隨著浦東新區(qū)在陸家嘴、張江、金橋、外高橋設立四大功能區(qū)域，希望以此為龍頭帶動周邊區(qū)域整體發(fā)展的策略逐步實施，外高橋保稅區(qū)與周邊的高橋鎮(zhèn)、高東鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn)的合作正全面展開。外高橋集團下屬的上海外高橋保稅區(qū)聯(lián)合發(fā)展有限公司與高行鎮(zhèn)簽署協(xié)議，共同開發(fā)非保稅物流園區(qū)。

　　這是外高橋功能區(qū)域首個“區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動”實質(zhì)性啟動項目。高行非保稅物流園區(qū)位于高行鎮(zhèn)馬路橋村，地塊總面積27.12萬平方米，項目計劃總投資6849.6萬元。

　　雙方共同成立負責該項目籌建和經(jīng)營的合資公司名為“上海外聯(lián)發(fā)高行物流有限公司”，注冊資金3000萬元人民幣。其中外聯(lián)發(fā)及其下屬子公司外聯(lián)發(fā)物流有限公司共出資2700萬元，分別占合資公司75%和15%的股份，高行鎮(zhèn)下的高行經(jīng)濟發(fā)展總公司出資300萬元人民幣，持其余10%的股份。

　　外聯(lián)發(fā)副總經(jīng)理劉宏透露，園內(nèi)北塊10萬平方米的土地擬引進上海港集裝箱碼頭公司旗下的企業(yè)，開展集裝箱綜合處理業(yè)務，目前已進入?yún)f(xié)議具體細節(jié)洽談階段。如果談判進展順利，該項目預計下月中旬即可進駐園區(qū)，爭取明年3月竣工投產(chǎn)。園區(qū)南塊6萬平方米的土地擬引進錦江航運公司旗下企業(yè)開展非保稅倉儲業(yè)務和集裝箱堆場業(yè)務，目前該協(xié)議文本也在審議中。除此之外，公司還計劃再開發(fā)3萬平方米土地，建造物流倉庫，經(jīng)營非保稅物流業(yè)務。

　　按照功能區(qū)劃分，外高橋功能區(qū)包括外高橋保稅區(qū)、高橋鎮(zhèn)、高東鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn)。外高橋功能區(qū)管委會副主任姜鳴介紹，為帶動周邊區(qū)域整體發(fā)展，除該項目外，外聯(lián)發(fā)和高橋鎮(zhèn)聯(lián)合開發(fā)2.86平方公里的工業(yè)園區(qū)項目、外高橋集團下的三聯(lián)發(fā)展有限公司與高東鎮(zhèn)合作的“區(qū)港聯(lián)動”保稅物流園區(qū)二期項目和非保稅物流園區(qū)，以及外高橋集團與這三個鎮(zhèn)共同開發(fā)的10萬平方米促進該區(qū)域城市化的新市鎮(zhèn)項目都已不同程度進入前期籌建階段。

　　據(jù)了解，隨著跨國企業(yè)在中國的物流需求逐步增加，建立一種包括保稅與非保稅物流在內(nèi)的全新物流運作體制的需求變得越來越迫切。由于目前海關(guān)監(jiān)管方式的限制，保稅區(qū)內(nèi)非保稅業(yè)務很難開展，成為眾多區(qū)內(nèi)企業(yè)業(yè)務拓展的瓶頸。目前，這些企業(yè)一般都是在園區(qū)外自行尋找倉庫，分布較為零碎，增加了企業(yè)的運作成本。外高橋集團副總經(jīng)理舒榕斌接受本報采訪時坦言，非保稅物流項目將成為集團新的利潤增長點。