公司簡(jiǎn)介： 德馬集團(tuán)是從事物流自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備和軟件研究開(kāi)發(fā)的專業(yè)公司，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大，品種較齊全的物流技術(shù)裝備制造商。

領(lǐng)域覆蓋： 德馬集團(tuán)現(xiàn)已發(fā)展成集合多個(gè)產(chǎn)品的大型物流設(shè)備集團(tuán)，產(chǎn)品包括物流標(biāo)準(zhǔn)零組件、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、輸送設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、車間裝備以及物流容器等，為客戶提供完整物流技術(shù)解決方案。
 
專注使德馬更專業(yè)

　　德馬集團(tuán)創(chuàng)辦于1997年，一路走來(lái)，德馬集團(tuán)嘗試摸索了各種的物流技術(shù)經(jīng)營(yíng)模式，經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。從2003年，德馬集團(tuán)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈衍生，開(kāi)始涉足輸送機(jī)制造、貨架制造和容器制造；2005年開(kāi)始，德馬集團(tuán)嘗試在物流技術(shù)裝備行業(yè)中定義自己的位置，成為首批國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)，并入選福布斯“中國(guó)最具潛力中小企業(yè)榜”；經(jīng)過(guò)十余年的不懈努力，積極探索，到2009年德馬集團(tuán)有了清晰的企業(yè)文化、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)的品牌定義。德馬集團(tuán)的成長(zhǎng)速度之快，深為業(yè)界矚目。

　　現(xiàn)如今企業(yè)已成功地開(kāi)發(fā)出100多項(xiàng)項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流自動(dòng)化新產(chǎn)品，服務(wù)體系涉及零部件、輸送機(jī)、系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流技術(shù)、軟件等眾多方面。眾所周知，如果一個(gè)企業(yè)的面太廣可能導(dǎo)致廣而不專，博而不深的局面，德馬集團(tuán)清楚的認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，本著聚集專注原則制定企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，拋棄了許多的非核心業(yè)務(wù)，核心聚焦在物流自動(dòng)化的核心零組件和關(guān)鍵設(shè)備的產(chǎn)品和產(chǎn)品解決方案方面，努力錘煉到國(guó)際一流水平，形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。就如今天我們所看到的德馬集團(tuán)，因?qū)Ｗ⒍鴮I(yè)，因?qū)I(yè)而卓越。
 
鑄就品牌優(yōu)勢(shì) 打造特色產(chǎn)品

　　卓總介紹，德馬自動(dòng)物流系統(tǒng)的先進(jìn)性和獨(dú)特個(gè)性倍受國(guó)內(nèi)外客戶的青睞，品牌享譽(yù)海外。其產(chǎn)品銷量也穩(wěn)居行業(yè)榜首，尤其是在輥筒業(yè)務(wù)方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際一流的水平，歐洲、澳洲、日本的主流市場(chǎng)紛紛同德馬集團(tuán)建立合作伙伴關(guān)系，并對(duì)德馬的產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、品種、服務(wù)、團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)能力給予充分的肯定。產(chǎn)品是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，德馬產(chǎn)品的實(shí)力主要依靠雄厚的技術(shù)支持和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特色。體現(xiàn)在兩大特色業(yè)務(wù)，其一動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，技術(shù)達(dá)到國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美洲、澳洲、東南亞地區(qū)。其二，輸送機(jī)業(yè)務(wù)，復(fù)雜度更高，需要較高素養(yǎng)的團(tuán)隊(duì)共同努力，才能滿足客戶需求，超越客戶期望。為了精益求精，特邀請(qǐng)美國(guó)輸送協(xié)會(huì)的前主席、美國(guó)HK公司技術(shù)副總裁Phil 先生到德馬集團(tuán)任CTO，指導(dǎo)和帶領(lǐng)德馬輸送機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了國(guó)際領(lǐng)先的高性價(jià)比的輸送機(jī)系列，目前致力于分揀機(jī)系列的研發(fā)。

　　作為專家級(jí)自動(dòng)化搬運(yùn)物流解決方案提供商，是靠專家級(jí)的技術(shù)人員和專家級(jí)的產(chǎn)品支撐的，幾乎每個(gè)項(xiàng)目都是產(chǎn)品伴隨著解決方案出現(xiàn)在客戶面前，就以目前正在做的一個(gè)項(xiàng)目為例：某蘑菇生產(chǎn)企業(yè)，借鑒其他行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，大膽嘗試用大工業(yè)的生產(chǎn)方式生產(chǎn)全綠色高品質(zhì)蘑菇，并且希望能夠在中國(guó)建設(shè)上百個(gè)同樣規(guī)模的工廠，取得規(guī)模優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)、效率、成本上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。德馬集團(tuán)同客戶一起，依據(jù)創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝，經(jīng)過(guò)共同的研發(fā)，創(chuàng)造了高自動(dòng)化、高效的特殊食品生產(chǎn)工廠，大大降低人工成本和人力資成本求，使得該公司的迅速設(shè)廠和快速擴(kuò)張成為可能，使沒(méi)有人的自動(dòng)化生產(chǎn)工廠的可拷貝性做到最好，現(xiàn)在客戶的三期、四期項(xiàng)目接踵而至。

　　盡管取得了巨大的成績(jī)，卓總及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人從未懈怠，他們始終不忘自己的使命——為客戶的物流系統(tǒng)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化、模組化、可靠耐用、節(jié)能環(huán)保的德馬產(chǎn)品。

暢通的采購(gòu)平臺(tái) 完善的服務(wù)體系

　　企業(yè)品牌的建立和產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)是分不開(kāi)，良好的品質(zhì)來(lái)源于市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可，售后服務(wù)很大程度提高了產(chǎn)品的附加值。同樣，德馬集團(tuán)業(yè)務(wù)模型中的重要組成部分就是售后服務(wù)，公司的產(chǎn)品數(shù)據(jù)存放于PDM當(dāng)中，對(duì)發(fā)生過(guò)的項(xiàng)目可以技術(shù)追溯，從而滿足服務(wù)客戶的要求。德馬集團(tuán)從2002年開(kāi)始就著手建立標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品體系，公司的核心產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，使得德馬輸送機(jī)能夠組織基于庫(kù)存的精益生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)零部件設(shè)計(jì)可以超過(guò)10年不變，隨時(shí)可以在公司的零件庫(kù)存中提貨，對(duì)于客戶的項(xiàng)目的變更和延伸及時(shí)響應(yīng)。

　　德馬銷售產(chǎn)品同時(shí)，始終保證輸送機(jī)械配件的暢通，還為客戶提供完善的服務(wù)體系和售后服務(wù)。公司由專門的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)照看和德馬集團(tuán)產(chǎn)生合同的客戶，每月對(duì)每個(gè)簽約客戶給出售后服務(wù)報(bào)告，24小時(shí)服務(wù)熱線提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持，重要問(wèn)題24小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)在客戶現(xiàn)場(chǎng)，德馬集團(tuán)不希望客戶針對(duì)德馬集團(tuán)的裝備選用其他公司服務(wù)或用其他公司備件。

高瞻遠(yuǎn)矚  打造國(guó)際品牌

　　中國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，但是中國(guó)市場(chǎng)卻是國(guó)際化的、高要求的。卓總坦言：“我們的團(tuán)隊(duì)的農(nóng)業(yè)化思想和市場(chǎng)的工業(yè)化、國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)之間的巨大鴻溝是我們遇到的最大的困難，我們德馬集團(tuán)要成為國(guó)際一流的工業(yè)化、可持續(xù)發(fā)展的健康的物流裝備公司，就必須盡快的完成浴火重生的過(guò)程。”

　　德馬亦三分之一的產(chǎn)品已經(jīng)銷往美國(guó)、歐洲、日本等國(guó)際市場(chǎng)，在開(kāi)拓海外市場(chǎng)的過(guò)程中遇到困難是不可避免的，德馬集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，堅(jiān)持不懈的帶領(lǐng)德馬團(tuán)隊(duì)，走出了一條迅速發(fā)展之路，邁入國(guó)際化之路。

　　另一方面，從輸送分揀機(jī)械的角度來(lái)看，國(guó)內(nèi)外的最大的區(qū)別在于：其一，產(chǎn)品研發(fā)上，國(guó)外的產(chǎn)品由嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)的研發(fā)流程，經(jīng)過(guò)了十?dāng)?shù)年產(chǎn)品化過(guò)程，而國(guó)內(nèi)得中國(guó)的相關(guān)的工程師隊(duì)伍也才剛剛十年的初級(jí)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品大部分還處于試驗(yàn)階段或者非標(biāo)定制階段，尚且不能稱之為產(chǎn)品，差距是很大的，德馬集團(tuán)在被國(guó)際一流的公司訓(xùn)練的過(guò)程中磨練，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)輸送分揀裝備的安全、穩(wěn)定、高效和系統(tǒng)特點(diǎn)。

　　雖然中國(guó)的物流需求的復(fù)雜度可以預(yù)期是非常高的，許多的物流的高技術(shù)裝備會(huì)不斷地出現(xiàn)在中國(guó)。卓總自信的說(shuō)：“在未來(lái)的5年里，德馬集團(tuán)一定會(huì)成為集國(guó)際一流的輸送分揀關(guān)鍵零組件、核心產(chǎn)品及產(chǎn)品解決方案的為一體的物流技術(shù)裝備制造商。”德馬集團(tuán)將致力于中國(guó)物流事業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)建百年企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)！

附錄：

德馬集團(tuán)從1998年就開(kāi)始不斷地拓展國(guó)際市場(chǎng)，經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：

1998-2000年：學(xué)習(xí)國(guó)外的產(chǎn)品技術(shù)；

1999年開(kāi)始：為國(guó)外同行OEM加工核心零部件；

2000年開(kāi)始：引進(jìn)國(guó)外專家共同開(kāi)發(fā)核心技術(shù)；

2005年開(kāi)始：代理國(guó)外技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品；

2005年開(kāi)始：參與國(guó)外輸送分揀項(xiàng)目投標(biāo)

2006年開(kāi)始：同國(guó)外公司從資源整合和戰(zhàn)略重組的角度分析和討論深層次合作；

2007年開(kāi)始：學(xué)習(xí)國(guó)外公司的戰(zhàn)略和團(tuán)隊(duì)能力；

2008年開(kāi)始：引進(jìn)國(guó)外專家級(jí)高管到德馬集團(tuán)任職，德馬團(tuán)隊(duì)國(guó)際化；

2010年：設(shè)立德馬澳洲公司并在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)組裝制造工廠。