目前，我國集裝箱制造企業、集裝箱中轉站、港口等場所使用的集裝箱空箱堆高機主要依賴進口，因進口機械價格偏高、售后服務難以配套、零部件更換采購不方便等原因，集裝箱企業呼吁具有自主知識產權適應中國人操作的民族品牌堆高機的早日聞世。12月18日，占國內叉車市場45%的第一品牌合力叉車在上海宣布，該公司研發的環保型CPCD180EC、CPCD250FC兩個系列集裝箱空箱堆高機將批量投放市場。

    中國經濟的高速增長推動了叉車市場的蓬勃發展，國際前10名的叉車巨頭紛紛搶灘中國，導致了叉車市場競爭日趨加劇，國內市場國際化和國際市場白熱化的全新競爭格局已經形成。

    面對占據海外高端市場開始轉攻中國市場的跨國公司，根據環境、資源、安全等法規對叉車的更高要求，安徽合力叉車集團公司國家級企業創新技術中心組織強大的科研團隊，根據國家產業導向和國際叉車技術的發展趨勢，通過自主創新研發合力新一代高性能、環保型的G系列內燃平衡重式叉車。使整機的排放符合歐洲III號和美國EPA環保標準，燃油消耗率低，整機功率大，作業時起升速度高，工作效率更加突出。液壓系統采用負荷傳感技術，可實現高效節能。整車采用無石棉制品、機外凈化裝置、使用清潔能源，叉車駕駛員操作進入綠色環境。

    上海合力叉車有限公司總經理辛學所告訴記者，20多臺合力集裝箱堆高機已進入上海石化、中集集裝箱、上海港務局、東華集裝箱、上海通匯汽車等一批企業試運行，用戶普遍反映，車輛發動機、變速箱、驅動橋、吊具、液壓系統等都采用國際主流環保配置，而價格卻比進口車低兩層左右，根據中國人的操作習慣進行簡單、方便、安全的操作，無污染，大大減輕了勞動強度，受到機駕人員的廣泛歡迎。

    安徽叉車集團是國家大型一檔企業，是我國最大的搬運設備與系統的科研、生產、出口基地之一。資產總額達26億元，集團擁有上市公司安徽合力股份等全資公司1個，控股子公司15個，參股公司3個。合力牌系列叉車及搬運設備的整機生產、銷售、配套供應、維修服務以及租賃服務、以舊換新等是公司的主營業務。其整車出口年創匯達6000多萬元，產品遠銷90多個國家和地區。其中80%以上出口歐美等發達國家。

    安徽合力集團總經理王健表示，以上海為龍頭的長三角地區生產和出口集聚效優勢明顯。日前開業的上海合力叉車展示廳作為“安徽合力”在滬的一個窗口，將以更優質的產品優良的服務打造合力精品，在國內市場做大的同時，力爭在不遠的將來向世界叉車制造業10強的目標沖刺。