隨著泰國首次將春節納入全國公共假期，電商平臺推出 “春節不打烊” 服務，預計今年春節期間東南亞消費者將 “剁手” 不停。2 月 1 日，百世也緊隨其后，在泰國全面上線大件快遞和跨境寄遞服務。

　　值得一提的是，去年 7 月，百世正式啟動中國與泰、越、新、馬、柬五國間的跨境物流業務；今年 2 月 1 日，百世在泰國正式全面上線大件快遞業務，提供門到門最高 80 公斤物品的寄遞服務。

　　百世東南亞總經理錢衛表示，雖然大件快遞業務在中國已經相當成熟，但目前泰國本土快遞企業普遍不會上門接收超過 50 公斤的物品。百世成為泰國首家提供 80 公斤以內大件寄遞的物流公司。客戶只需在網上下單，便可享受快遞員上門取件、上門送貨的服務，包裹運送全程可追蹤。

　　據悉，百世目前在泰國市場占有率已躋身行業前五。作為首家加盟模式的快遞公司，百世在泰國率先采用 “自建快遞分撥 + 末端加盟” 的方式。運營 2 年時間以來，其門到門收寄件、實時訂單跟蹤系統、節假日寄遞保障等服務已帶動了當地行業整體水平提升。（金融界）

　　2021年全球品牌價值 500 強出爐：順豐、中國郵政入圍

　　近日，品牌估值與咨詢機構 Brand Finance 發布了《2021 年全球品牌價值 500 強報告》，在快遞物流領域，國內的中國郵政與順豐榜上有名。其中順豐控股由 2019 年的第 462 位升至 270 位。中國郵政則由 2019 年的第 277 位降至第 358 位。

　　在國際快遞物流領域，榜單顯示，UPS、FedEx、DHL 在全球物流領域的品牌價值中排名前三，UPS、FedEx 入圍百強榜。其中，UPS 的品牌價值為 300 億美元，排名第 50，獲得 AA + 品牌強度評級；FedEx 的品牌價值為 235 億美元，排名第 69，獲得 AA 評級；DHL 排名榜單第 178 位。

　　此外，日本郵政位列第 203 名，首次入榜的法國郵政位列第 472 名。

　　還值得一提的是，蘋果、亞馬遜、谷歌占據前三名。這是 2016 年以來，蘋果首次超過亞馬遜和谷歌，奪回全球最有價值品牌的稱號。

　　據了解，Brand Finance 全球品牌價值 500 強榜單通過量化評估品牌資產、品牌績效、企業營業收入等數據確定品牌價值。在今年的榜單中，中國品牌入榜數目比上一年度增加了 7 個，使得中國品牌的價值占整個評級品牌總價值的 20%，僅次于美國品牌所占比重。（澎湃新聞）

　　阿里巴巴、菜鳥驛站關聯企業在海南成立供應鏈管理公司

　　近日，海南飛蛙供應鏈管理有限公司成立，注冊資本 500 萬人民幣，法定代表人為程超。

　　公司經營范圍含海關監管貨物倉儲服務；嬰幼兒配方乳粉銷售；特殊醫學用途配方食品銷售；運輸貨物打包服務；裝卸搬運；國內貨物運輸代理；商務代理代辦服務；航空國際貨物運輸代理；陸路國際貨物運輸代理；海上國際貨物運輸代理等。

　　天眼查股權穿透顯示，海南飛蛙供應鏈管理有限公司由浙江心怡供應鏈管理有限公司全資持股，后者由浙江菜鳥供應鏈管理有限公司和阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司共同持股。

　　1 月 25 日，青海驛夏網絡科技有限公司成立，法定代表人為夏冀，注冊資本為 100 萬元人民幣，經營范圍包括國內貨物運輸代理、普通貨物倉儲服務、供應鏈管理服務等。該公司由浙江驛棧網絡科技有限公司 100% 控股，菜鳥驛站關聯公司浙江菜鳥供應鏈管理有限公司間接控股該公司。（鳳凰網）

　　UPS2020年營收 846.28 億美元 同比增長 14.2%

　　近日，聯合包裹（UPS）發布 2020 年年度業績報告。報告顯示，聯合包裹 2020 年實現營收 846.28 億美元，市場預期 825.75 億美元，去年同期 740.94 億美元，同比增長 14.2%；營業利潤為 78 億美元，調整后的營業利潤為 87 億美元，同比增長 7.0％。

　　2020 年，聯合包裹攤薄后每股收益為 1.64 美元；調整后攤薄后每股收益為 8.23 美元。

　　僅是 2020 年第四季度，聯合包裹營收 248.96 億美元，同比增長 21%；凈虧損 32.63 億美元，調整后凈利潤為 23 億美元，同比增長 26.4%。攤薄后每股虧損 3.75 美元，上年同期為 0.12 美元；調整后攤薄每股收益為 2.66 美元，上年同期為 2.11 美元。

　　第四季度，聯合包裹綜合日均包裹量同比增長 10.6%；運營利潤為 22 億美元，同比增長 1.6%。

　　此外，按部門劃分，來自美國部門的營收為 157.44 億美元，同比增長 17.4%；來自國際部門的營收為 47.7 億美元，同比增長 26.8%；來自供應鏈和貨運部門的營收為 43.82 億美元，同比增長 29%。（雨果網）

　　貨拉拉：2021 新春拉貨節下單用戶逾 650 萬

　　貨拉拉今日公布 2021 新春拉貨節數據。數據顯示，今年新春拉貨節參與人數較往屆明顯增多，總參與人數達到 700 萬，其中接單司機達到 50 萬人以上，下單用戶突破 650 萬人。

　　同時，本次拉貨節訂單量亦增勢明顯，較去年新春拉貨節增長 60% 左右，總完單里程長達 38408 萬公里，相當于往返月球 500 趟。

　　在活動期間的 TOP10 貨物類型中，裝修建材、物流快遞、食品生鮮、小商品等訂單遙遙領先。食品生鮮、物流快遞、家具、小商品、花卉類單量較前月同時段增勢明顯，其中食品生鮮增幅最大，達 16% 以上。

　　從活動期間城市貨運情況來看，珠三角廣州、深圳、東莞、佛山四座城市完單量占全國總完單量的三分之一左右，廣州的總完單量依然獨占鰲頭，深圳完單最多的貨物類型為物流快遞類，而非以往常居榜首的電子產品類。

　　貨拉拉方面預計，今年春節假期，中大型城市的貨運市場下行趨勢會放緩，或將繼續保持活躍。

　　2020 年年末，貨拉拉宣布完成 5.15 億美元的 E 輪融資，由紅杉資本中國基金領投，高瓴資本、順為資本等老股東跟投。該輪融資將用于四五線城市下沉市場的業務拓展，并在多元業務布局和物流數智化方面持續投入。