案例簡介

　　隨著信息技術的發(fā)展，物流已不再以傳統(tǒng)的方式和形態(tài)出現(xiàn)，而與供應鏈緊密結合。航空工業(yè)是世界大國博弈的核心領域，而建設現(xiàn)代供應鏈體系是為世界一流航空企業(yè)的必然要求。現(xiàn)階段，在大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+等高新技術業(yè)態(tài)的驅動下，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展與進步，航空企業(yè)與貿(mào)易伙伴緊密聯(lián)系在一起，有效地進行生產(chǎn)經(jīng)營、提高效率，通過實施集成化供應鏈管理來應對快遞變化的市場環(huán)境。

　　一、單位簡介

　　中國航空工業(yè)供銷西北有限公司隸屬于中國航空工業(yè)集團公司，1970年1月由中央軍委國防工業(yè)領導小組批準設立，原為第三機械工業(yè)部西北地區(qū)物資供應管理站，2009年改制為中國航空工業(yè)供銷西北有限公司，負責西北地區(qū)航空工業(yè)部各廠、所、校所需的物資供應和管理工作。

　　公司秉承“立足航空、面向軍工、輻射高端制造業(yè)”的理念，全面打造高效統(tǒng)一的航空工業(yè)集中采購與集成服務平臺、努力成為行業(yè)領先的供應鏈集成服務商的使命和愿景。用心服務、創(chuàng)造價值。

　　公司按照中航供應鏈統(tǒng)一的戰(zhàn)略部署，搭建起適用于航空集中采購、軍品運輸和供應鏈集成服務的業(yè)務布局，建設覆蓋中航集團所在區(qū)域的集倉儲、特種運輸、配送服務為一體的第三方物流體系。

　　二、案例實踐

　　1、需求與痛點

　　目前，航空供應鏈發(fā)展面臨較大難題，以航空系統(tǒng)內SHDQ公司為例，其發(fā)展困難主要聚焦在：供應商管理體系不完善，成員企業(yè)間缺乏“協(xié)同與雙贏”觀念；信息傳遞效率低下，供應鏈系統(tǒng)缺乏柔性；采供管理實施難度大，新舊庫存資金占用額居高不下；傳統(tǒng)模式轉型艱難，缺乏分配機制的有效保障。為解決以上問題，我們多次調研SHDQ了解現(xiàn)狀，提出VMI和USEPAY的管理模式，并配套WMS系統(tǒng)做好EDI數(shù)據(jù)交換的信息保障，以期為客戶企業(yè)降本增效，實現(xiàn)雙贏。

　　2、實踐內容

　　該案例的運作模式及信息流如圖1和圖2所示，在實施該方案之前，需要具備幾點基礎條件：①正確地選擇合作對象，建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。這種關系是建立在職責明確、利益分享，風險共擔，相互信任的基礎上；②建立強大的信息平臺，實現(xiàn)信息共享。充分、準確、及時的信息溝通是決策和去響應行動的依據(jù)；③建設完善的物流支持系統(tǒng)，保證供給；④流程標準化管理，簡化流程；⑤質量保證。

        ▲ 圖1 VMI運作模式

        ▲ 圖2 VMI信息流運作模式

　　通過在SHDQ實施VMI供應鏈集服務，SHDQ實現(xiàn)了階段性的降本增效和生產(chǎn)運作效率的提高，具體效果如下：

　　（1）在信息安全的前提下實現(xiàn)信息透明：SHDQ開發(fā)一套和供應商共享的VMI系統(tǒng)，使得ERP 系統(tǒng)可以自動的定期把送貨需求，VMI庫存，物料消耗等資料傳遞給供應商；而供應商則把倉庫的庫存?zhèn)鬟f給SHDQ，使雙方都清楚物料的需求狀況和庫存狀況，實現(xiàn)了自動化的信息傳遞和共享，同時避免把不必分享的資料泄露給對方，有效地保護了信息的安全。

　　（2）合理分攤庫存成本：庫存存儲成本是指貨物存貨放在倉庫中需要支付的費用，包括資金成本，倉庫成本和物資損耗與變質成本。SHDQ通過設立VMI倉庫，分攤了一部分倉庫成本和物資損耗與變質成本，而供應商則通過集中采購也實現(xiàn)了自身利潤的增加，實現(xiàn)了雙贏。

　　（3）提高物流效率：SHDQ在VMI運作模式下，直接從倉庫補料，由于倉庫在生產(chǎn)線旁邊，一般半小時就可以將物料直接送至生產(chǎn)線上，這樣極大了縮短了補貨時間，降低了缺料對生產(chǎn)的影響，節(jié)省了運輸費用。

　　（4）共同控制庫存水平：合作雙方共同簽訂協(xié)議來明確各自的權力與義務，供應商按照規(guī)定的庫存水平和需求數(shù)據(jù)在預備庫存，并且按時報告庫存的狀態(tài)；這需要配合信息系統(tǒng)，將倉庫的庫存，送貨需求，生成庫存水平報告，清楚地顯示當前所有物料的庫存水平。

　　（5）提高采購效率和降低采購風險：客戶的訂單管理工作量大大減少；加快了物料采購的速度；保留了必要的授權和審批。

　　三、創(chuàng)新應用

　　（1）有利于保持現(xiàn)有的客戶關系

　　電子商務讓企業(yè)之間的競爭逐漸轉變?yōu)楣溨g的競爭，所以為了能夠吸引和保留住目前現(xiàn)有的客戶，我們必須要降低商務運作的成本，提高運作效率，繼續(xù)保持并且進一步發(fā)展和客戶之間的密切關系。這樣才能夠保證供應鏈能夠有新的業(yè)務，不斷地提升客戶的滿意度。

　　（2）有助于促進現(xiàn)有業(yè)務的增加

　　通過落實電子商務時代背景下的供應鏈管理，能夠實現(xiàn)供應鏈管理系統(tǒng)中企業(yè)產(chǎn)品和業(yè)務的電子化和網(wǎng)絡化的管理。讓供應鏈中的各個企業(yè)也可以借助電子商務的方式進行統(tǒng)一的管理和組織，這樣可以有效的縮減一些流通的環(huán)節(jié)，讓成本得到降低，提升管理的效率，從而實現(xiàn)供應鏈更高水準的發(fā)展，促進企業(yè)各個業(yè)務的不斷發(fā)展。

　　（3）有助于開拓新的客戶和業(yè)務

　　落實電子商務下的供應鏈管理，可以實現(xiàn)各個企業(yè)之間的有效溝通，提升供應鏈整體的效率，在這樣的背景下，供應鏈能夠提供的功能、業(yè)務有所增加，吸引新的客戶加入到現(xiàn)有的供應鏈中，因此帶來了新的業(yè)務。

　　（4）有助于提高營運績效

　　基于電子商務的供應鏈管理能夠降低供應鏈中各個企業(yè)生產(chǎn)的成本，大大縮減需求響應的時間和市場變化的時間，為客戶帶去更加全面的服務，讓客戶享用到更高品質的產(chǎn)品和服務。

　　（5）電子商務為協(xié)調供應鏈提供了機遇

　　加強對于供應鏈的管理，不僅僅能夠做好預測和規(guī)劃，同時還應該能夠促進彼此之間的協(xié)調和合作，實現(xiàn)資源的共享，降低供應鏈中的一些波動情況的出現(xiàn)，確保在各個階段能夠做出一些基礎數(shù)據(jù)。電子商務的出現(xiàn)能夠進一步實現(xiàn)供應鏈各個業(yè)務環(huán)節(jié)中信息的連接，實現(xiàn)了業(yè)務還有信息的集成共享。另外電子商務可以在一定程度上改變供應鏈影響的范圍，為企業(yè)提供更多的供應鏈條，降低企業(yè)采購的成本。

　　（6）使供應鏈模式由推式變?yōu)槔?/strong>

　　隨著電子商務的發(fā)展，消費者對于產(chǎn)品有了差異化和個性化的需求。而且生產(chǎn)生活和供應商也會通過聯(lián)合根據(jù)消費者的差異性需求對產(chǎn)品進行進一步的設計。通過重新的組織生產(chǎn)去滿足消費者的需求。借助網(wǎng)絡可以對新的產(chǎn)品進行宣傳，通過廉價的價格吸引消費者，提升消費的效率。因此電子商務讓銷售的模式從生產(chǎn)者推動向消費者拉動進行轉變。也使得供應鏈模式從推式向拉式發(fā)生了轉變。

　　結束語

　　由供應鏈管理思想衍生出來的VMI追求的本身就是雙贏的結局。對于處于供應鏈下游的企業(yè)，克服了下游企業(yè)自身技術和信息系統(tǒng)的局限，通過VMI供應鏈服務實現(xiàn)了庫存由供應鏈上游企業(yè)管理，下游企業(yè)可以放開手腳進行核心業(yè)務的開發(fā)；此外，它還可以滿足下游企業(yè)降低成本和提高服務質量的需要。與下游企業(yè)自己管理庫存相比，供應商在對自己的產(chǎn)品管理方面更有經(jīng)驗，更專業(yè)化。

　　對于供應鏈上游企業(yè)而言，VMI允許供應商獲得下游企業(yè)的必要經(jīng)營數(shù)據(jù)，直接接觸真正的需求信息（通過電子數(shù)據(jù)交換EDI來傳送）。供應商利用該信息調節(jié)庫存水平，從而最終消除預期之外的短期產(chǎn)品需求而導致的額外成本。同時，企業(yè)對安全庫存的需求也大大降低。另一方面，VMI可以大大縮短供需雙方的交易時間，進而使上游企業(yè)更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營活動，以更好地滿足用戶需求，從而提高整個供應鏈的柔性。