跨境電商實(shí)際上已經(jīng)存在20多年了，但真正在賣家數(shù)量和交易額上的崛起是在2014年之后。早期的跨境電商平臺(tái)更多的是O2O的模式，線上溝通線下成交。

　　早期的B2B跨境平臺(tái)以生意寶、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)、外貿(mào)公社等以信息為主的傳統(tǒng)跨境電商模式為主流。

　　隨著電子商務(wù)的逐步成熟，跨境電商也搭上了這趟增長(zhǎng)快車。自2014年末，亞馬遜平臺(tái)對(duì)中國(guó)賣家的開放，以及ebay等跨境電商平臺(tái)的推動(dòng)，中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)開始通過跨境平臺(tái)的橋梁搭上外貿(mào)業(yè)務(wù)的快車。

跨境電商推動(dòng)中國(guó)外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展

　　緊隨其后的全球速賣通、wish等渠道也紛紛帶動(dòng)中國(guó)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。在這個(gè)過程中，亞馬遜代運(yùn)營(yíng)起到什么作用，扮演了怎樣的角色呢？

　　一、推動(dòng)跨境電商行業(yè)的發(fā)展

　　亞馬遜代運(yùn)營(yíng)的興起是從2016年開始的，隨后成千上萬家跨境電商代運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，在全國(guó)各地多點(diǎn)開花，為中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)和國(guó)內(nèi)電商賣家服務(wù)，推動(dòng)著整體跨境電商行業(yè)的發(fā)展。

　　經(jīng)過優(yōu)勝劣汰的一番篩選之后，剩下的都是站得住腳的。

　　二、為傳統(tǒng)電商賣家和傳統(tǒng)企業(yè)傳遞理念

　　限制著中國(guó)跨境電商行業(yè)發(fā)展的原因之一，是傳統(tǒng)賣家的銷售觀念。代運(yùn)營(yíng)在介紹行業(yè)的信息時(shí)，教育了跨境電商賣家，扭轉(zhuǎn)其以線下渠道為主的傳統(tǒng)外貿(mào)理念。

　　經(jīng)過幾年的市場(chǎng)教育，現(xiàn)在傳統(tǒng)賣家對(duì)跨境電商的接受程度已有大幅提升，但仍有較大一部分賣家依然需要持續(xù)的推進(jìn)，才能真正扭轉(zhuǎn)跨境電商在賣家心中的認(rèn)可度。

　　三、整合了整個(gè)跨境電商相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈

　　對(duì)于傳統(tǒng)廠家和賣家來說，跨境電商的平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)、收款結(jié)匯、物流、退稅等環(huán)節(jié)是比較陌生的，而每個(gè)環(huán)節(jié)又需要對(duì)接不同的服務(wù)商，其實(shí)是相對(duì)比較耗時(shí)耗力的。

通過資源整合促進(jìn)賣家的深入理解

　　亞馬遜代運(yùn)營(yíng)商整合了跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)資源，促進(jìn)賣家對(duì)這其中環(huán)節(jié)的深度理解，進(jìn)一步推動(dòng)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。

　　四、解決賣家在運(yùn)營(yíng)、物流、結(jié)匯等方面的實(shí)操

　　賣家在做跨境電商過程中，最大的問題在于實(shí)操，即便是認(rèn)可了跨境電商行業(yè)的可行性，但實(shí)操起來卻很難。

　　語言、平臺(tái)規(guī)則、運(yùn)營(yíng)策略、物流管理、收款結(jié)匯等都是傳統(tǒng)賣家的弱點(diǎn)，亞馬遜代運(yùn)營(yíng)行業(yè)通過對(duì)相關(guān)資源的整合和對(duì)接，徹底解決了賣家在這些方面的顧慮。

　　五、亞馬遜代運(yùn)營(yíng)的出現(xiàn)，催化著行業(yè)的更新迭代

　　跨境電商賣家與買家的鏈接，來自于買家看到的信息詳情。根據(jù)亞馬遜平臺(tái)的規(guī)則，亞馬遜代運(yùn)營(yíng)以更加簡(jiǎn)潔、便捷的方式展示商品信息。

　　經(jīng)過幾年的優(yōu)化，目前買家能看到的信息是全面的、詳細(xì)的、簡(jiǎn)潔的。這從根本上促進(jìn)了賣家與買家之間的深度鏈接和了解。

實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)果

　　展現(xiàn)形式和促銷手段的更新迭代也為雙方帶來的雙贏的結(jié)果，賣家獲得了銷量上的提升，買家以更低的價(jià)格和更高效地購(gòu)物體驗(yàn)買到心儀的產(chǎn)品。

　　綜合來看，亞馬遜代運(yùn)營(yíng)承擔(dān)這一個(gè)資源整合和教育市場(chǎng)的角色，真正為中國(guó)跨境電商行業(yè)起到了加速催化的作用。

　　但在這一過程中，亞馬遜代運(yùn)營(yíng)行業(yè)也承擔(dān)了本不該承擔(dān)的負(fù)面聲音。

　　生意本有盈虧的概率性。凡未盈利者，罵之；凡未獲利之同行，罵之。而在這種情況下，也反向推動(dòng)著代運(yùn)營(yíng)行業(yè)的更新迭代和優(yōu)化，這么看并非完全是壞事。