起步中看大勢，變局中開新局

　　開局關系全局，起步決定后勢。

　　2020年，全國郵政業業務收入累計完成11037.8億元，同比增長14.5%。全國快遞業業務量累計完成833.6億件，同比增長31.2%；業務收入累計完成8795.4億元，同比增長17.3%。站在2020年業務高崗上，2021年的郵政快遞企業將怎樣出牌？新年伊始，各郵政、快遞企業相繼召開網絡工作大會，紛紛圍繞全國郵政管理工作會議提出的“服務全領域、激活全要素，打造雙高地、暢通雙循環”20字工作思路，加大布局。記者梳理后發現，“生態”“航空”“數字化”成為郵政快遞企業2021年關鍵詞，相關企業早已有條不紊地于變局中開新局，提前搶占市場先機……

        關鍵詞：生態

　　在中國郵政集團公司工作會議上，“協同”“生態”成為出現的高頻詞匯，協同發展也成為推動中國郵政“二次崛起”的六大原則之一。中國郵政集團有限公司黨組書記、董事長劉愛力指出，要發揮“一個中國郵政”的協同效應，加快推動各板塊協同發展向廣度深度拓展，實現資源共享、商機共創、優勢共建，增強發展新動能，建立發展新優勢。寄遞業務要加快推進現代物流體系建設，推行專業化經營、體系化發展，加強總部建設，實行分業核算，以協同構建具有自身特色優勢的市場主體。

　　快遞業務量穩居行業第一的中通快遞，新一年的目標也十分簡潔——從“領先優勢”向“生態優勢”轉變。在中通快遞召開的2021年度網絡工作會議上，董事長賴梅松表示，2021年，中通將以“優平臺、穩網絡，提能力、激活力，促協同、強監管”為重點，推動中通從“領先優勢”向“生態優勢”轉變，在變局中加快推進中通發展的新格局。

　　韻達控股董事長聶騰云則在網絡大會上表示，要激活韻達生態體系各業務板塊全要素協同發展，不斷拓展韻達服務的寬度和廣度，實現韻達服務全領域覆蓋，確保客戶在不同服務場景下，都能持續享受韻達便利的快遞服務和優質的服務體驗。

　　在中通云倉科技工作會議上，總裁胡向亮強調，要充分發揮各事業部領頭作用，更加高效、協同做好經營、市場、業務、技術、人事等各項工作，更加平穩、快速推動公司各項工作的線上化、規模化、智能化、專業化、集中化落地。無論是協同發展，還是生態發展，郵政、快遞企業強調的是不同板塊、不同環節由相對獨立到整合發展，形成一個穩定健康的供給側主體，提高市場競爭力。

        關鍵詞：航空

　　在新冠肺炎疫情的影響下，我國航空貨運的短板逐步顯現。加快航空貨運，尤其是全貨機運輸成為共識。圓通速遞2021年把航空放在了重中之重的位置。圓通速遞董事局主席喻渭蛟在網絡大會上表示，圓通全網要堅持科技引領，以人為本，以客戶體驗為中心，堅持“一體化、規范化、精細化”發展，打贏國內、國際、航空市場的攻堅戰，打造品質圓通、科技圓通、綠色圓通、德善圓通。圓通總裁潘水苗表示，繼續拓展國際市場，深耕跨境電商平臺，發揮協同作戰優勢，同時打造自有國際航線。航空方面，要通過貨機引進與航線開辟，全面覆蓋亞洲航空市場，協同國內、國際業務拓展。目前，圓通共有12架自有貨機，其參股的西北貨運航空的飛機也已經完成首飛。

　　新年伊始，順豐接二連三的貨機起飛，讓市場相信，順豐航空還將繼續強化航空貨運實力。1月2日凌晨，順豐航空第62架全貨機平穩飛抵深圳寶安國際機場。相隔僅半個月，1月18日，順豐第63架全貨機又加入順豐航空機隊。新運力計劃投入區域樞紐航線，將助力保障快遞物流“春運”高峰。與此同時，順豐鄂州機場正式定名“花湖”，并將于2021年9月基本建成，預計2021年年底或2022年年初投入試運營。機場本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計。

　　京東物流同樣重視航空貨運的發展。1月19日，京東物流開通了呼和浩特至天津的全貨機航線。截至去年“雙11”，京東物流通過與南航、國貨航等企業合作，可以寄航空件的城市達到245個。尤其是京東物流與跨越速運合作的深入，其航空貨運將在今年得到進一步發展。

       關鍵詞：數字化

　　隨著時效要求逐漸提升、降本需求日益迫切，通過數字化、智能化賦能收、轉、運、派各個環節，成為各寄遞企業當下關注的焦點問題。劉愛力表示，要加強頂層設計，充分利用大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈等信息技術推動設備升級、流程優化、能力提升，著力構建數字郵政，催生發展新動能。同時，要加快新技術研發應用，加快提升寄遞業務核心節點能力建設，加快完善科技創新體制機制。

　　聶騰云說，2021年韻達要繼續夯實“產品、服務、經營、責任和創新”基礎，聚焦“人才、科技、文化、綠色和協同”工作舉措，再變革、求創新，更好地服務于一二三產業的需要，更好地服務好商家和客戶，便利全社會每一個人。同時，韻達要不斷加強能力建設、科技建設，加快實現從依靠傳統要素向激活全要素轉變，從勞動密集型向資本技術數據密集型疊加拓展，不斷提升韻達管理數據化、快遞數字化、服務數智化服務保障能力。

　　申通快遞日前在互動平臺回答投資者提問時表示，申通2021年戰略目標是強化持續經營能力，提升市場份額，并從5個方面著手開展工作：繼續加強基礎設施建設，拓展公司產能；實施精細化管理，進一步降低運營成本；優化市場政策，使政策投放更加精準；多措并舉提升公司時效和產品服務質量；做大做強現有合作伙伴的合作項目，創新孵化新興項目，實現市場份額的穩步提升。此前，申通快遞董事長陳德軍表示，申通秉持“以客戶為中心”，以數字化升級引領高質量發展，加強客戶服務，堅持做有質量的單量，堅持做讓客戶滿意的快遞服務，堅持讓快遞小哥不斷提升獲得感。

　　2020年“出海”全面提速的百世集團，2021年將發力聚焦核心業務。公司董事長兼CEO周韶寧表示，2021年，百世將發力聚焦核心業務、強化業務協同，在精細化運營和數字化方面尋求突破，提升服務質量和盈利能力。此外，潘水苗表示，圓通2021年要繼續提升服務質量，全網一體推進基礎能力建設和降本增效，同時繼續深化數字化轉型，升級產品拓展市場，通過精細管理持續降本。

　　2021年，寄遞企業更加重視板塊協同、航空助力、數字賦能，“兩進一出”工程將更加深入開展，助力形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。