盡管自去年底開(kāi)始，國(guó)家相繼出臺(tái)調(diào)控政策，為能源產(chǎn)品出口“點(diǎn)剎車”，但在國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格高企的誘惑下，此類產(chǎn)品在過(guò)去幾個(gè)月中卻仍以大熱姿態(tài)走出國(guó)門(mén)。
 
　　記者10日從商務(wù)部獲悉，由于受國(guó)際市場(chǎng)需求和價(jià)格拉動(dòng)，我國(guó)高耗能、資源性產(chǎn)品出口在前8個(gè)月中保持了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　今年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)不斷攀升的結(jié)果是世界原油價(jià)格漲幅高達(dá)50％。美國(guó)遭遇“卡特里娜”颶風(fēng)后，原油價(jià)格更曾漲至每桶70．80美元的歷史新高。國(guó)際油價(jià)將持續(xù)處在高位，并且還可能繼續(xù)上漲已經(jīng)成為市場(chǎng)的普遍擔(dān)憂。

　　而我國(guó)經(jīng)濟(jì)也為此承受著巨大壓力。除了加大外匯支出外，油價(jià)上漲還容易引發(fā)物價(jià)上漲，帶動(dòng)成品油、化工品、交通運(yùn)輸?shù)葍r(jià)格上漲，與之關(guān)聯(lián)的行業(yè)成本增加。

　　但是，在國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)的情況下，中國(guó)目前成品油定價(jià)機(jī)制所存在的滯后性卻遭受了拷問(wèn)。由于沒(méi)有和國(guó)際油價(jià)接軌，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成品油價(jià)格并沒(méi)有大幅調(diào)整，國(guó)有石油企業(yè)便把目光投向國(guó)際市場(chǎng)。

　　商務(wù)部預(yù)計(jì)今年我國(guó)進(jìn)口原油將達(dá)1．4億噸左右，按國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)價(jià)，全年由于價(jià)格因素需多支付100億美元以上。但是，前8個(gè)月，我國(guó)成品油已經(jīng)出口45．6億美元，增長(zhǎng)達(dá)到89．9％。同樣的情況也出現(xiàn)在焦炭、煤炭等產(chǎn)品出口上。