼著自己從企業管理者的角色轉化一下，去做新技術的探索者及傳播者。

　　我認為，物流業未來的競爭和提升一定靠我們對新技術的掌握和應用，對產品和運營做及時的創新調整，跟上客戶的需求變化，不斷創造價值?；仡櫼酝锪餍袠I的每次變革，都可以看到技術突破和產業升級兩股力量共同推動、互相碰撞，帶來日新月異的變化。

　　因此，物流企業家不僅要緊跟市場，還一定要有技術的敏感度，不斷提升掌握新技術掌握新裝備的能力，尤其是在當下。

　　今天大會主辦方布置了一個非常開放的話題，即技術對物流快遞發展的帶動作用。但我得聚焦一下，眾所周知，2019年將是中國5G商用的元年，我們相信5G技術作為會對物流快遞業帶來巨大變革，值得我們物流人予以高度關注，所以我今天選擇了“5G時代的智慧物流”作為發言主題。

　　首先，我們做物流都要追求“貨物流、信息流、資金流”的“三流合一”，信息技術是物流的支撐，所以我們常說郵政快遞和電信業通過提供連接服務改變了世界，我們做物流的必須關注信息技術的每一個發展動態。

　　其次，新一代物流的線上線下邊界更為模糊，服務要求更加智慧和便捷。

　　第三，隨著新零售迅速發展，移動互聯網、物聯網、人工智能、大數據、云計算和區塊鏈等信息技術都在物流領域深度應用，物流企業必須要根據用戶的個性化需求，充分調動物流資源，有效地支持制造、零售等領域的創新，以實現高效、綠色、安全運行。

　　一、移動通信技術持續發展變革

　　在討論5G前，請讓我們稍回顧一下4G時代發生了什么，我至今還記得2013年的兩個技術關鍵問題是4G和移動互聯網，我去參加行業會議，請教專家和我的朋友王孝華先生，4G對物流來說意味著什么?他說，雖然還看不清4G技術會具體帶來什么產品和服務，但是他相信4G和移動互聯網為我們帶來生活方式的深刻變化，后來的發展驗證了這個預見。

　　今天我們都離不開智能手機，我每天要用6個多小時“刷屏”， 因為離不開微信、支付寶、手機視頻還有抖音等4G時代風行的應用。我們身邊的無數商業模式和業務內容深植于4G網絡之上。

　　我很贊成這樣一句話，如果說4G改變了生活，5G則將改變世界。因為4G在帶寬、時延和接入特性上仍然不能完全適應前面所述的物聯網、人工智能等熱點技術，而5G的到來則會克服4G的諸多不足，給物流等領域帶來革命性的變革。

　　國家發改委把5G譽為全球新一輪科技革命產業變革的代表核心技術之一，也是實現萬物互聯人機交互的戰略性信息基礎設施。不僅我國政府高度重視5G發展，提出加快5G的商業步伐，歐美等發達國家都把5G視為新技術革命競爭的制高點。

　　我們物流信息互通共享及應用國家工程實驗室對5G發展業高度重視，聯合南京郵電大學等院校專家，對5G在物流領域的應用進行了前瞻性的系統研究，完成了《5G通信技術在新一代物流行業中的應用前瞻》研究報告，供行業參考。

　　我們發現，新一代物流行業最大的特點是智慧性，因此在物聯網技術、人工智能技術、大數據云計算技術和區塊鏈技術這些核心技術的驅動下，新一代智慧物流呈現出全新的架構體系。無論是各種核心技術的產品落地，還是整體智慧型物流架構中傳輸層的需求，目前的網絡技術并不能勝任。

　　因此，5G網絡技術是一個關鍵性的驅動因素。5G的全面商用是新一代物流行業全面發展的一個重要契機。

　　5G具有很多關鍵技術，包括控制與轉發分離技術、多元場景接入技術、移動邊緣計算技術MECC、按需組網技術、大規模MIMO技術以及無線自組織網絡MESH技術等。

　　這些關鍵技術促成了5G的很多優勢，例如控制轉發分離技術使得5G接入靈活，時延較低;移動邊緣MECC技術使得5G時延較低;網絡切片等組網技術使得5G業務拓展性較好等等。

　　二、5G的優勢和應用場景

　　5G網絡技術能夠作為新一代物流行業的重要技術支撐，主要由于其具備具有以下優勢：高速度數據傳輸、傳輸低時延、海量接入特性、按需組網、移動邊緣計算、網絡泛在能力高、功耗低、傳輸安全性高。

　　在5G的推動下，一方面核心技術例如人工智能、大數據與云計算、物聯網以及區塊鏈技的產品可以快速落地為新一代物流服務;另一方面，物流架構中引入5G作為關鍵傳輸層技術，由于其無縫接入特性使得其他通信技術的業務可以被有效接入和融合。

　　5G在新一代物流行業中有很多應用場景，比較常見的是全自動化運輸、智能倉儲還有增強現實應用等等。全自動化運輸包括無人車快遞運輸、無人機配送等等，因為5G的低時延特性，這類場景在新一代物流中很常見;智能倉儲場景得益于5G的海量接入特性，大量物聯網設備將被無縫接入倉儲環境中，形成智能分揀、無人倉儲以及智能佩戴等等應用;增強現實技術實現的場景包括協助員工完成分揀，協助快遞員識別門牌號等等。

　　這些應用場景對于上游企業和廣大用戶可以體驗到更高的服務質量，當然需要企業投入更多的硬件資源，國家制定更加合理的法律約束，例如自動化駕駛相關的交通法規。

　　另外，5G在新一代物流行業中也有一些特殊的場景，以5G加速的物流數據計算平臺場景為例，在物流運輸過程中，GPS導航系統可以通過5G獲取遠程云物流平臺提供的信息數據進行路徑規劃和故障避免。

　　在冷鏈供應的物流體系中，節點可以通過5G連接遠程云物流架構實現溫度調控和物品跟蹤;在物流供應鏈中，很多物流服務人員都需要使用終端設備，5G可以通過大數據中心和云計算服務實現即時分析，為客戶提供更加全面的物流服務;物流中有很多嵌入式設備，基于5G和數據計算平臺都可以對現實場景及時反饋，例如無人機配送。

　　5G促進了物流大數據和云計算平臺的發展，海量數據的來源將變得更加廣泛，不僅僅是上層應用中，更會是任意一個物流節點，這些數據都可以被上傳云端數據庫，同時能夠被及時更新。

　　所以，在5G的作用下，無論是下游的物流企業還是上游的電商企業，還是作為客戶的廣大消費群體，既是數據的產生者，也是數據的搬運者，更是數據的得益者。

　　從這一點論述，5G顯然可以提升新一代物流行業的服務質量和公信力。當然，雖然5G可以促進物流大數據和云計算平臺的高效運轉，但是只能從數據傳輸質量角度發揮作用，還需要大數據存儲策略和云計算服務方案的高效執行，才能有所保障。

　　另外，數據安全一直是各行業關注的問題，物流也不例外，任何一家電商平臺無論在PC端和移動端，還是后臺系統都會有很多數據保護算法為相關應用護航。

　　5G因為具有高帶寬特性，使得區塊鏈能夠更為高效地完成秘鑰計算和數據處理，和上游的電商平臺的安全方案一起維護物流體系的安全，能夠使得物流企業和消費用戶以及電商企業安心運轉。

　　基于5G支撐的區塊鏈技術能夠真實可靠地記錄和傳遞物流過程產生的資金信息、產品信息以及物流位置信息，5G技術可以保證信息傳遞過程的實時性和高效性，提升行業整體效率。

　　從這一角度講，區塊鏈技術維護了整個物流關系產業鏈的安全，促進了行業的發展，但是區塊鏈應用對于硬件要求較高，例如需要使用到并行和分布式計算等等。推進物流企業的基礎設施和計算機資源建設是目前此應用場景急需關心的問題。

　　當然，我們相信5G它也不是一個一蹴而就的過程，它會沿著我們大致設想的曲線進入到物流的應用，逐步發揮它的高速帶寬、海量接入、低時延優勢，為我們創造更多高效的物流場景。

　　我們這個報告前瞻了若干物流場景的應用，今天限于時間我不能夠一一展開，歡迎大家通過大會主辦方或者登錄物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室官網及公眾號下載我今天的報告材料。

　　在剛剛結束的兩會上，有的專家代表就提出利用5G技術發展工業互聯網。那么，我們物流行業是不是可以對標學習工業互聯網來發展物流互聯網，更好地服務上下游產業鏈，這是一個值得深入研究的長遠課題。

　　借此機會，我謹建議，由中物聯裝備委發揮更大的領導作用，我們物流信息互通共享技術及應用國家工程實驗室積極配合，聯合科研院所、技術專家、標桿企業等主體，圍繞5G技術的行業應用推廣，共同建設一個開放動態的研究生態圈，更好的抓住5G時代賦予智慧物流發展的新機遇和新空間。