上實交通部署科箭WMS后，彌補了SAP在庫存管理上準確性、精益性的欠缺，通過全程條碼化規范了其物流操作流程，更是憑其物流信息化贏得了奔馳、保時捷等上汽體系外的眾多新客戶。

本文節選改編自對上實交通 IT總監曹俊的訪談實錄。

關于上實交通

1951年創建的上海交通電器廠，于1988年11月，合資組建成為上海實業交通電器有限公司（簡稱：上實交通）。上實交通是國內汽車電子電器系統的核心企業，產品涉及汽車舒適系統、車身控制系統、安全系統的十幾大類數百種規格的汽車電機、汽車電器、汽車電子電器產品，為國內外著名的汽車公司如上海大眾、上海通用、長城汽車等配套，并遠銷北美、歐洲、日本、東南亞等三十多個國家和地區。

上實的供應鏈特點

從3小時到6個月

作為汽車零配件企業，上實的供應鏈周期長短兼有。有長至6個月長采購周期的海外零件，對備貨過程、出庫與運輸過程信息及時透明有較高要求；也有只放3-6小時的短周期零件，要求入庫出庫越庫敏捷與準確，JIS或JIT支持以配合客戶準時化需要。

每8分鐘1輛集裝箱

出貨量和進貨量巨大，平均每8分鐘就有一量集裝箱卡車來公司進行裝卸，要求倉庫的精準與效率有較高要求。

上了ERP為什么還需要WMS？

根據《中國汽車年鑒》，2001年我國汽車保有量是1800萬輛，2010年則是1.99億,10多倍的爆炸式增長為上實也帶來的幸福的煩惱。上實交通在1999年就部署了國外知名的ERP —— SAP，并于2010年進行了一次重大更新。但經過多年的使用，發現ERP對庫存的時效性、準確性、精益性有所欠缺，對平時零配件的供應、計劃的精細度不能起到很好的保障作用，供應商的JIT控制也相對來說比較薄弱，因此上實有了上一套專業的 WMS倉儲管理系統的想法。

為什么選擇科箭WMS?

1.科箭WMS豐富的功能性

看了科箭軟件的大量倉儲管理的專業性介紹，大量的篇幅介紹了他的先進性、易用性、靈活性、開放性，但是我覺得最終讓我們選擇的原因是，這套軟件已經具有和國外先進軟件一樣的完整的WMS系統性功能。

2.優秀的本地化支持

科箭對掃描槍、軟件等的用戶接口提示、培訓資料全部使用本地語言，例如中國使用中文，我們的北美公司使用英文，統一部署，區別的本地化GUI是一個亮點。

3.覆蓋全面的接口

跨軟件、平臺的數據交換一直是這類項目的難點，且一個微小的軟件接口BUG就會引起嚴重的后果，科箭的WMS在事前給我看了很多與SAP、用友、EDI等軟件做接口的案例，寬慰了我們IT脆弱的心靈。

加上科箭始終在物流行業的前瞻性，最終吸引了上實交通，“雙方牽手”，共同發展。

科箭WMS給上實交通帶來的效益

1、打通供應鏈，

從采購訂貨的裝車單、托盤單、裝箱單的全條碼管理，到入場物流、出廠物流各物流環節的全覆蓋，實現業務流程再造。

2、物流業務流程標準化

對入庫、質檢、上架、撿貨、出庫、成品報工、短駁、入庫、上架、撿貨、出庫等全部流程均采用條形碼掃描技術，標準化所有物流業務流程，解決業務流程中常見的混箱混料、先進先出的問題。

3、實現庫控能力的提升。

建立由系統管理的abc分類的循環盤點，對庫存的時效性、準確性提供系統保障，解放料帳、倉庫保管員的工作時間，將富余的人力資源轉移到企業成本控制更有效的庫控上來。

4、助力企業獲取大客戶

企業的發展需要開拓新市場，獲取新的客戶資源。隨著市場發展，業務模式的轉變，客戶對供應商的要求更高更細，對企業的多維度考察已是司空見慣。汽車零配件的供應商在整個制造環節，整個物流供應鏈的能力評價，無疑是大型汽車企業選擇供應商的核心考量點。科箭WMS幫助上實交通的實現供應鏈高度信息化管理，這一能力成為上實交通在贏得奔馳、保時捷等客戶時的加分項。

上實交通表示，未來的供應鏈應該是在全過程全環節，在整個物流層面的管控。為了讓自身的供應鏈得到“進化”，上實交通正在大力的往下級供應鏈去推廣這種高度信息化管理手段，同時與客戶及時分享數據，由此進一步提升我們對整個供應鏈的控制能力。

上實交通 IT總監最后評價道：“科箭軟件是一家積極進取、值得依賴、可以長期合作的戰略合作伙伴！”

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