日前,隨著國藥集團中國生物新冠病毒滅活疫苗獲批上市,我國各地正在陸續開展疫苗接種。
眼下接種需求增多,疫苗配送供應鏈的末端需求也隨之增大。
近日,2021年全國交通運輸工作會議在北京召開,會議上交通運輸部發言人表示,要全力做好新冠病毒疫苗冷鏈運輸保障工作。
在此之前,北京衛健委也表示,相關部門和機構與新冠疫苗生產企業要加強協調溝通,做好全市疫苗供應和配送工作,保障疫苗和冷鏈全程可追溯。
一、冷鏈物流撐起百億市場
從研發到生產,再到上市接種,新冠疫苗的參與者除了醫藥產品制造商、原材料供應商外,物流商等都參與其中。其中,疫苗的流通運輸更是舉足輕重。
我國生物醫療低溫存儲市場行業增速高于全球(4.1%),在新冠疫苗催化下,冷鏈運輸行業發展有望提速,而動輒數以億劑計算的新冠疫苗,給冷鏈市場帶來巨大想象空間。
有統計顯示,隨著新冠疫苗研發成功,冷鏈運輸市場的新增量在7.2倍以上,背后的市場空間在百億級。
“整個醫藥冷鏈相關的產業,都將在新冠疫苗的面市中,迎來變革與升級的好時機。”業內人士表示。
民營快遞企業、醫藥物流運輸企業、冷庫冷凍企業、集裝箱企業等冷鏈產業鏈上下游的相關企業,都將迎來一個爆發增長的契機。
2020年4月,面對我國冷鏈物流需求的迅速增長,農業農村部發布《關于加快農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設的實施意見》,提出具體支持來加快推進農產品倉儲保鮮冷鏈設施建設,也為我國冷鏈物流行業的發展帶來了利好的政策環境。
二、冷鏈物流企業都準好了嗎
業內消息稱,我國首批新冠疫苗預計接種5000萬人次,首針將于1月15日接種完成,第二針于2月15日完成。
據業內消息,我國首批新冠疫苗預計接種5000萬人次,首針將于1月15日接種完成,第二針于2月15日完成。我國疫苗冷鏈配送能力能否跟得上?
目前我國主要的疫苗物流配送企業是國藥、華潤、上藥、九州通等醫藥物流龍頭,這些龍頭企業有明顯的硬件設施優勢。
醫藥物流企業
國內醫藥物流企業已經摩拳擦掌。目前國內疫苗生產企業已經拿到上市許可或三期臨床的企業主要有國藥、康希諾和科興三家,其中國藥和科興在新冠疫苗冷鏈運輸配送方面信息已經公開。
①國藥控股:自有醫藥物流配送完全保障將疫苗送至省市接種點
2020年12月10日,國藥控股稱已啟動關于新冠疫苗配送的全國物流演練,覆蓋全國31個省(區、市),涉及干線運輸和落地配送至各區縣疾病預防控制中心(CDC)或社區衛生服務中心(POV)的場景。
1月8日,國藥控股負責人表示,公司在全國有超過8萬平方米的冷庫,880臺經過驗證的冷藏車輛,使用全國統一的供應鏈管理平臺和實時溫濕度監控,并可實施與疫苗生產企業對接疫苗追溯系統。
公司完全有能力有信心將每一支新冠疫苗的安全高效地配送到全國各省市的疫苗接種點。
公開資料顯示,國藥控股GSP倉庫面積超過165萬平方米,其中冷庫面積13.9萬平方米;自有運輸車輛超過1700輛,其中冷藏車輛超過420輛;獲得全國藥品多倉第三方物流服務資質,實現全國城鄉醫藥物流全覆蓋。
②科興控股:與九州通建立戰略合作關系并開展委托配送等業務
2020年12月31日,九州通醫藥集團股份有限公司與科興控股(香港)有限公司簽訂《戰略合作協議》,雙方基于各自優勢,同意建立戰略合作伙伴關系并開展疫苗委托配送、冷藏車租賃等方面的業務合作。
截至目前,九州通已在全國建立了31個省級物流中心和104個地市級物流中心,擁有覆蓋全國98%以上行政區域的物流網絡體系,合計GSP冷庫455個,冷庫容量達10.5萬立方米,出庫準確率達99.999%;擁有250余臺冷藏車和5000多臺保溫箱等設施設備。
除了醫藥物流運輸企業之外,包括中國郵政、順豐和京東物流等快遞物流企業均已開始在醫藥冷鏈市場有所布局。
快遞物流企業
① 順豐
早在2014年3月,順豐垂直成立了醫藥物流事業部,也投入精力從各大龍頭藥企挖角了專業精英人員,組建醫藥專業物流團隊。
目前,順豐醫藥已搭建了覆蓋全國137個地級市、1003個區縣的運輸網絡,擁有36條醫藥運輸干線,貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。
通過GSP驗證自有冷藏車263輛,并配備完善的物流信息系統以及自主研發的TCEMS全程可視化溫濕度監控平臺。
擁有8個面積超3萬平的GSP自營醫藥倉,提供專業、安全、全程可控的一站式倉配醫藥物流供應鏈解決方案及服務,覆蓋醫藥生產、電商、經銷、零售等多個領域。
截至目前,順豐醫藥已經與22家國內疫苗生產企業達成合作,業務覆蓋倉儲、干線運輸及各級疾控中心落地配送,全國CDC覆蓋率超過60%以上,配送各類疫苗總數過億人份。
談到下一步發展,順豐集團黨委書記劉曉利介紹,“未來,順豐醫藥也將繼續投入更多的資源在冷鏈設備、車輛、專業從業人員上,借助自身網絡優勢和末端配送能力,與醫藥行業上下游合作伙伴一起搭建完善全程可追溯不斷鏈的配送服務體系,服務國內、國際疫苗,高價值冷鏈藥品物流配送。”
② 京東物流
2020年,京東冷鏈在生鮮物流和醫藥物流上都持續發力,通過“骨干網+合伙人”的模式,拉起了全國最大的冷鏈卡班網絡以及全國的醫藥流通網絡。
京東物流2014年開始涉足冷鏈物流,2018年依托倉儲、干線運輸、配送等領域服務能力推出京東冷鏈,向社會開放服務,目前已覆蓋30個省份、近90%消費者,兩年來業務量連續翻番,2020年全國生鮮倉儲的面積將達40萬平方米。
2020年9月15日,中國物流與采購聯合會星級冷鏈物流企業評估專家評審會會議在線上召開,京東物流作為新參評企業,順利通過現場審定,成為此批唯一一家綜合服務型的五星級冷鏈物流企業。
“順豐、京東等企業在疫苗配送方面,相比傳統的醫藥配送企業而言,仍然存在一定差距。” 北京郵電大學物流工程系主任翁迅坦言,“相關專業人才的短板是順豐和京東在短時間內不得不面對的問題。
據悉,韻達、圓通、中通、申通等在冷鏈上也都有所布局。不過通達系快遞企業如果想進入這一領域,得先解決資質問題,做大做強,未來的路還很長。”
航空物流企業
據中國民航網報道,國內航空公司也在為運送疫苗進行積極準備,如國航、東航、吉祥航空等正在儲備冷柜、干冰等。
中物聯航空物流分會專家表示,在新冠疫苗運輸方面,政府部署了大量工作,民航局也為此編制了疫苗運輸指南。
比如國航、東航等都已經做出了運輸新冠疫苗的準備工作,順豐醫藥新增了70輛醫藥專用冷藏車和可用于疫苗儲存的GPS倉等。
航空物流的運輸外,機場貨運站點也是蓄勢待發。上海浦東國際機場貨運站目前已經有3個不同的溫控區域,分別為2℃~8℃、15℃~25℃、-20℃~-12℃,能滿足絕大多數疫苗的溫控運輸需求。
深圳機場獲得了IATA頒發的獨立醫藥物流驗證中心藥品認證,即將對照認證標準,新建350平方米的藥品專用冷庫,配備冷鏈駁運車。
結語
近期各地新冠疫情防控形勢再次嚴峻,除了防控舉措進一步升級,大家期待新冠疫苗可以終結疫情流行。
隨著我國首個新冠疫苗附條件獲批上市,國家宣布新冠疫苗全民免費接種,這個期望離現實越來越近。
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