本報物流?？瞥龊螅粩嘤衅髽I(yè)來電咨詢物流裝卸車、叉車等物料搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備哪里能買到，引起本欄目關(guān)注，近日，通過專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，在西部物流發(fā)展乃至中國物流界一個物料搬運(yùn)、機(jī)械設(shè)備物流展示的中心正在崛起，該專業(yè)市場的建立，不僅蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，也對成都物流發(fā)展起到了支撐作用。

    任何物質(zhì)的生產(chǎn)都伴隨著物料的搬運(yùn)，物料的搬運(yùn)常常是產(chǎn)品重量的數(shù)倍，甚至數(shù)十倍。在發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)時，物料搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備具有不可替代的重要作用。而裝卸費(fèi)用在生產(chǎn)成本中占很大的比例。在美國，工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)后，裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占總成本的20-30%。

　　可以看出，物料搬運(yùn)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中，是十分重要的一種作業(yè)，一般裝卸搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)成本的20～30%。物料搬運(yùn)機(jī)械分為起重機(jī)械（通用起重機(jī)、專用起重機(jī)）、運(yùn)輸機(jī)械（帶式輸送機(jī)、振動輸送機(jī)等）、裝卸機(jī)械、工業(yè)車輛（叉車、電瓶車、平板車、拖車）等。物料搬運(yùn)機(jī)械的銷售額在十年內(nèi)翻了2.5倍，銷售量翻了4.4倍。

    由于物料搬運(yùn)機(jī)械原有計劃經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代市場的要求，因此市場需要構(gòu)建一個物料搬運(yùn)機(jī)械的配送體系，整合西部地區(qū)物料搬運(yùn)機(jī)械營銷渠道、租賃市場和配套服務(wù)資源，聯(lián)系廠商和最終消費(fèi)者，縮短交易時間的距離；統(tǒng)一集貨、倉儲，根據(jù)客戶要求分貨、配送、并可根據(jù)客戶要求對物料搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行配裝、維修，用戶只需向配送中心一處訂購，就能達(dá)到向多處采購的目的，減少訂貨等一系列費(fèi)用開支，降低其物流成本；建立信息平臺，集合物料搬運(yùn)機(jī)械方面的最新信息，大大縮短信息傳輸時間，提高自動化水平。

　　通過對成都的主要物料搬運(yùn)機(jī)械銷售商的調(diào)查可以看出，各銷售商經(jīng)營的產(chǎn)品品種單一。而成都的機(jī)械行業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的18%左右，主要集中分布在成華區(qū)。因此，有必要在成華區(qū)建立物料搬運(yùn)機(jī)械配送中心整合銷售渠道，增強(qiáng)該行業(yè)的集聚與規(guī)模效應(yīng)。 

　　由于物料搬運(yùn)機(jī)械原有計劃經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代市場的要求，因此市場需要構(gòu)建一個物料搬運(yùn)機(jī)械的配送體系，整合西部地區(qū)物料搬運(yùn)機(jī)械營銷渠道、租賃市場和配套服務(wù)資源，聯(lián)系廠商和最終消費(fèi)者，縮短交易時間的距離；統(tǒng)一集貨、倉儲，根據(jù)客戶要求分貨、配送、并可根據(jù)客戶要求對物料搬運(yùn)機(jī)械進(jìn)行配裝、維修，用戶只需向配送中心一處訂購，就能達(dá)到向多處采購的目的，減少訂貨等一系列費(fèi)用開支，降低其物流成本；建立信息平臺，集合物料搬運(yùn)機(jī)械方面的最新信息，大大縮短信息傳輸時間，提高自動化水平。

　　通過對成都的主要物料搬運(yùn)機(jī)械銷售商的調(diào)查可以看出，各銷售商經(jīng)營的產(chǎn)品品種單一。而成都的機(jī)械行業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值的18%左右，主要集中分布在成華區(qū)。因此，有必要在成華區(qū)建立物料搬運(yùn)機(jī)械配送中心整合銷售渠道，增強(qiáng)該行業(yè)的集聚與規(guī)模效應(yīng)。