日前，隨著新一批19個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單發(fā)布，我國(guó)已構(gòu)建起全新的“四橫四縱”國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)。“四橫”包括北部、魯陜藏、長(zhǎng)江、南部等地，“四縱”包括西部、二廣、京鄂閩、東部沿海等地，其中，京津冀地區(qū)處在多條骨干通道的交匯地帶，先后建設(shè)有8個(gè)國(guó)家冷鏈物流基地。

　　在冷鏈物流基地布局過程中，京津冀地區(qū)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)健全，聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際，不斷滿足城市群消費(fèi)升級(jí)需要，暢通高效、智慧便捷的現(xiàn)代冷鏈物流體系正在構(gòu)建。

　　廊坊市文安縣天環(huán)冷鏈物流公司的冷庫內(nèi)，工作人員正在點(diǎn)貨。鄧偉攝

　　▍區(qū)域冷鏈物流設(shè)施發(fā)展更均衡

　　7月3日清晨，位于廊坊市文安縣的河北天環(huán)冷鏈物流公司忙碌了起來。在貨車停車場(chǎng)內(nèi)，上百輛冷鏈物流車正在裝車發(fā)運(yùn)。宏宇順達(dá)物流公司負(fù)責(zé)人馮全電話不停，公司主要負(fù)責(zé)向北京、天津及周邊地區(qū)運(yùn)貨，當(dāng)天上午要發(fā)走60多輛冷鏈車，“這里交通方便，緊鄰京臺(tái)高速，貨車2到3個(gè)小時(shí)就能送到北京的各大批發(fā)市場(chǎng)和商超。”

　　馮全今年28歲，已在這個(gè)行業(yè)工作近10年，此前在北京從事物流配送工作，年輕的臉龐上留著一份成熟穩(wěn)重，“2021年我們過來做運(yùn)輸，從最早的幾輛車發(fā)展到現(xiàn)在100多輛冷鏈車”。

　　到上午十點(diǎn)，貨車基本都已開出，停車場(chǎng)內(nèi)清靜不少，天環(huán)冷鏈物流公司展示中心卻依舊熱鬧。展示中心門口停放著一排三輪車，不時(shí)有人把貨品搬到三輪車上，再運(yùn)送到其他地方。展示中心內(nèi)，一家家冷凍產(chǎn)品銷售商戶正在招攬顧客，帝王蟹、三文魚、蝦仁、牛羊肉卷等都是這里的明星產(chǎn)品。

　　商戶莊慧此前在北京西南郊冷庫市場(chǎng)開店，2021年他把店鋪搬到這里。莊慧向記者介紹，“我家主要銷售凍品蝦仁和黃花魚，工廠在浙江，從漁民手里收購水產(chǎn)品，加工后發(fā)往全國(guó)。我們是北方的一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)，從這里再發(fā)給岳各莊、王四營(yíng)、大洋路的二級(jí)市場(chǎng)。”莊慧租了400多平方米的冷庫，各項(xiàng)費(fèi)用算起來，相較北京成本節(jié)省一半，“過去商戶們風(fēng)吹日曬，凍品用棉被蓋著，現(xiàn)在的市場(chǎng)非常干凈，物業(yè)管理也比較好，貨品裝卸的自動(dòng)化程度高。”

　　作為全國(guó)第四批示范物流園區(qū)，天環(huán)冷鏈物流有限公司通過建設(shè)冷庫和倉儲(chǔ)中心，將京津冀周邊乃至華北地區(qū)的冷凍產(chǎn)品向廊坊集聚。公司辦公室副主任蘇金偉介紹，公司目前入駐500多家商戶，大多數(shù)為原北京商戶，正加快打造華北最大的冷鏈物流供應(yīng)基地，“我們有5棟多功能自動(dòng)控溫冷庫，溫度控制在零下18攝氏度以下，儲(chǔ)存量可以達(dá)到50萬噸，運(yùn)用的是成熟制冷技術(shù)，可以稱作‘超級(jí)大冰箱’。”

　　同時(shí)，公司還引入了168家物流公司，擁有北京、天津、河北全境及國(guó)內(nèi)各線路200多條，干、支線運(yùn)輸已經(jīng)遍布河北省11個(gè)地級(jí)市和全國(guó)主要城市，北至黑龍江、西至新疆、南至海南。在承接市場(chǎng)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也將周邊匯集至天環(huán)的貨物分撥至全國(guó)各地。目前，已實(shí)現(xiàn)年交易冷鏈?zhǔn)称?00萬噸的規(guī)模，形成了“展示+交易+物流”綜合一體化新型物流園區(qū)。

　　▍滿足城市及周邊區(qū)域消費(fèi)需求

　　除去文安縣，保定首衡高碑店智慧冷鏈物流園也承接了一部分北京西南郊冷庫的凍品經(jīng)銷商戶。同時(shí)，首衡高碑店市場(chǎng)還聚焦生鮮產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸集散業(yè)務(wù)。

　　電視劇《長(zhǎng)安的荔枝》帶火了嶺南荔枝的銷售。走進(jìn)首衡高碑店市場(chǎng)，荔枝交易區(qū)一片繁忙景象。一輛輛滿載荔枝的貨車有序停放，商戶們正忙著除冰、卸貨、分揀、裝貨。每一輛新開柜的貨車前，都停放著至少兩輛板車，當(dāng)一輛裝滿荔枝開走時(shí)，另一輛會(huì)馬上調(diào)整好位置繼續(xù)裝貨。

　　市場(chǎng)商戶、宏達(dá)果業(yè)負(fù)責(zé)人趙海洋說：“這些荔枝是前天凌晨從廣東茂名的荔枝園采摘的。運(yùn)輸過程中，冷鏈物流車上搭載了冷鏈溫控系統(tǒng)，將車廂溫度精準(zhǔn)控制在3攝氏度，確保荔枝在運(yùn)輸途中恒溫保鮮。”一顆荔枝從荔枝樹的枝頭到高碑店，再到北京市民的餐桌，僅需不到48小時(shí)，從前“一騎紅塵妃子笑”的奢侈品，現(xiàn)在是百姓餐桌上的“日常甜”。

　　據(jù)了解，自2015年10月份開業(yè)以來，首衡高碑店市場(chǎng)順勢(shì)而為，積極承接北京專業(yè)市場(chǎng)外遷，吸引了果蔬、干副、花卉、五金、凍品等領(lǐng)域的7200余戶北京商戶入駐，疏解在京人口5.2萬人。下一步，首衡高碑店市場(chǎng)將建設(shè)集“物資保供+智慧冷鏈”多功能于一體的應(yīng)急農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)平臺(tái)，進(jìn)一步提高“環(huán)京津一小時(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流圈”內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉儲(chǔ)保鮮能力，助力京津冀特大城市農(nóng)產(chǎn)品持續(xù)供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定。

　　▍聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)

　　一顆車?yán)遄樱疤稹北榫┙蚣健＝衲瓿酰s3萬噸智利車?yán)遄咏?jīng)由南美西至天津港直航航線來到天津，5小時(shí)內(nèi)就被配送至京津冀三地主要市場(chǎng)。小小的車?yán)遄樱尵┙蚣较M(fèi)者搶“鮮”嘗到了南半球的甜蜜水果，更讓人嘗到京津冀協(xié)同發(fā)展十多年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“甜頭”。

　　近年來，天津大力發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，北方“冷鏈門戶”正在崛起。天津口岸為水果、凍肉、水產(chǎn)品、冰鮮水產(chǎn)品等六大類商品國(guó)家指定進(jìn)口口岸。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為天津加快打造“雙樞紐、三走廊、七通道、多節(jié)點(diǎn)”的冷鏈物流空間發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以天津?yàn)I海新區(qū)為例，域內(nèi)的中新天津生態(tài)城和東疆綜合保稅區(qū)先后獲批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，在自貿(mào)、綜保等政策賦能下，天津冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展底氣更足。

　　擁有約60萬噸冷庫庫容的中新天津生態(tài)城中心漁港，是天津重要的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基地。中新天津生態(tài)城商務(wù)和投資促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在這里，保稅倉儲(chǔ)、金融監(jiān)管、“凍品加工+直播帶貨+一件代發(fā)”等冷鏈物流全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)正持續(xù)提高進(jìn)口生鮮產(chǎn)品的流通效率，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷注入活力。

　　作為商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委確定的“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)城市”，天津現(xiàn)有規(guī)模以上冷庫超50座，有效庫容超過250萬噸，冷庫總?cè)萘俊⑷司鋷毂Ｓ辛烤痪尤珖?guó)前列。下一步，天津?qū)⒁酝七M(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，錨定進(jìn)口、加工、交易、物流等冷鏈產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)冷鏈產(chǎn)業(yè)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型升級(jí)。