已有30年歷史的供應(yīng)鏈經(jīng)歷了巨大的變化。曾經(jīng)是一個(gè)純粹的運(yùn)營(yíng)物流功能，通過(guò)專(zhuān)注的客戶(hù)供應(yīng)和向客戶(hù)交付—匯報(bào)給銷(xiāo)售或制造部門(mén)，現(xiàn)在有了自己的領(lǐng)導(dǎo)，CSO(Chief Supply Chain Officer) - 首席供應(yīng)鏈官。供應(yīng)鏈功能需要確保從供應(yīng)商到客戶(hù)的整合運(yùn)營(yíng)，從端到端的角度，而不是孤立的每個(gè)職能部門(mén)，決策需要考慮成本，庫(kù)存和客戶(hù)服務(wù)。

       一、未來(lái)供應(yīng)鏈長(zhǎng)得怎么樣?

　　數(shù)字化成就供應(yīng)鏈4.0

　　1.更快速

　　產(chǎn)品分銷(xiāo)的新方法可以將交付時(shí)間縮短到幾個(gè)小時(shí)。如何辦到呢?--高級(jí)預(yù)測(cè)方法，例如內(nèi)部數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)分析(例如需求)和外部數(shù)據(jù)(例如，市場(chǎng)趨勢(shì)，天氣，學(xué)校假期，建筑指數(shù))，當(dāng)與貨物需求的機(jī)器狀態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合時(shí)，準(zhǔn)確的“預(yù)測(cè)”出來(lái)了。

　　在未來(lái)，我們甚至?xí)吹絹嗰R遜擁有專(zhuān)利的“預(yù)測(cè)運(yùn)輸”：產(chǎn)品在客戶(hù)下訂單之前發(fā)貨，稍后將客戶(hù)訂單與已經(jīng)在物流網(wǎng)絡(luò)中的貨件進(jìn)行匹配，并將貨件重新路由到確切的客戶(hù)目的地。

　　2.更靈活

　　供應(yīng)鏈4.0的點(diǎn)到點(diǎn)和實(shí)時(shí)計(jì)劃允許靈活地響應(yīng)需求或供應(yīng)的變化，最大限度地減少交貨周期。計(jì)劃成為了一個(gè)連續(xù)動(dòng)態(tài)過(guò)程，能夠動(dòng)態(tài)地響應(yīng)不斷變化的需求或約束(例如，來(lái)自機(jī)器的實(shí)時(shí)生產(chǎn)能力反饋)，即使在產(chǎn)品發(fā)出之后，敏捷交付流程也可讓客戶(hù)將貨件重新路由到最方便的目的地。

　　一種類(lèi)似UBER的運(yùn)輸方式- 眾包，靈活的運(yùn)輸能力將大大提高網(wǎng)絡(luò)配送的靈活性。制造商可能因此獲得新的直接面向消費(fèi)者的機(jī)會(huì)。

　　3.更細(xì)化

　　隨著客戶(hù)在他們需求的產(chǎn)品中越來(lái)越個(gè)性化，您必須通過(guò)微分段和更復(fù)雜的靈活動(dòng)機(jī)等技術(shù)在更細(xì)粒度的層面上進(jìn)行管理。無(wú)人機(jī)交付，將使公司能夠更有效地管理最后一英里的單件和高價(jià)值，密集的包裝 - 滿(mǎn)足客戶(hù)的定制需求，同時(shí)比大眾市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品更快地交付訂單。

　　4.更準(zhǔn)確

　　下一代績(jī)效管理系統(tǒng)需要通過(guò)供應(yīng)鏈提供實(shí)時(shí)的，端到端的透明度，從關(guān)鍵訪(fǎng)問(wèn)指標(biāo)頂部的信息范圍到非常顆粒化的過(guò)程供應(yīng)鏈，服務(wù)提供商和其他部門(mén)在“供應(yīng)鏈云”中整合數(shù)據(jù)后，供應(yīng)鏈中的所有利益相關(guān)者都會(huì)根據(jù)相同的數(shù)據(jù)進(jìn)行指導(dǎo)和決策。

　　為了保持績(jī)效管理系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸或庫(kù)存的模型表自動(dòng)設(shè)定目標(biāo)。即使發(fā)生供應(yīng)鏈中斷，為了滿(mǎn)足績(jī)效管理的重點(diǎn)，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)調(diào)整，從無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)到比較現(xiàn)實(shí)的水平。

　　我們將看到績(jī)效管理系統(tǒng)“學(xué)會(huì)”自動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，并改變供應(yīng)鏈變量以減輕危害。這些功能使自動(dòng)績(jī)效管理控制塔能夠處理很多“不可抗力”導(dǎo)致的狀況，或者其他意外的狀況，由此產(chǎn)生的持續(xù)改進(jìn)周期將推動(dòng)供應(yīng)鏈更接近理想目標(biāo)。

　　5.更有效

　　機(jī)器人處理物料(托盤(pán)或箱子以及單件)，完全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)過(guò)程，自動(dòng)卡車(chē)可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)運(yùn)輸產(chǎn)品。

　　網(wǎng)絡(luò)設(shè)置本身不斷優(yōu)化，以確保最佳地滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求。為了優(yōu)化卡車(chē)?yán)寐什⑻岣哌\(yùn)輸靈活性，公司通過(guò)跨公司運(yùn)輸優(yōu)化來(lái)共享容量。

　　為了在供應(yīng)鏈中創(chuàng)造理想的工作量，系統(tǒng)可以利用高度透明度和動(dòng)態(tài)規(guī)劃這種方法來(lái)推動(dòng)先進(jìn)的需求，例如卡車(chē)?yán)寐实偷慕回洉r(shí)段的特殊優(yōu)惠。

　　二、供應(yīng)鏈4.0提高運(yùn)營(yíng)效率

　　供應(yīng)鏈4.0將影響供應(yīng)鏈管理的所有領(lǐng)域。以下是供應(yīng)鏈4.0對(duì)于六個(gè)主要價(jià)值驅(qū)動(dòng)的改進(jìn)，這些改進(jìn)體現(xiàn)在服務(wù)，成本，投入和敏捷方面。

　　1.計(jì)劃

　　供應(yīng)鏈的計(jì)劃將從大數(shù)據(jù)和高級(jí)分析以及自動(dòng)化工作中獲益。一些主要的消費(fèi)者已經(jīng)在需求計(jì)劃中使用預(yù)測(cè)來(lái)分析數(shù)百個(gè)內(nèi)部和外部需求影響變量(例如，天氣，來(lái)自社交網(wǎng)絡(luò)的趨勢(shì)，傳感器)關(guān)系并得出準(zhǔn)確的需求計(jì)劃。預(yù)測(cè)錯(cuò)誤下降30%到50%。

　　嚴(yán)格的自動(dòng)化，完全集成的需求和供應(yīng)打破了不同計(jì)劃之間的傳統(tǒng)界限，并將計(jì)劃轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活，連續(xù)的流程。每次補(bǔ)貨計(jì)劃工作都不是使用固定的安全庫(kù)存，而是重新考慮預(yù)期的需求分配，然后可以動(dòng)態(tài)調(diào)整價(jià)格以同時(shí)優(yōu)化利潤(rùn)并最大限度地減少庫(kù)存。因此，隱含的安全庫(kù)存隨每次重新訂購(gòu)而不同。

　　在消費(fèi)品行業(yè)，一些最著名的全球企業(yè)集團(tuán)正在利用先進(jìn)的計(jì)劃方法，并且已經(jīng)產(chǎn)生強(qiáng)烈興趣。

　　2.物理流動(dòng)

　　物流可以很好的連接制造，先進(jìn)的自動(dòng)化和數(shù)據(jù)分析，更新傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理策略。易于使用的設(shè)備，如可穿戴設(shè)備已啟用，先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和外骨骼可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的人類(lèi)生產(chǎn)力產(chǎn)生同樣巨大的影響。

　　可以將倉(cāng)庫(kù)鏈接到生產(chǎn)裝載點(diǎn)，因?yàn)樽詣?dòng)引入車(chē)輛將導(dǎo)致運(yùn)輸和產(chǎn)品處理中的顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)改善交付周期和環(huán)境成本。最后，隨著生產(chǎn)設(shè)施開(kāi)始更多地開(kāi)展3D打印，倉(cāng)庫(kù)的功能可能會(huì)發(fā)生根本變化。

　　3.績(jī)效管理

　　績(jī)效管理也在發(fā)生重要變化，幾家主要食品公司率先通過(guò)其組織提供詳細(xì)，順序更新，易于定制的控制板。績(jī)效管理正在成為一個(gè)真正的運(yùn)營(yíng)流程，適用于實(shí)時(shí)異常處理和持續(xù)改進(jìn)，而不是每月或每季度的回顧性練習(xí)。

　　使用數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，這種改進(jìn)的性能管理系統(tǒng)可以通過(guò)將異常的基本指標(biāo)與預(yù)先設(shè)定的基礎(chǔ)指標(biāo)進(jìn)行比較或進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析來(lái)識(shí)別異常的根本原因。

　　然后，系統(tǒng)可以自動(dòng)觸發(fā)對(duì)策，例如通過(guò)激活補(bǔ)貨訂單或更改計(jì)劃系統(tǒng)中的安全庫(kù)存或其他參數(shù)設(shè)置。

　　4.訂單管理

　　訂單管理通過(guò)一系列措施得到改進(jìn)：沒(méi)有處理的訂單(新訂單)將被訂單系統(tǒng)集成到可用系統(tǒng)(ATP)流程，考慮到條件約束，安排生產(chǎn)計(jì)劃和補(bǔ)貨需求，實(shí)時(shí)重新計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)訂單日期確認(rèn)。最終結(jié)果是降低成本(通過(guò)自動(dòng)化)，提高可靠性(通過(guò)細(xì)粒度反饋)和更好的客戶(hù)體驗(yàn)(通過(guò)即時(shí)和可靠的響應(yīng))。

　　5.協(xié)同合作

　　供應(yīng)鏈云構(gòu)成了供應(yīng)鏈中的下一級(jí)協(xié)作。供應(yīng)鏈云是客戶(hù)，公司和供應(yīng)商之間的聯(lián)合平臺(tái)，提供共享的物流基礎(chǔ)設(shè)施甚至聯(lián)合規(guī)劃解決方案。特別是在非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系中，合作伙伴可以共同決定處理供應(yīng)鏈任務(wù)，以節(jié)省管理成本并相互學(xué)習(xí)。