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　　5G以其高帶寬、廣連接、低延時等特點，被稱為通向產業互聯網的高速公路，推動著物流產業進行智慧變革，促進物流在運營效率、服務質量、運作成本、用戶體驗等多個方面不斷優化提升。

　　5G與物流產業融合的探索剛剛起步，隨著落地應用場景增多，傳統物流園區將迎來升級，5G的到來，對于物流行業又意味著什么?

　　“5G將帶來物流行業顛覆性變革。” 德國弗勞恩霍夫物流研究院中國首席科學家、華為“藍血十杰”高級顧問房殿軍在日前召開的2019世界5G大會上接受媒體采訪時說。

　　一家5G物流園的“降本”奔襲

　　6月6日，工業和信息化部發放5G商用牌照，中國正式進入5G商用元年。在5G技術加持之下，世界正進入一個高度協同、萬物互聯的新時代，各個領域悄然生變。在物流行業，5G技術也正從效率、成本、體驗等多個維度帶來全新的變革。

　　5G是第五代移動通信技術的簡稱，據中移智行網絡科技有限公司創新孵化部總經理、5G自動駕駛聯盟執行秘書長任大凱介紹，5G具有廣連接、高帶寬、低時延的特點，相比較于4G，5G的穩定性可達99.999%，速度可以達到1Gbps，時延不到10ms。5G的這些特點也意味著，數據的獲取將更加海量、快速、精準。例如，基于5G的低時延特點，使各“端”對于過程數據的獲取更直觀、及時、準確，即物流運作相關信息可以更迅捷地觸達設備端、作業端、管理端，讓端到端無縫連接。基于5G的廣連接、高帶寬等特點，使得萬物互聯，也使得物聯網技術實現大跨越，可以更加全面地獲取環境信息，使原本碎片化的物流信息形成更具有應用價值的“數據鏈”。同時，實現海量信息的收集，結合更多、更廣、更及時的特點，使得人工智能在物流領域有了更多的切入點，真正讓技術賦能物流產業。

　　物流成本有多高?來自中國交通運輸協會智慧物流專業委員會的最新統計顯示，制造業生產成本中，物流成本占比高達三成。而物流降本增效的核心問題是解決空載率。對此，入駐濟南零點國際商貿物流港的業戶張先生深有體會。11月30日，張先生在受訪時表示，“幾乎每名貨運司機都有裝卸貨等待超過七八個小時的經歷。一旦出現‘空載’，對物流企業來說，人力成本和車輛維護需要額外支出;裝卸不及時，貨物就會積壓在倉庫，增加成本。”

　　如今，這一“痛點”有望化解。10月中旬，由山東鵲華集團投資建設的全省首個5G應用物流園區在濟南零點國際商貿物流港投運，在園區管理上更“智能化、集約化、精細化”，依托5G基站網絡，帶動區內企業降低成本。張先生的物流企業直接受惠于此。他介紹，園區建起“電商物流智慧平臺”，“可以直接對接服務資源，找到供貨商。”

　　“區內五金建材機電企業居多，原來企業自己聯系貨源基地，自己找第三方供貨，現在智慧平臺上，資源直接對接，企業運營成本會下降10%。”山東鵲華集團董事長、濟南現代物流協會會長滕善明受訪時表示。

　　采訪中記者看到，一臺5G智能機器人正在該園區巡邏，借助于這臺機器人，園區現在實現了重點區域的身份識別、交通疏導及日常消防預警。

　　滕善明表示，5G智慧物流園將實現人、車、貨高效匹配、便捷調動而且管理方便全程可控，在安全方面，人、車、貨實現即時數字化。

　　這個物流企業的愿望，將很快實現。據了解，濟南零點國際商貿物流港正在規劃建設“濟南零點國際供應鏈產業園”，對原有設施和功能整合升級。

　　滕善明介紹，“結合云、智、大、物、移等新技術，把園區從商貿物流、辦公協作到招商引資、物業管理、企業服務、產業分析、工業制造、項目孵化等業務實現全面的信息化、智能化管理，建立一體化的園區內部智能管理平臺。”也就是說，園區將運用本園區5G基站網絡優勢，通過優化供應鏈管理，實現設計、采購、制造、銷售、消費信息交互和流程的再造。

　　可以設想這樣一個場景：AR全景下，園區對人流、車流、貨量分布、流動狀態進行監控;針對違規停車、貨物超區堆放等安全隱患，系統自動發送告警通知，并能快速精準進行處理;在倉庫安裝物聯網設備，識別庫存，接入云監管平臺，自動識別風險，從而避免了依賴人為錄入的失誤。

　　“5G 物流，一定會打破傳統物流園的運營困境，實現物流企業的轉型。”滕善明認為。

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　　帶來行業顛覆性變革

　　物流服務跨越整個產業鏈，從原材料生產到零部件供應商，經過產品制造各個環節，最后經過分銷、配送到達客戶手中。整個鏈條當中，物流無處不在。而未來的物流如能建立在5G基礎之上，將實現更快速的響應、更高的運作效率和更精準的決策支持。

　　“5G技術允許物流行業實現海量數據的高速率、低延時傳輸。同時，5G時代可以實現海量的物流裝置和設備互聯互通，這就為物流全流程數字化和實時決策管理提供了很好的基礎。”房殿軍說，目前中國76%以上的貨物運輸在公路上完成，由于堵車等因素，國內的卡車運輸效率并不高，每天平均運行里程只有西方發達國家的1/3到1/2。這不但帶來了車輛和人員的占用成本，也會增加環境的污染。

　　對此，房殿軍認為，如果未來實現基于5G的無人駕駛技術，將能有效解決公路運輸中的堵車、疲勞駕駛等瓶頸問題。這將使貨運管理變得更加實時和高效、流程更加優化、物流成本更低。

　　基于人工智能的智能決策支持系統可以對物流和供應鏈提供高效的決策支持。這種系統的實時性越強，就越有利于效率提升和成本節省;處理的數據量越大，智能決策的依據越強，準確度越高。

　　在整個物流體系中，需要提高設備使用率和系統運作效率，避免庫存帶來的浪費，同時提高產品交付的準確度。而5G技術恰恰可以完美地支撐這種全流程的優化。

　　在房殿軍看來，這些年中國物流行業發展非常快，尤其是電商行業帶動了快遞業的迅速發展。近年來國內大型電商企業在物流技術領域進行大量投入，未來基于5G技術的智能物流系統將能推動中國物流行業的高度自動化和智能化發展。

　　房殿軍同時建議，中國物流行業未來在應用5G技術時，要注重整個產業鏈條全流程的優化和效率提升，并努力突破一些瓶頸問題，而不僅限于某個點的迭代升級。

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　　智慧變革從此開始

　　數據正變得無比重要已然成為共識。阿里巴巴集團創始人馬云曾在第四屆世界互聯網大會提出，未來30年，數據將成為生產資料，計算會是生產力，互聯網將成為一種生產關系。如何高效地利用數據去掌控物流供應鏈各端，協同運作來提高物流運作效率和降低成本，是物流行業一直深研的基本課題。蘇寧物流研究院副院長欒學鋒指出，5G技術對基礎信息網絡的革新，將對這些課題能否取得里程碑式的發展起到至關重要的作用。5G對于物流發展的重要性不言而喻。

　　從行業應用來看，目前京東、蘇寧、菜鳥等均在紛紛探索5G技術等應用場景。早在2018年12月，蘇寧易購與中國移動簽訂戰略合作協議，將拓展全新的戰略合作方向，其中便包括物聯網及5G應用等。在5G應用方面，蘇寧易購將積極與中國移動聯手探索5G應用場景，更加快速地推進5G技術商業應用。目前，蘇寧的5G探索領域覆蓋無人技術、設備智控、大數據等領域，以進一步高效地利用數據去掌握物流供應鏈各端運作，通過協同運作來提高物流運作效率和降低成本。

　　據悉，菜鳥、中國聯通和圓通速遞將聯合在今年啟動超級機器人分撥中心升級計劃，打造國內首個5G快遞分撥中心，實現更加穩定、高效的包裹自動化分揀及運營。同時菜鳥也在積極投身5G時代的自動駕駛研究，并在杭州云棲小鎮設立了5G無人駕駛測試基地。今年3月，京東物流也對外分享了對5G的探索和目前應用的作業場景。綜合行業領軍企業的實踐來看，目前5G技術已經開始在物流節點和物流線路多個物流場景中得以應用。

　　“縱觀技術行業的發展，作為底層基礎技術都是優先被變革的，并且這種變革是不可逆的。技術變革是產業變革的源動力，新技術的產生必然推動社會不斷的進步，5G作為新的改變產業格局的突破性技術，也必將推動物流產業向前發展。” 欒學鋒表示，5G正全方位助推物流產業進行智慧性變革。

　　不難想象，在5G技術的助力下，整個物流行業將迎來巨大的變化。“5G對于物流來說意味著掌握更多更及時的數據信息，如何利用這些數據信息在應用領域進行突破，提升物流運作和供應鏈的效率和質量是我們要重點發力的地方。” 欒學鋒強調，“利用其為人工智能、物聯網、車聯網、大數據等技術服務，將智能處理能力分布到構成無線邊緣的海量終端上，使它們能夠獨立地理解、推理并行動，并基于此演化出更強大的人工智能模型，真正普及無人倉、無人駕駛、無人配送等，并提升運營效益。”

　　中國交通運輸協會快運分會副秘書長劉建新則強調，“從2G到3G再到4G時代”，我們見證了消費互聯網從PC電商向社交電商的爆發，傳統流量經濟向共享經濟的裂變，物流運轉高效率的轉移等，而這些所孕育商業的機會都將遠遠低于5G時代。由此可見，‘網紅’5G將為物流業帶來全方位、顛覆性的影響。

　　5G給物流帶來六大變化

　　在近日召開的2019中國國際通信展上，工信部副部長陳肇雄正式宣布5G商用正式啟動，今年年底將開通13萬個5G基站，北京、上海等地連片覆蓋。這標志著中國5G通信服務真正進入全民商用時代。5G也將作為新一代信息技術充分賦能物流行業。

　　作為新一代信息技術的5G，給物流行業將帶來六個方面的變化。

　　1、5G推動物流倉儲環境的智能化

　　目前，5G與人工智能技術深度融合，推動物流倉儲各環節實現全面自動化，很多智能裝備被運用到倉儲環節中，如工業機器人，進行分揀、貨物傳輸、入庫等作業，大大增強了倉儲全面實現自動化能力，進而推動物流倉儲向智能化轉型發展。未來，將有各種智能裝備運用到智能物流倉儲中，如無人機、機器人、穿梭車、穿戴設備、分揀設備等。同時也大大提升了供應鏈。

　　2、基于5G實現的全自動化物流運輸

　　5G與物聯網結合，推進車聯網發展，實現與互聯網平臺連接，達到遠程控制，實時了解物流運輸狀態，下達指令。同時，產生的大量數據可通過智能傳感器傳輸，匯總，實現物流運輸全自動化。

　　3、基于5G實現的增強現實物流應用

　　在5G時代，AR技術將是物流數據通信的支撐。借助AR技術，解決了分揀、復核在物流倉儲中的難題，可根據指示導航工作人員精準找到貨物所在位置，根據數量，進行操作。同時，AR技術可助工程師調整倉儲布局，完成設計。

　　在運輸中，可借AR技術和后臺運算，助駕駛員優化配載和轉載貨物，實現高效、精準裝卸。而在配送時，可優化配送路線，精準、即時顯示路況，提高配送效率，保障最后一公里配送。可見，在5G下，AR使得物流從倉儲到運輸到配送的作業真正完成一體化。

　　4、工業級物流監控依賴于5G

　　高寬帶通信技術的5G，與人工智能、大數據、云計算等新技術結合，在物流行業，將運輸和倉儲過程中出現的問題，以視頻或圖像等數據形式進行傳輸反饋到數據中心，實現可視化、可監控。

　　5、5G加速的物流數據計算平臺

　　基于5G的特性，大數據、云計算大大提升了物流數據的存儲和分析能力，提升了“上云”進程。

　　物流數據的計算方案有集中式計算、移動邊緣計算兩種方式。5G核心技術之一就是為邊緣計算提供高效的通信方案，分布式的移動云邊緣計算也是新一代物流中邊緣節點的計算模式。很多節點是邊緣通信節點，如車輛、智能終端等。與云計算相比，移動邊緣計算是在用戶的邊緣側進行，其優點是降低了多余計算和數據傳輸所帶來的資源損耗。

　　6、5G支撐區塊鏈技術維護物流安全

　　鑒于區塊鏈技術去中心、信息不可攥改、可溯源性等特點，供應鏈條上的信息和用戶信息可記錄在區塊鏈中，結合與5G技術，可保障信息的實時性、高效性，進而提升物流行業整體效率。同時，通過智能合約確保物流安全。