又到雙11，在購物狂歡之后，我們心怡的好物什么時(shí)間到達(dá)？姍姍而來，似乎成了常態(tài)。于是，心中不由得而生這樣的想法：“要是即時(shí)物流就好了”。這已經(jīng)不是夢(mèng)想，在不遠(yuǎn)的將來，可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　購物狂歡后的煩惱：快遞姍姍來遲

　　一、龜速快遞，是消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”

　　物流是歷年“雙11”受市場(chǎng)關(guān)注最多的一環(huán)，也一直是消費(fèi)者“痛點(diǎn)”最多的一環(huán)。雙11”即將到來，物流速度又成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　雙11剁手完畢，每天早中晚翻來覆去打開手機(jī)看貨發(fā)沒發(fā)，運(yùn)到哪了，念叨著要是快遞小哥忙不過來，干脆去自提吧，這一收為快的心都能理解。但你也得承認(rèn)快遞可能無法按時(shí)抵達(dá)，甚至姍姍來遲。

　　“雙十一”過后，“剁手族”們最想見到的人，大概就是快遞小哥了。收快遞、拆快遞的生活，光是想想就讓人感到幸福。

　　然而，雙11買買買之后，快遞卻一直沒來……龜速快遞、已成每年雙11后遺癥，消費(fèi)者們?cè)谕虏?、斗?zhēng)之余，也不禁感嘆，“明年雙11是否還有必要湊這個(gè)熱鬧？”

　　先看看往年消費(fèi)者在網(wǎng)上的吐槽：

　　武漢網(wǎng)友陳先生每天查詢幾次自己的快遞信息，“早上3點(diǎn)就從沈陽到武漢了，下午3點(diǎn)還沒送到我這！”

　　一位佛山網(wǎng)友曬出的快件物流詳情是，快件于11月11日凌晨零點(diǎn)29分從佛山南海發(fā)往佛山市，本地物流10個(gè)小時(shí)了寶貝還沒到手，“這個(gè)真的是太慢了！”

　　北京的鄧女士，兩天了，自己在雙11搶購的大米和炒鍋還沒到手?！捌綍r(shí)下單后第二天中午肯定送到家了，”她說，“但是現(xiàn)在訂單詳情顯示我的炒鍋已經(jīng)在東城區(qū)燈市口站停留一天了，后續(xù)派單就再?zèng)]有進(jìn)展。”

　　而物流公司的解釋非常懇切，在網(wǎng)頁上貼出了溫馨提示：親，雙11包裹量再創(chuàng)紀(jì)錄，快遞小哥正在路上，盡力加速護(hù)送包裹，盡心為您服務(wù)，也感謝您的理解和支持。

　　再看看谷歌搜索：排在第一的是順豐對(duì)于天貓“雙11”快遞時(shí)間延后的說明，第三的是一個(gè)知乎提問“天貓‘雙11’，順豐速運(yùn)為什么這么慢？”然而，順風(fēng)在快遞公司里還是以快著稱。

　　“現(xiàn)在就要！”、”想買即到“，象外賣那樣快，在今天的雙11，似乎還不大可能。

　　二、海量訂單，是快遞企業(yè)的“難點(diǎn)”

　　眼下正是快遞小哥格外忙碌的時(shí)刻。對(duì)此國(guó)家郵政局表示，今年的雙11依然保持消費(fèi)旺勢(shì)，出現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)動(dòng)、城市農(nóng)村互動(dòng)的局面，快遞業(yè)在雙11面臨業(yè)務(wù)量和服務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫娴木薮罂简?yàn)。

　　2018年，國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日“雙十一”當(dāng)天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長(zhǎng)25.12%，再創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)“雙十一”期間，即11月11日至16日，全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過18.7億件。

　　2019年，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年的“雙11”包裹量有望突破22.5億件，再現(xiàn)高增長(zhǎng)。

　　“雙十一”的瘋狂交易導(dǎo)致快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)，因此，快遞包裹快遞被大量積壓、派送延誤等問題也變得司空見慣。

　　對(duì)此，國(guó)家也采取了措施。

　　去年5月1日起正式實(shí)施的《快遞暫行條例》，明確將快件延誤納入企業(yè)賠償范圍，并銜接保價(jià)和民事賠償規(guī)則。

　　根據(jù)《條例》，由于快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而使得用戶合法權(quán)益受到損害的，用戶均可以向快遞企業(yè)提出索賠要求。

　　快遞企業(yè)也進(jìn)行了自律。

　　除了人員調(diào)配，智能上線，管理創(chuàng)新外，在前幾年還推出了雙11快遞保險(xiǎn)服務(wù)，未按時(shí)到貨可獲賠。

　　順豐快遞為應(yīng)對(duì)雙11，專門推出了“保時(shí)達(dá)”和“買賣保”兩項(xiàng)增值服務(wù)。“保時(shí)達(dá)”2014年11月1日推出，到2015年2月10日截止，電商發(fā)貨時(shí)支付一小部分費(fèi)用購買“保時(shí)達(dá)”，順豐將承諾在一定時(shí)間內(nèi)送達(dá)，如在規(guī)定時(shí)效內(nèi)沒能送達(dá)，順豐將主動(dòng)賠付。

　　但是，面對(duì)海時(shí)的訂單，快遞公司能否做到及時(shí)送貨，還是未知數(shù)。一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，雙11海量訂單，破解起來很難。

　　三、包裹哪家快，是關(guān)注的“熱點(diǎn)”

　　雙11期間，哪家快遞跑的快，哪家快遞最強(qiáng)，不僅直接關(guān)系到人們的購物狂歡體驗(yàn)，也是媒體關(guān)注的“熱點(diǎn)”。

　　在這場(chǎng)雙11包裹的賽跑中，那些快遞巨頭都做了怎樣的準(zhǔn)備，誰將領(lǐng)導(dǎo)潮流？從他們做的準(zhǔn)備中就可略見一斑。

　　順豐：資源調(diào)度、智能化，加同城快遞。河北順風(fēng)，天貓“雙11”期間，他們將采取一拖一、小時(shí)工，以及同學(xué)校、送奶、外賣等團(tuán)隊(duì)合作、三線職能團(tuán)隊(duì)支援等形式增加近3600余名一線儲(chǔ)備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。

　　三通”相同的舉措，是對(duì)一線快遞員的激勵(lì)。對(duì)一線工作人員，申通設(shè)立了簽收率達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)、及時(shí)派送簽收獎(jiǎng)勵(lì)、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎(jiǎng)勵(lì)、電話客服激勵(lì)、裹裹服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)等五大獎(jiǎng)項(xiàng)，總獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)到1000萬元。

　　圓通每個(gè)月都會(huì)拿出數(shù)百萬元獎(jiǎng)勵(lì)快遞員，天貓“雙11”除了繼續(xù)這個(gè)星級(jí)計(jì)劃外，公司還會(huì)對(duì)旺季網(wǎng)點(diǎn)的增量派件實(shí)施激勵(lì)。

　　菜鳥、京東：智能倉儲(chǔ)、提前備貨。菜鳥、京東發(fā)揮新零售的優(yōu)勢(shì)，智能倉儲(chǔ)的長(zhǎng)處，根據(jù)購買特點(diǎn)，提前備貨。比如，菜鳥倉的提前備貨已達(dá)到新高，菜鳥的供應(yīng)鏈大腦甚至能根據(jù)天貓“雙11”之前的信息，分析南北方老百姓囤貨的喜好，比如南方人囤秋褲，北方人囤糧油，從而有針對(duì)性的備貨。

　　從9月份開始，11家主流快遞公司與天貓、菜鳥一起啟動(dòng)物流備戰(zhàn)，各公司高管都表態(tài)：“如果‘雙11’物流做不好，我們就集體去基層搬磚?！?/p>

　　表態(tài)固然好，踐行更重要。

　　短評(píng)：“雙11”是全民狂歡的節(jié)日，也是電商平臺(tái)和快遞公司的一次大考。但是，走過了11年的雙11，各方都顯得更加從容和自信，能否包裹及時(shí)到家，能否為剁手黨們提供滿意的服務(wù)，我們拭目以待。

　　雙11包裹快遞：“即時(shí)”不是夢(mèng)