平均荷載：對建筑物來說，樓面或基礎的平均荷載是假設將全部荷載均勻地分布在整個面積上的荷載值，單位一般為kg/m2或ton/m2。如立體庫貨架區平均荷載，就是將貨架及其它設備自重（如堆垛機、輸送機、軌道等）與貨物重量之和除以貨架區面積得來。平均荷載對于建筑的基礎設計非常重要，甚至影響到基礎的結構型式選擇。
集中荷載：實際上的載荷大多不是均勻分布的，尤其是有設備的地方，荷載相對集中。如貨架的立柱支腳，房屋柱子基座，堆垛機、碼垛機、叉車等設備的支點等，其荷載都比較集中，也比較大。相對于平均荷載來說，集中荷載對于建筑的梁、板設計至關重要。對集中荷載的處理，一般是局部加強，或作用在梁上。
人們常常分不清集中荷載和平均荷載的作用機理和對設計的影響，因此常常可能望文生義，導致錯誤的設計產生。如樓面承載能力問題就是一個典型，其中平均荷載主要是對土建的梁柱及樁基設計產生影響，集中荷載主要會對樓板的設計產生影響。例如，樓面設計平均荷載為1000kg/m2，并不能表示叉車不能在其上行走，叉車是否可以作業，還要考慮集中荷載問題。這是非常重要的。
靜荷載（Dead/Static load）：靜荷載是指不隨時間變化的荷載。如樓板、貨架等。有意思的是，在力學分析時，貨物荷載常常被定義為靜荷載，但實際上，貨物的位置及數量均隨時間變化，應該不在靜荷載的范疇。
北京伍強科技有限公司總裁
研究生畢業后于北京起重運輸機械研究院工作多年，歷任計算機研究室副主任、主任，物流工程部副主任，市場二處處長，副總工程師等職務。1999年獲教授級高工職稱，2002年受聘北京交通大學客座教授，2013年兼任北京物資學院人生導師。現任北京伍強科技有限公司董事長、總經理。擔任中國物流與采購聯合會常務理事，中國物流標準化委員會管理與技術分會副主任，中國重機協會物流與倉儲裝備分會副理事長等社會職務。
主要研究方向: 起重運輸機械、物流機械產品的計算機輔助設計和有限元分析;2 物流中心與配送中心總體規劃;3 物流中心關鍵設備計算機優化;4 物流中心庫存管理系統(WMS)和控制系統(WCS)研究開發;5 物流中心動態仿真系統研究。
主要榮譽和著作論文: 獲原機械工業部優秀青年論文特等獎一次;2 獲原機械工業部科技成果一等獎一次，二等獎兩次;3 獲北京市科技進步二等獎一次。4 發表各類科技論文60多篇，參與編寫科技圖書3本(部)。5 在1991年提出“二次懲罰法”優化設計理論，并成功應用于離散型優化系統6 在2005年 提出建設“合適的”物流系統理論。7 在2008年提出評價物流系統先進性的12項指標。8 獲2013年度中國物流技術年度人物獎。
