圖片來源：視覺中國(guó)

　　4月才過半，已有至少5家AI創(chuàng)企密集公布了億元級(jí)融資消息。

　　其中，第四范式融資2.3億美元，思必馳獲融資4.1億元人民幣，AMR機(jī)器人研發(fā)商靈動(dòng)科技融資超過1億元人民幣，拖地機(jī)器人云鯨科技獲得來自源碼資本、字節(jié)跳動(dòng)領(lǐng)投的億元人民幣融資，曉多科技連續(xù)完成B+輪和C輪兩輪融資，資金超過2億元人民幣。

　　進(jìn)入二季度，疫情肆虐全球，宏觀經(jīng)濟(jì)低迷的形勢(shì)下，AI創(chuàng)企融資卻出現(xiàn)回暖跡象。多位分析人士、從業(yè)人員對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，盡管融資回暖，但企業(yè)盈利仍然困難，“落地”和“全球化”成為2020年AI創(chuàng)業(yè)的重要關(guān)鍵詞。

　　◎   新基建點(diǎn)燃AI投資熱情

　　這些拿下投資的AI公司各有特色。其中，融資金額最多的第四范式，核心優(yōu)勢(shì)在于推薦系統(tǒng)，主陣地為“智能獲客”，協(xié)助客戶線上智能運(yùn)營(yíng)。公司創(chuàng)始人戴文淵曾是百度鳳巢系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人，也在華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任過主任研究員。

　　蘇州AI企業(yè)思必馳則定位對(duì)話式人工智能平臺(tái)，此次融資輪次為E輪，主要強(qiáng)化IoT、車聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢(shì)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。靈動(dòng)科技和云鯨科技均為機(jī)器人公司，前者為制造業(yè)、物流行業(yè)客戶提供2B機(jī)器人及解決方案。

　　可以看出，近期AI行業(yè)不論是2B，還是2C業(yè)務(wù)，通用型技術(shù)平臺(tái)，抑或垂直解決方案提供商，資本都在各個(gè)領(lǐng)域紛紛下注，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“雨露均沾”。

　　這樣的熱鬧并不容易。1月31日，艾媒數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了五年飛漲后，2019年，中國(guó)人工智能領(lǐng)域的投融資熱情已經(jīng)大幅降低，交易量和交易金額均急劇下降。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，資本市場(chǎng)整體遇冷，資本逐步理性并有向頭部企業(yè)聚集的趨勢(shì)。

　　但今年一季度AI行業(yè)一級(jí)資本市場(chǎng)回暖，撐起了行情。據(jù)華秋創(chuàng)服統(tǒng)計(jì)，一季度國(guó)內(nèi)硬科技領(lǐng)域的投融資共有53筆。從所屬行業(yè)看，人工智能行業(yè)19起，占比第一。在“新基建”7大領(lǐng)域中，人工智能及場(chǎng)景應(yīng)用的基礎(chǔ)建設(shè)，是消費(fèi)投資的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　“AI行業(yè)不像前兩年瘋狂炒概念了，但我感覺熱度還在。”一名資深A(yù)I行業(yè)投資人對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“機(jī)構(gòu)會(huì)看更加務(wù)實(shí)，能夠落地的項(xiàng)目，主要集中于機(jī)器視覺在工業(yè)、安防等場(chǎng)景的應(yīng)用上。”

　　從技術(shù)層面看，上述人士表示，今年不太看好NLP（自然語(yǔ)言處理），因?yàn)闀r(shí)機(jī)還沒有到。其認(rèn)為，知識(shí)圖譜是個(gè)很好的方向，但能落地和發(fā)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景的從業(yè)者太少。相比之下，他對(duì)機(jī)器替代人效的項(xiàng)目最為看好，但需要具備底層技術(shù)的硬核團(tuán)隊(duì)，“這個(gè)賽道是Winner takes all（贏者通吃）”。

　　深度研究院院長(zhǎng)、人工智能學(xué)會(huì)會(huì)員張孝榮對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，因?yàn)樾鹿谝咔榈挠绊懀衲耆虻目萍纪度谫Y活動(dòng)會(huì)受到一定影響。不過，他預(yù)計(jì)，2020年AI創(chuàng)企的融資走勢(shì)會(huì)先降后升。一季度最低，二季度逐漸回升，三季度略有反彈，四季度趨向正常。

　　由于新基建的扶持，投資界對(duì)于AI這項(xiàng)技術(shù)的價(jià)值認(rèn)知將只增不減，人類社會(huì)邁向更高的機(jī)器智能的大趨勢(shì)不會(huì)改變，AI領(lǐng)域的投資活動(dòng)將繼續(xù)活躍。

　　AI創(chuàng)企深尚科技副總裁沈陽(yáng)對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，在整體融資走勢(shì)趨冷的情況下，AI走出獨(dú)立行情，一是因?yàn)樾禄ū尘跋拢夹g(shù)驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)，疫情阻斷人員流動(dòng)，中小企業(yè)降本增效，AI創(chuàng)企是較好的標(biāo)的；二是不同于新基建5G等持續(xù)高投資領(lǐng)域，AI經(jīng)歷了前期確定場(chǎng)景應(yīng)用，以及數(shù)據(jù)積累的階段后，將成指數(shù)型增長(zhǎng)，是風(fēng)險(xiǎn)投資介入的良好機(jī)會(huì)。

　　百煉智能創(chuàng)始人&CEO馮是聰告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，今年一級(jí)市場(chǎng)投資會(huì)更加謹(jǐn)慎，可能會(huì)出現(xiàn)兩極分化的情況。“有價(jià)值的公司融資更容易，沒有核心壁壘、核心價(jià)值的公司可能會(huì)比較艱難，這是市場(chǎng)的自然選擇的過程。”

　　◎  落地成關(guān)鍵詞

　　“落地”是2020年AI創(chuàng)企最重要的關(guān)鍵詞，所謂“落地“，即技術(shù)能夠滿足實(shí)際需求。

　　疫情期間一些非常規(guī)場(chǎng)景，為AI發(fā)展創(chuàng)造了特殊的應(yīng)用窗口，也催生出一些新的潛在機(jī)會(huì)。張孝榮認(rèn)為，包括醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)、智能客服、在線教育、遠(yuǎn)程辦公、大范圍多場(chǎng)景人員排查、高空防控、大數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)、遠(yuǎn)程處理多樣復(fù)雜問題等場(chǎng)景，都有望帶給AI行業(yè)新的發(fā)展空間。

　　智能化物流平臺(tái)快兔物流CTO周鯤在接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)，強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)業(yè)過程中AI項(xiàng)目落地的重要性。“理論和概念改變不了行業(yè)，沒有實(shí)際落地、不能結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)是空中樓閣。能夠提效降本、客戶體驗(yàn)好，才是技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵要素。”他表示。

　　以物流行業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)為例，目前專線公司的信息化程度仍然很低，僅部分有使用一些管理系統(tǒng)，AI技術(shù)基本沒有應(yīng)用。這也意味著，在運(yùn)輸?shù)男屎涂蛻舴?wù)方面，AI技術(shù)還有很大的應(yīng)用空間。

　　針對(duì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，周鯤認(rèn)為存在幾個(gè)重要的技術(shù)改造方向：智能路由、智能配載、智能調(diào)度、自動(dòng)裝卸、無(wú)人駕駛等，而其中，自動(dòng)裝卸和無(wú)人駕駛由于牽涉到硬件開發(fā)，周期長(zhǎng)投入大，短期之內(nèi)比較難見到落地應(yīng)用；而智能路由、智能配載等則是通過軟件技術(shù)的應(yīng)用，通過標(biāo)準(zhǔn)模型的建立和機(jī)器學(xué)習(xí)的自我修正，并且能借鑒其它行業(yè)的對(duì)應(yīng)算法，可以實(shí)現(xiàn)較低的投入、較快的產(chǎn)出。

　　周鯤舉例，智能配載的原理并不復(fù)雜，不過一旦能實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，卻可提升至少20%以上的整體收益。

　　周鯤介紹，目前快兔物流正和創(chuàng)新工場(chǎng)AI研究院聯(lián)合開展合作研究及開發(fā)，二者分工明確，一個(gè)提供技術(shù)支持，一個(gè)提供實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景和過程更正，創(chuàng)新工場(chǎng)主要是在原始算法模型中提供幫助，實(shí)際運(yùn)用調(diào)整是由快兔自身來完成。

　　從AI落地的角度而言，馮是聰認(rèn)為，AI+RPA技術(shù)，即企業(yè)復(fù)雜流程自動(dòng)化在今年會(huì)有較大機(jī)會(huì)。“按照畢馬威統(tǒng)計(jì)，AI+RPA全球市場(chǎng)規(guī)模每年的增長(zhǎng)率是150%。疫情之后，增長(zhǎng)率會(huì)更高。”

　　其以百煉智能營(yíng)銷自動(dòng)化、文檔生成自動(dòng)化、門店管理自動(dòng)化三項(xiàng)業(yè)務(wù)為例解釋稱，由于營(yíng)銷自動(dòng)化本身就是在線服務(wù)，提供非接觸式獲客，客戶拜訪之前工作全部用在線方式完成，疫情期間需求越來越多，產(chǎn)品在2020年將呈爆發(fā)趨勢(shì)。

　　文檔生成技術(shù)可以更好的幫企業(yè)節(jié)流、省錢，通過部署機(jī)器人來代替人工；但門店管理自動(dòng)化由于是支持線下業(yè)務(wù)，整體市場(chǎng)也會(huì)受到大環(huán)境影響。

　　不過，落地知易行難，其中亦有不少門檻需要跨越。

　　以物流行業(yè)為例，“AI技術(shù)在物流行業(yè)中落地的首要難點(diǎn)在于人才的稀缺。一個(gè)行業(yè)的技術(shù)改造，需要的是既懂技術(shù)又懂行業(yè)的人才。”周鯤對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“某些互聯(lián)網(wǎng)高科技人才在對(duì)行業(yè)不熟悉的情況下，憑借著對(duì)行業(yè)似是而非的認(rèn)識(shí)一頭扎進(jìn)來，自然是落寞收?qǐng)觯欢锪餍袠I(yè)的從業(yè)人員特別是高層偏于傳統(tǒng)理念，對(duì)技術(shù)的重視度不夠，導(dǎo)致高科技人才的沉淀很少，也限制了物流行業(yè)的科技轉(zhuǎn)型。”

　　此外，智能化的前提是標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、數(shù)據(jù)化，客戶需求的多變，貨物的多種形態(tài)和運(yùn)作要求，客觀上也導(dǎo)致了AI技術(shù)落地的實(shí)際困難。”

　　◎  AI企業(yè)國(guó)際化拓路

　　疫情在創(chuàng)造機(jī)會(huì)窗口的同時(shí)，也給公司的營(yíng)收增添巨大壓力，AI創(chuàng)企仍將長(zhǎng)期面臨“入不敷出”的現(xiàn)狀。

　　4月14日，科大訊飛發(fā)布2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司由盈轉(zhuǎn)虧，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.25億元~1.35億元。虧損原因在于，本次新冠疫情較大程度延緩了第一季度項(xiàng)目的實(shí)施、交付、驗(yàn)收等相關(guān)工作的進(jìn)度，因此也影響了收入的實(shí)現(xiàn)進(jìn)度。此外，美的旗下庫(kù)卡機(jī)器人的中國(guó)區(qū)員工也向媒體透露，因受疫情影響，庫(kù)卡中國(guó)區(qū)不少計(jì)劃中和正在實(shí)施的項(xiàng)目也都遭到推遲或取消。

　　龍頭企業(yè)尚且如此，原本在啟動(dòng)、推進(jìn)項(xiàng)目上就面臨多重阻礙的創(chuàng)業(yè)公司，在嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)下更加艱難。

　　疫情進(jìn)一步加重了公司的營(yíng)收壓力，“AI產(chǎn)業(yè)鏈上下游陷入開工困境，AI創(chuàng)企能啟動(dòng)和推進(jìn)的項(xiàng)目受限。而AI創(chuàng)企本來就存在著現(xiàn)金流承壓、經(jīng)營(yíng)成本高、過度依賴融資等問題，疫情又帶來原材料和生產(chǎn)停滯、物流限制、訂單停滯、履約延遲、實(shí)施和賬期延遲等問題，令企業(yè)壓力倍增。”張孝榮指出。

　　沈陽(yáng)指出，疫情阻斷了世界各國(guó)，包括國(guó)內(nèi)各地的頻繁交流，而AI行業(yè)多為2B業(yè)務(wù)，在無(wú)法當(dāng)面溝通需求的情況下，較難就實(shí)際問題和需求進(jìn)行深入的交流，也就難進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展或新增客戶，從而增加收入。

　　另外，雖然疫情的加劇對(duì)整體行業(yè)降本增效提出了新的要求，但大部分企業(yè)目前的關(guān)注點(diǎn)還是在銷售（增加收入）上下功夫，這就促使AI創(chuàng)企的產(chǎn)品能力和銷售能力需要做出調(diào)整，以適應(yīng)2B客戶的發(fā)展需要。

　　在加速商業(yè)化落地，將企業(yè)重心從技術(shù)主導(dǎo)向市場(chǎng)主導(dǎo)轉(zhuǎn)移的同時(shí)，AI創(chuàng)企業(yè)務(wù)觸角還在積極向海外伸展。

　　去年7月，第四范式宣布SAP全球副總裁裴沵思加入公司擔(dān)任總裁職務(wù)。第四范式方面表示，裴沵思在SAP的豐富經(jīng)驗(yàn)對(duì)于追求快速增長(zhǎng)、期望幫助各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)AI戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第四范式來說有著巨大價(jià)值。

　　繼國(guó)際科技巨頭高管的加入后，公司在4月2日宣布的C+輪融資中引入思科作為戰(zhàn)略股東。公司表示，本輪戰(zhàn)略投資方聯(lián)想、中信銀行，將為第四范式進(jìn)一步融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源奠定了良好基礎(chǔ)，而思科作為海外投資方，將對(duì)第四范式的國(guó)際化布局起到重要意義。

　　同期宣布融資的靈動(dòng)科技一開始即定位全球化企業(yè)，同步開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。創(chuàng)始人齊歐曾在甲骨文負(fù)責(zé)產(chǎn)品和銷售，也曾供職于微軟亞洲研究院與SAP。公司產(chǎn)品已經(jīng)在日本最大的第三方物流商伊藤忠華北物流戰(zhàn)略基地上線，首個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行20臺(tái)AMR機(jī)器人，為超過600家服裝門店提供搬運(yùn)分揀服務(wù)。

　　此外，在海外市場(chǎng)的開拓中，靈動(dòng)科技于2019年底成立了美國(guó)銷售中心和機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室。據(jù)齊歐介紹，全球知名AMR公司MiR前美國(guó)區(qū)銷售高管也加入了靈動(dòng)科技，帶領(lǐng)北美團(tuán)隊(duì)進(jìn)行客戶拓展和戰(zhàn)略合作。

　　另一家4月獲融資的機(jī)器人公司，云鯨智能研發(fā)的免手洗拖地機(jī)器人NarwalJ1，最初于2019年在海外眾籌平臺(tái)Kickstarter上，共獲全球1905個(gè)消費(fèi)者的支持，籌集114萬(wàn)美元。目前該款產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)階段，并將于近期發(fā)售。市場(chǎng)拓展方面，公司表示同步國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，會(huì)優(yōu)先考慮國(guó)外市場(chǎng)。

　　2019年12月，Gartner在最新報(bào)告《市場(chǎng)指南：中國(guó)人工智能初創(chuàng)企業(yè)》中表示，已經(jīng)采用AI技術(shù)的中國(guó)企業(yè)比例從2018年的18%增長(zhǎng)到2019年的34%，比全球同期的平均水平高出4%到14%。

圖片來源：Gartner

　　中國(guó)的人工智能（AI）初創(chuàng)企業(yè)在各類AI應(yīng)用的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，全球的首席信息官們（CIO）對(duì)中國(guó)AI企業(yè)的本地化能力和在全球使用的案例都非常感興趣。

　　具體而言，一些公司正在尋找中國(guó)特有的解決方案，如漢語(yǔ)自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言理解，以服務(wù)于中國(guó)或海外的中國(guó)客戶。再比如，全球的汽車制造商正在利用中國(guó)AI初創(chuàng)公司的車載中文語(yǔ)音助手來支持對(duì)中國(guó)客戶的服務(wù)。

　　上述報(bào)告指出，由于新加坡、東南亞國(guó)家、美國(guó)和歐洲等海外公司對(duì)中國(guó)AI技術(shù)的興趣日益濃厚，越來越多的中國(guó)AI初創(chuàng)企業(yè)正在海外拓展業(yè)務(wù)。