倉(cāng)庫(kù)有諸多的評(píng)價(jià)參數(shù)，主要包括：

　　01建筑面積及各項(xiàng)參數(shù)

　　1)建筑系數(shù)

　　建筑物實(shí)際占地面積與庫(kù)區(qū)總面積之比，反映庫(kù)房及各建筑物在庫(kù)區(qū)內(nèi)排列的疏密程度，以及總占地面積中庫(kù)房比例的高低。

　　2)建筑面積

　　倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)實(shí)際占地面積，用倉(cāng)庫(kù)外墻線所圍成的平面面積計(jì)量，多層倉(cāng)庫(kù)建筑面積是每層平面面積之和。其中，除去墻、柱等無(wú)法利用的面積之后稱有效面積，有效面積從理論上講都是可以利用的面積。但是，可利用的面積中有一些是無(wú)法直接進(jìn)行儲(chǔ)存活動(dòng)的(如樓梯)，除去這一部分面積的剩余面積稱使用面積。

　　3)建筑平面系數(shù)

　　庫(kù)房使用面積與庫(kù)房建筑面積之比，用于衡量使用面積所占比例。

　　02影響倉(cāng)庫(kù)面積的主要因素

　　1)貨物儲(chǔ)備量：

　　決定了倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模。

　　2)平均庫(kù)存量：

　　決定所需倉(cāng)庫(kù)的面積，以一定時(shí)期內(nèi)倉(cāng)庫(kù)日常經(jīng)營(yíng)中實(shí)際庫(kù)存量的平均值核算，單位可用噸、立方米或托盤數(shù)。這個(gè)值可以反映倉(cāng)庫(kù)日常工作量的大小。

　　3)倉(cāng)庫(kù)吞吐量：

　　反映了倉(cāng)庫(kù)實(shí)際出入庫(kù)的貨物量，與倉(cāng)庫(kù)面積成正比。

　　4)貨物品種數(shù)：

　　在貨物總量一定的情況下，貨物品種數(shù)越多，所占貨位越多，收發(fā)區(qū)越大，所需倉(cāng)庫(kù)面積也越多。

　　5)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)方式：

　　機(jī)械化作業(yè)必須有相應(yīng)的作業(yè)空間。

　　6)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)方式：

　　如實(shí)行配送制需要有配貨區(qū)，進(jìn)行流通加工需要有作業(yè)區(qū)等。

　　03其它技術(shù)參數(shù)

　　1)庫(kù)房高度利用率

　　貨垛或貨架平均高度與庫(kù)房有效高度之比，反映庫(kù)房空間高度被有效利用的程度。

　　2)庫(kù)容量

　　倉(cāng)庫(kù)內(nèi)除去必要的通道和間隙后，所能堆放物品的最大數(shù)量，可用噸、立方米或貨物單元表示，表示倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力，其大小決定了倉(cāng)庫(kù)的建筑規(guī)模。

　　3)倉(cāng)庫(kù)有效容積

　　倉(cāng)庫(kù)有效面積與有效高度之積，用于描述倉(cāng)庫(kù)立體的儲(chǔ)存能力和利用情況。

　　4)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)

　　年入庫(kù)總量或年出庫(kù)總量與年平均庫(kù)存之比。在年入(出)庫(kù)總量一定的情況下，提高周轉(zhuǎn)次數(shù)，可降低庫(kù)存的數(shù)量，減少倉(cāng)庫(kù)有效容積的占用。庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)越多說(shuō)明資金周轉(zhuǎn)越快，一些經(jīng)營(yíng)好的倉(cāng)庫(kù)可達(dá)到每年24次以上。當(dāng)然，對(duì)于儲(chǔ)備性倉(cāng)庫(kù)這不是一個(gè)重要指標(biāo)。

　　5)出入庫(kù)頻率

　　倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)貨物的頻繁程度，反映倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量的大小和作業(yè)速度的高低，其大小決定了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的參數(shù)和數(shù)量，一般用噸/h、托盤/h、立方米/h表示。

　　6)利用率

　　倉(cāng)庫(kù)面積利用率

　　一定時(shí)點(diǎn)上，存貨占用的面積與倉(cāng)庫(kù)可利用面積之比。

　　倉(cāng)庫(kù)空間利用率

　　一定時(shí)點(diǎn)上，存貨占用的空間與倉(cāng)庫(kù)可利用空間之比。

　　單位面積的庫(kù)容量

　　總庫(kù)容量與倉(cāng)庫(kù)占地面積之比，評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存空間利用程度。

　　庫(kù)容量利用系數(shù)

　　平均庫(kù)容量與最大庫(kù)容量之比，一般取平均值，用于評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)情況和儲(chǔ)存能力利用程度。

　　7)效率指標(biāo)

　　全員平均勞動(dòng)生產(chǎn)率

　　倉(cāng)庫(kù)全年出入庫(kù)總量與倉(cāng)庫(kù)總?cè)藬?shù)之比，取決于倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化程度。

　　裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化程度

　　貨物裝卸搬運(yùn)的作業(yè)量與總的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量之比。

　　機(jī)械設(shè)備的利用系數(shù)

　　機(jī)械設(shè)備的全年平均小時(shí)搬運(yùn)量與額定小時(shí)搬運(yùn)量之比，可用來(lái)評(píng)估機(jī)械設(shè)備配置的合理性。

　　除去以上參數(shù)，決定倉(cāng)庫(kù)性能的還有：貯存物品的特性、托盤及其輔助工具的尺寸、倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化程度、出入庫(kù)平均作業(yè)時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)約束條件(如運(yùn)輸條件及地面承載能力)等。

      倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)之建筑要求

　　倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)包括布置設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和公用設(shè)施設(shè)計(jì)。其中：布置設(shè)計(jì)指對(duì)建筑物、運(yùn)輸通道等做出有機(jī)組合和合理配置;

　　建筑設(shè)計(jì)指根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的空間需求，按照經(jīng)濟(jì)、適用、安全、美觀的原則，對(duì)建筑內(nèi)容和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì);

　　搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)指根據(jù)相關(guān)作業(yè)需要，對(duì)貨物搬運(yùn)的搬運(yùn)單元、搬運(yùn)路線、搬運(yùn)設(shè)備等做出合理安排;

　　公用設(shè)施設(shè)計(jì)則是對(duì)電力、照明、給排水、通風(fēng)、空調(diào)等公用設(shè)施進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　在建筑設(shè)計(jì)方面，有以下要求：

　　1、基礎(chǔ)

　　倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)部分一般根據(jù)建筑物重量、地面耐壓強(qiáng)度及土質(zhì)條件，采用預(yù)制混凝土樁或混凝土澆筑樁進(jìn)行建造。

　　2、骨架

　　倉(cāng)庫(kù)一般采用框架式結(jié)構(gòu)，由立柱或墻壁等構(gòu)成。柱間距和柱的位置，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的使用十分關(guān)鍵。

　　3、立柱

　　立柱是骨架的主要組成部分，是承載梁及屋頂?shù)壬蠈咏ㄔO(shè)載荷的主要構(gòu)件。但是，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)如有立柱，會(huì)減少倉(cāng)儲(chǔ)容量并影響裝卸作業(yè)，因此，應(yīng)當(dāng)盡量減少立柱的數(shù)量，同時(shí)權(quán)衡其對(duì)倉(cāng)庫(kù)堅(jiān)固性的影響。

　　4、墻壁

　　包括內(nèi)墻和外墻。

　　內(nèi)墻應(yīng)按照建筑物防火要求設(shè)防火墻。防火墻的中間部分要設(shè)有通路，必須通過(guò)防火門在各區(qū)域之間來(lái)往，使各個(gè)區(qū)域成為獨(dú)立的保管場(chǎng)所。

　　外墻(包括地板、樓板和門)，必須采用防火結(jié)構(gòu)或簡(jiǎn)易的耐火結(jié)構(gòu)，使用不燃燒材料。

　　5、屋頂

　　應(yīng)當(dāng)具有一定的坡度，一般可采用鍍鋅鋼板、石棉瓦、帶色鋼板等材料，且必須使用阻燃材料。

　　6、地面

　　倉(cāng)庫(kù)地面的結(jié)構(gòu)主要應(yīng)考慮耐壓強(qiáng)度，一般平房倉(cāng)庫(kù)為2.5-3噸/平方米。

　　地面的承載能力是由保管貨物的質(zhì)量、所使用裝卸機(jī)械的總重量、樓板骨架的跨度所決定的。地面要采取防止磨損、龜裂及剝離的施工方法，除特殊情況外，最好用噴射混凝土和抹板加工。

　　另外，地面要有良好的防潮措施。對(duì)于儲(chǔ)存易燃品的倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)采用柔性地面層，防止產(chǎn)生火花。

　　7、出入口

　　倉(cāng)庫(kù)出入口的位置和數(shù)量是由建筑的主體結(jié)構(gòu)、進(jìn)深長(zhǎng)度、庫(kù)內(nèi)貨物堆碼形式、通路設(shè)置、出入庫(kù)頻率、作業(yè)流程等因素決定的。多數(shù)情況下，每1000-1500平的面積，設(shè)4個(gè)出入口。

　　出入庫(kù)口尺寸的大小是由貨車是否出入庫(kù)，所用叉車的種類、尺寸、臺(tái)數(shù)、出入庫(kù)頻率以及保管貨物的尺寸大小等因素所決定。普通倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)口的寬度、高度尺寸一般為3.5-4米。當(dāng)貨車進(jìn)入庫(kù)內(nèi)時(shí)，出入口的有效高度為4米，有效寬度為4米。

　　如果貨車不能進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，有效高度上限為3.7米，有效寬度上限為3.5米。

　　另外，防火墻的開(kāi)口、高及寬均為2.5米;庫(kù)內(nèi)墻壁開(kāi)口處的尺寸，是由叉車高度、寬度、以及貨物尺寸、人行通道尺寸所決定的。

　　出入口的開(kāi)啟方式可使用拉門式、開(kāi)啟式及卷簾式三種。

　　8、窗戶

　　用于采光和通風(fēng)，主要種類有高窗、地窗和天窗。倉(cāng)庫(kù)為了防盜、防漏雨和排水，一般只采用高窗。

　　9、房檐

　　一般在出入庫(kù)口外側(cè)設(shè)置房檐，作用是遮擋雨雪，以保證在雨雪天能正常進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè);

　　另外，房檐之下還可以在出入庫(kù)時(shí)臨時(shí)放置貨物，寬度一般在4米左右。

　　10、層高

　　理論是越高越好，但實(shí)際上受貨物所能堆碼的高度、叉車的揚(yáng)程、貨架高度等因素限制。

　　單層倉(cāng)庫(kù)，所以準(zhǔn)備層高至少9米。

      倉(cāng)庫(kù)區(qū)域規(guī)劃

　　在確定了倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的基本要素后，需要對(duì)其中的區(qū)域進(jìn)行大體的劃分。

　　倉(cāng)庫(kù)總平面一般可以分為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政區(qū)3大部分。

　　1、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)，包括庫(kù)房、貨場(chǎng)、站臺(tái)以及加工、整理、包裝場(chǎng)所。

　　(1)進(jìn)貨區(qū)

　　卸貨、清點(diǎn)、檢驗(yàn)及卸車后未清點(diǎn)貨物暫存場(chǎng)所。

　　(2)加工區(qū)

　　對(duì)到貨進(jìn)行簡(jiǎn)單處理的場(chǎng)所，在這里貨物被區(qū)分為直接分揀配送、待加工、入庫(kù)儲(chǔ)存和不合格需清退等幾種，分別送往不同的功能區(qū)。同時(shí)，貼條碼、改包裝、稱重、貼價(jià)格標(biāo)簽等也在加工區(qū)進(jìn)行。

　　(3)儲(chǔ)存區(qū)

　　是倉(cāng)庫(kù)中最重要、面積最大的區(qū)域，主要用于貨物的存儲(chǔ)和保管，通常配有多層貨架。

　　一般情況下，如果空間足夠大，儲(chǔ)存區(qū)可分為補(bǔ)貨區(qū)和揀貨區(qū)。

　　揀貨區(qū)用于進(jìn)行貨物分揀;補(bǔ)貨區(qū)用于存儲(chǔ)量大的商品，當(dāng)揀貨區(qū)某些貨架清空時(shí)(或貨架上商品達(dá)到最低量時(shí))，由補(bǔ)貨區(qū)補(bǔ)充貨物到揀貨區(qū)。

　　另外，在儲(chǔ)存區(qū)角落應(yīng)分隔出一定的區(qū)域，用于存放危險(xiǎn)品，或需要其他特殊處理、要求特殊保管條件的貨物。

　　(4)裝箱區(qū)

　　用于揀貨后的裝箱、復(fù)核、貼發(fā)貨標(biāo)簽(如易碎勿壓等)的場(chǎng)所。

　　(5)發(fā)貨區(qū)(集貨區(qū))

　　已打包商品粘貼物流條碼(或標(biāo)簽)、暫存等待裝車的場(chǎng)所。

　　(6)退貨區(qū)

　　存放等待處理的積壓退貨、索賠退貨，以及進(jìn)貨時(shí)殘損、不合格或需要重新確認(rèn)等貨物的場(chǎng)所。

　　(7)廢棄物處理區(qū)

　　對(duì)廢棄包裝物(如塑料袋、紙袋、紙箱等)、損壞商品(含過(guò)期)等進(jìn)行清理或回收復(fù)用的場(chǎng)所。

　　2、輔助作業(yè)區(qū)，包括動(dòng)力間、車庫(kù)、工具設(shè)備庫(kù)等，為主要業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)的場(chǎng)所。

　　(1)設(shè)備存放及維修區(qū)

　　存放配送車輛、叉車、托盤等設(shè)備及其維修(如充電等)工具的場(chǎng)所。

　　(2)配套設(shè)施區(qū)

　　包括變電室、配電室、工具間、雜物間、主要通道、輔助通道、電梯間、樓梯間等。

　　(3)其他區(qū)域

　　包括等待裝貨或卸貨車輛停放用的臨時(shí)區(qū)域、車輛移動(dòng)用空間(轉(zhuǎn)彎、倒車等)、庫(kù)外道路、停車場(chǎng)、站臺(tái)、環(huán)境美化綠化區(qū)等。

　　3、行政生活區(qū)，由辦公室和生活場(chǎng)所組成，一般采用集中式布置，規(guī)劃在倉(cāng)庫(kù)的主要出入口處并與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)用隔墻隔開(kāi)。

　　(1)辦公區(qū)

　　包括辦公室、會(huì)議室、計(jì)算機(jī)作業(yè)室、警衛(wèi)室等。

　　(2)活動(dòng)區(qū)域

　　包括休息室、吸煙室、洗漱間、餐廳、廚房、宿舍等。