對于快遞和物流很多人分不清楚，并覺得都是一樣的，不都是發貨嗎?能有什么區別?

　　是沒錯，快遞與物流都是發貨，并且都是將貨物從一個地方運送到另外一個地方，但是兩者卻并不相同，存在較大的區別。快遞是一種特殊形態的物流，但是目前，快遞這個詞語與物流這個詞語已經發生較大的區別。那么，今天筆者就帶大家了解一下快遞與物流之間的區別。

　　關于“物流”的概念，不同國家不同機構不同時期有所不同，關于物流活動的最早文獻記載是在英國，1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”;在中國國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程。

　　一、大件走物流，小件走快遞

　　物流就是為企業銷售產品過程中所需要的物品運輸而服務的，擅長的是跨省市地區之間的長途運輸，且受物流公司管理貨車損耗、人工、倉儲等成本制約，通常更多的是負責點(物流網點)對點(物流網點)的運輸。并且都是大件且重量不低的物品基本走整車運輸為主。

　　而快遞呢?其特點是門到門快速投遞!由于需要上門服務(算人工成本+裝卸成本)，因此要求貨物必須是小件物品，便于快遞員拿取投遞。同時客戶為此項服務支付的運輸成本也相對較貴一點。

　　二、收費模式不同

　　快遞：快遞收費是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴。因此適合小件運輸。

　　就拿常見的三通一達來說，首重最便宜8-10元/kg，EMS首重最便宜10元/kg，順豐快遞基本在12元/kg左右，續重價格各家不大相同。

　　物流：物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量(KG)計價，而泡貨以體積(m3)計價;整體運輸費用較少，因此常為企業所用。棉花很輕，但是很占存儲空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間，但是很重，所以是重貨。在一票運輸當中，輕貨要和重貨搭配運輸，才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。

　　通常隔鄰兩個城市之間的運輸。1m3之內且重量為30KG，物流的運輸費用在10-30元之間，如果是快遞則需要200元左右了。但是如果只有一份幾頁的文件、一雙鞋子。幾件衣服……物流公司可不會理你的小件喲。

　　三、運輸時效不同

　　快遞：同城最快1天。也就是第二天到。跨省全國基本在3天左右，各家視情況不同不定。

　　物流：2013年起有種叫同城配送的物流運輸模式。同城之間的配送基本4小時左右能搞定。這是目前最快的模式。省內運輸的話，如深圳到廣州幾乎2小時左右，加上集貨的時間6小時也能到達。如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。

　　在某種程度上，物流運輸是快過快遞的。

　　四、快遞單號和服務網點

　　快遞我們都知道，每個運送的貨品都是有快遞單號的，可以按照單號在網上查詢物品目前的運送狀態，并且快遞公司在全國設有很多的服務網點，在每個省、市、縣、甚至小到鎮和村都有自己的快遞網點，而普通的物流公司沒有單號，當然也不能在網上查詢，更沒有那么多的網點。但是隨著時代的發展，現如今速達匯的智慧物流就能滿足這樣的條件，發貨方只需安裝速達匯軟件即可一鍵錄入貨物發貨，并且全程可視化管理，不像傳統物流不能在線查詢，速達匯擁有在線發貨、查詢功能，貨物到哪全程均可知曉。

　　并且不管是整車還是零擔均可自主選擇，更是利用回頭車發貨，不跑空趟，高效、方便省時。