案例簡介

　　中國中鐵智慧物流與供應鏈協同服務的信息化集成管理創新平臺,物流管理是其核心內容,該平臺的系統管理還通過用戶信息維護、項目計劃、合同管理、運輸作業、運營大數據等功能，為中國中鐵股份有限公司下各局級單位、項目部、承運單位和各類生產單位、供貨商等提供建筑行業供應鏈的數智化解決方案，打破信息孤島與各系統的單點瓶頸，并實現物流場景全流程平臺化的協同管理平臺。

　　一、單位簡介

　　魯班（北京）電子商務科技有限公司成立于2013年5月，是中國中鐵股份有限公司的三級公司，是中鐵物貿集團的全資子公司，是國家級高新技術企業。魯班公司是中國中鐵官方唯一采購電子商務系統，全面負責該平臺的研發、建設和運營。不僅在中國建筑業電子商務領域處于領先地位，也是中國建筑行業構建供應鏈體系、提高供應鏈運轉效率、降低供應鏈成本和風險的重大創新典范。

　　2014年1月，魯班平臺正式上線運營，平臺旨在建成基于互聯網絡，覆蓋全國區域的物資、機械設備、辦公用品、商旅服務、勞務分包等集中采購、物流配送平臺，致力于成為工程物資專業領域，為大中小型建筑企業服務的國內一流、國際知名的大型建筑業B2B電子商務平臺。

　　除此之外，魯班公司已開發了包括供應鏈金融在內的多項增值服務業務系統，建設物流可視化系統，將企業與物資采購管理相關的外部活動信息納入系統。并且與建筑行業上下游合作伙伴進行線上系統對接，掌握核心發貨數據，實現采購數據、物流運輸數據、結算數據等數據的共享，保證信息即時互通，高效協同，全力完成中國中鐵供應鏈業務閉環，實現供應鏈協同一體化。

　　二、案例實踐

　　1、需求與痛點

　　建筑工程行業標準化程度低、建設周期長、產業鏈規模大等復雜性，對于建筑工程供應鏈協同提出了更高要求，如何在多變的外部環境和需求變動的條件下，提升面向工程項目的供應鏈的保供、保質、降本等供應鏈服務能力，需要建立更加快捷、高效的供應鏈協同網絡與數字化平臺，特別是針對供應鏈網絡企業間的，現場業務協同場景的數字化、智能化服務。

　　中國中鐵智慧物流管理系統以建筑行業業務協同作為系統建設突破口，在角色與業務之間實現低成本的信息交互，保障存儲資源與數據價值相匹配。物資采購的交易閉環的實現有利于中國中鐵優化完善其供應鏈生態圈建設，對于建筑行業的物流供應鏈起到標桿與示范作用。

　　2、實踐內容

　　中國中鐵智慧物流與供應鏈協同服務的信息化集成管理創新平臺，既符合施工單位及貿易企業對物流業務的經營生產需要，又可以實現運力線上化，管理智能化，數據可視化，內容可追溯等目標。也是提高企業和單位信用，開展供應鏈金融等多項增值服務的需要。目前，魯班公司已開發了包括供應鏈金融在內的多項增值服務業務系統，上述增值業務系統的有效運行，均需建立在高度信用的基礎上。建設物流可視化系統，將企業與物資采購管理相關的外部活動信息納入系統，可以進一步增強魯班公司電商平臺的信用，為多項增值業務的開展創造更加有利的條件。

▲ 圖1 項目物資-BCP-智能收驗貨-智慧物流業務流程圖

　　智慧物流系統在與各個生產單位，發貨上游進行對接的同時，完成與試點合作生產單位的系統協同，掌握核心發貨數據，實現采購數據、物流運輸數據、結算數據等數據的共享，保證信息即時互通，高效協同。全力完成中國中鐵供應鏈業務閉環，實現與BCP系統全線上化單據互通，鏈接項目物資、智能收驗貨、上游鋼廠的業務網，為中鐵實現全流程實時物流可視化提供幫助。與此同時，將逐步接通支付平臺及財務共享系統，實現供應鏈協同一體化。目前已成功對接攀鋼、南鋼、陜鋼等大型生產制造企業的信息化平臺，開展產業鏈協同合作，并不斷推進與歐冶云商、敬業、昆鋼等業內知名廠商交易平臺的對接工作。

▲ 圖2 供應階段系統流轉中心圖

　　智慧物流供應鏈協同中心平臺的搭建拓寬了建筑行業上下游業務線上化實施的可能性，通過跨企業的信息模式，將數據形成線上化供應鏈，打破打破信息孤島與各系統的單點瓶頸，實現全流程平臺化的協同管理。與專業的車聯網進行對接，引入行業領先的網絡貨運平臺作為資源服務提供商，打通生產廠商的物流管理平臺，建立第四方智慧物流協同服務平臺，實時采集車輛行車數據、位置信息、安全行車預警信息。所謂物流，字面化的在途物流信息跟蹤則是基礎，中國中鐵智慧物流系統從創建計劃到貨物簽收全業務流程進行了實時跟蹤監控，全流程軌跡記錄。在業務進程全流程中，實現多點協同，既支持數據自動化，也支持角色對數據進行主動觸發，發貨人、收貨人、承運企業、貨運人等均可以通過智慧物流進行業務分發及處理，社交式的工作協同一切盡在掌間。最后，通過大數據的智能化分析及處理手段，全流程的業務交易數據可支持分發，實現全流程監控。

 ▲ 圖3 中國中鐵智能物流系統

　　三、創新應用

　　（一）經濟效益

　　根據國務院新聞辦公室2017年2月21日發布的信息，2016年社會物流總費用占該年度GDP 的15%。而中國大宗商品行業物流成本占銷售價格的比例約為5-10%。2018年中國中鐵主要物資采購金額為約3000億元，以5%估算則物流成本約150億元。智慧物流供應鏈協同平臺作為輔助系統有助于智慧物流系統自動獲取運單需求，提高效率。以解決中國中鐵50%的物流運力匹配估算，如通過提升物流運輸效率降低物流成本1-2%，預計可年度為中國中鐵一家企業節省物流成本約1億元左右。此外，還將帶來融資成本、人力成本、審計成本等大量間接經濟成本的下降。

　　（二）管理效益

　　當前施工企業在運輸和收驗貨環節的管理模式仍以電話溝通、人工清點、人工對賬和庫存管理為主，對物流信息的管理仍處于低效率、高成本的狀態，產生供應風險從而可能影響到項目建設與管理。通過建設智慧物流供應鏈協同平臺、智能驗收系統以及項目物資管理系統，不但提高物流管理的整體水平，同時也提高了采購供應鏈整體管理水平，為供應鏈管理閉環打通最后一公里。通過對收發貨企業、運輸單位、采購物資的物流信息（品種、規格、數量、質量等）進行采集、編碼、傳輸、儲存、統計等，實現數據的在線可視化管理，可以對物流運輸環節進行有效的監督、監控，降低溝通成本，減少各個環節的人力投入，提高協作效率。

　　（三）社會效益

　　首先，更廣泛的在線供應鏈協同服務，打通貨主、承運方與采購方之間的信息壁壘。使物資流通環節的信息更加對稱，加速物資流動效率。有利于全產業鏈的協同共享和高效發展。其次，智慧物流供應鏈協同平臺通過采集、整合、統計、分析物流信息數據，優化供應鏈體系，加強對風險的控制，并且也是對國家交通運輸體系智能化發展規劃以及智慧供應鏈體系建設的響應。考慮到目前建筑型中央企業電商平臺較少實現供應鏈協同平臺的建設，魯班公司建設供應鏈協同平臺，構建中國中鐵供應鏈生態圈也有利于創新業務模式，為建立全行業的供應鏈生態圈系統起到示范作用。同時，提供高效節能的物流管理，也能為綠色供應鏈提供服務。

　　結束語

　　中鐵魯班智慧物流供應鏈協同平臺通過協同采購單位與生產企業、供貨單位、物流企業、實際承運人等上下游供應鏈節點的技術合作，實現采購供應鏈協同共享。借助產業互聯網平臺對傳統建筑行業和生產制造行業供應鏈進行數字化、平臺化革新，打造智慧供應鏈生態圈。參與各方在信息互通、標準互認、服務共享的基礎上，借助平臺優勢，整合多方優質資源、供應鏈服務要素、科技技術能力，促進物資采購到生產現場再到項目現場全鏈條、全環節的數字化、線上化，從而推動產業供應鏈集成服務的進一步轉型升級。

　　中國中鐵智慧物流供應鏈協同平臺實現了數字化供應業務模式的創新，在建筑行業起到示范作用，也可向產業上下游或者物資采購領域復制推廣，助力更多大型建筑企業在電子商務領域取得高質量成果。