又到雙11，在購物狂歡之后，我們心怡的好物什么時間到達？姍姍而來，似乎成了常態(tài)。于是，心中不由得而生這樣的想法：“要是即時物流就好了”。這已經不是夢想，在不遠的將來，可能變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　購物狂歡后的煩惱：快遞姍姍來遲

　　一、龜速快遞，是消費者的“痛點”

　　物流是歷年“雙11”受市場關注最多的一環(huán)，也一直是消費者“痛點”最多的一環(huán)。雙11”即將到來，物流速度又成為市民關注的焦點。

　　雙11剁手完畢，每天早中晚翻來覆去打開手機看貨發(fā)沒發(fā)，運到哪了，念叨著要是快遞小哥忙不過來，干脆去自提吧，這一收為快的心都能理解。但你也得承認快遞可能無法按時抵達，甚至姍姍來遲。

　　“雙十一”過后，“剁手族”們最想見到的人，大概就是快遞小哥了。收快遞、拆快遞的生活，光是想想就讓人感到幸福。

　　然而，雙11買買買之后，快遞卻一直沒來……龜速快遞、已成每年雙11后遺癥，消費者們在吐槽、斗爭之余，也不禁感嘆，“明年雙11是否還有必要湊這個熱鬧？”

　　先看看往年消費者在網(wǎng)上的吐槽：

　　武漢網(wǎng)友陳先生每天查詢幾次自己的快遞信息，“早上3點就從沈陽到武漢了，下午3點還沒送到我這！”

　　一位佛山網(wǎng)友曬出的快件物流詳情是，快件于11月11日凌晨零點29分從佛山南海發(fā)往佛山市，本地物流10個小時了寶貝還沒到手，“這個真的是太慢了！”

　　北京的鄧女士，兩天了，自己在雙11搶購的大米和炒鍋還沒到手。“平時下單后第二天中午肯定送到家了，”她說，“但是現(xiàn)在訂單詳情顯示我的炒鍋已經在東城區(qū)燈市口站停留一天了，后續(xù)派單就再沒有進展。”

　　而物流公司的解釋非常懇切，在網(wǎng)頁上貼出了溫馨提示：親，雙11包裹量再創(chuàng)紀錄，快遞小哥正在路上，盡力加速護送包裹，盡心為您服務，也感謝您的理解和支持。

　　再看看谷歌搜索：排在第一的是順豐對于天貓“雙11”快遞時間延后的說明，第三的是一個知乎提問“天貓‘雙11’，順豐速運為什么這么慢？”然而，順風在快遞公司里還是以快著稱。

　　“現(xiàn)在就要！”、”想買即到“，象外賣那樣快，在今天的雙11，似乎還不大可能。

　　二、海量訂單，是快遞企業(yè)的“難點”

　　眼下正是快遞小哥格外忙碌的時刻。對此國家郵政局表示，今年的雙11依然保持消費旺勢，出現(xiàn)國內國際聯(lián)動、城市農村互動的局面，快遞業(yè)在雙11面臨業(yè)務量和服務質量兩方面的巨大考驗。

　　2018年，國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日“雙十一”當天，主要電商企業(yè)全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%，再創(chuàng)歷史新高。預計“雙十一”期間，即11月11日至16日，全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務量將超過18.7億件。

　　2019年，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年的“雙11”包裹量有望突破22.5億件，再現(xiàn)高增長。

　　“雙十一”的瘋狂交易導致快遞業(yè)務量呈現(xiàn)“井噴”式增長，因此，快遞包裹快遞被大量積壓、派送延誤等問題也變得司空見慣。

　　對此，國家也采取了措施。

　　去年5月1日起正式實施的《快遞暫行條例》，明確將快件延誤納入企業(yè)賠償范圍，并銜接保價和民事賠償規(guī)則。

　　根據(jù)《條例》，由于快件延誤、丟失、損毀或者內件短少而使得用戶合法權益受到損害的，用戶均可以向快遞企業(yè)提出索賠要求。

　　快遞企業(yè)也進行了自律。

　　除了人員調配，智能上線，管理創(chuàng)新外，在前幾年還推出了雙11快遞保險服務，未按時到貨可獲賠。

　　順豐快遞為應對雙11，專門推出了“保時達”和“買賣保”兩項增值服務。“保時達”2014年11月1日推出，到2015年2月10日截止，電商發(fā)貨時支付一小部分費用購買“保時達”，順豐將承諾在一定時間內送達，如在規(guī)定時效內沒能送達，順豐將主動賠付。

　　但是，面對海時的訂單，快遞公司能否做到及時送貨，還是未知數(shù)。一個不爭的事實是，雙11海量訂單，破解起來很難。

　　三、包裹哪家快，是關注的“熱點”

　　雙11期間，哪家快遞跑的快，哪家快遞最強，不僅直接關系到人們的購物狂歡體驗，也是媒體關注的“熱點”。

　　在這場雙11包裹的賽跑中，那些快遞巨頭都做了怎樣的準備，誰將領導潮流？從他們做的準備中就可略見一斑。

　　順豐：資源調度、智能化，加同城快遞。河北順風，天貓“雙11”期間，他們將采取一拖一、小時工，以及同學校、送奶、外賣等團隊合作、三線職能團隊支援等形式增加近3600余名一線儲備。比去年多出了將近三倍的一線人員保證。

　　三通”相同的舉措，是對一線快遞員的激勵。對一線工作人員，申通設立了簽收率達標獎勵、及時派送簽收獎勵、優(yōu)秀業(yè)務員獎勵、電話客服激勵、裹裹服務獎勵等五大獎項，總獎勵金額達到1000萬元。

　　圓通每個月都會拿出數(shù)百萬元獎勵快遞員，天貓“雙11”除了繼續(xù)這個星級計劃外，公司還會對旺季網(wǎng)點的增量派件實施激勵。

　　菜鳥、京東：智能倉儲、提前備貨。菜鳥、京東發(fā)揮新零售的優(yōu)勢，智能倉儲的長處，根據(jù)購買特點，提前備貨。比如，菜鳥倉的提前備貨已達到新高，菜鳥的供應鏈大腦甚至能根據(jù)天貓“雙11”之前的信息，分析南北方老百姓囤貨的喜好，比如南方人囤秋褲，北方人囤糧油，從而有針對性的備貨。

　　從9月份開始，11家主流快遞公司與天貓、菜鳥一起啟動物流備戰(zhàn)，各公司高管都表態(tài)：“如果‘雙11’物流做不好，我們就集體去基層搬磚。”

　　表態(tài)固然好，踐行更重要。

　　短評：“雙11”是全民狂歡的節(jié)日，也是電商平臺和快遞公司的一次大考。但是，走過了11年的雙11，各方都顯得更加從容和自信，能否包裹及時到家，能否為剁手黨們提供滿意的服務，我們拭目以待。

　　雙11包裹快遞：“即時”不是夢