23日，中國航空運輸協會航空物流委員會宣布正式確定重慶為中國首批航空貨運中性電子運單試點城市。今年，中國航空貨運中性電子運單項目將在重慶江北國際機場率先投入運行。

　　“航空貨運中性電子運單工程是實現‘物流一張單’的重要載體，主要業務包含運單電子化、貨站信息系統和運費清結算系統，業務覆蓋所有航空貨運代理企業、機場貨站和航空公司。”中國航空運輸協會航空物流委員會總干事羅軍告訴中新社記者，航空貨運中性電子運單項目投用后，可提高中國航空公司貨郵裝載率、機場貨郵吞吐量和貨運代理業務量，也將降低航空物流交易各方的時間和資金成本。

　　當日，中國航空運輸協會航空物流委員會與重慶空港航空地面服務有限公司、華夏典藏電子商務有限公司簽署三方戰略合作協議，將在重慶推進中國航空貨運中性電子運單試點運行。

　　“今天的簽約，不僅意味著重慶機場和華夏航空將成為全國第一家參與航空貨運中性電子運單項目試點的機場和航空公司，也預示著該項目將在我國西南地區率先投入運行。”羅軍說。

　　當日，重慶機場還召開航空貨運市場發布會，對航空物流安全、服務、效率等主要訴求，推出全新航空物流產品并進行了集中簽約。重慶將提高合作、任務、措施等方面共建航空產業鏈，補齊航空貨運保障短板，

　　合作：成立重慶危險品航空運輸產業聯盟

　　重慶空港航空地面服務有限公司發布了“渝翼行”平安貨運、“渝翼情”真情貨運和“渝翼通”快捷貨運三大航空物流產品。牽頭發起簽署《重慶機場航空貨物運輸公約》、成立《重慶危險品航空運輸產業聯盟》，全面打造標準化的貨運服務大廳、設立國際國內卡車司機休息區和貨站銷售直營柜臺，承諾常態化提供“艙到艙”貨運中轉服務。

　　發布會上，重慶空港航空地面服務公司還分別同部分航空公司、貨運代理企業、快遞企業和危險品運輸鑒定機構舉行了合作協議的簽約儀式。

　　隨著合作的深入，將全方位提升重慶機場航空貨運形象，進一步延展航空產業鏈，凈化物流生態圈，提供更公開透明的航空貨運價格和更加優質的航空貨運服務，滿足更多層次、更加多樣的航空物流需求，加快推進重慶江北國際機場航空物流樞紐建設進程。

　　任務：打通危險品航空運輸產業鏈合作通道

　　記者獲悉，聯盟的任務包括搭建聯盟會員之間的交流合作平臺，定期組織季度及年度聯盟會議，組織年度《DGR》更新專業研討會議，不定期開展航空運輸產業論壇，為會員提供政策咨詢、業務交流、專業研討、人才培訓、經營合作等服務。

　　同時，整合利用會員優質資源，打通危險品航空運輸產業鏈的合作通道，推動貨運代理、鑒定機構、地面服務、航空運輸等各個環節優勢互補，合作共贏;推動危險品貨物資源、項目、市場、人才等信息共享，促成大、小企業及本地、周邊企業的合作，助力聯盟會員布局全國，做大做強重慶市場。

　　措施：“渝翼情”設立國際國內卡車司機休息區

　　重慶空港航空服務公司相關負責人介紹，“渝翼情”其核心是打造一座“有溫度的貨站”，滿足客戶日益增長的多樣化的服務需求。

　　記者獲悉，“渝翼情”將打造標準化的貨運服務大廳，通過對國際國內貨站營業廳的形象改造，引入自助辦單結費終端、口罩售賣機、智能按摩椅、充電寶租賃等，促進貨站服務形象的本質提升，同時設立國際國內卡車司機休息區。通過提供必要的休憩場所，為完成長途駕駛抵達貨站的司機提供必要的飲用水和方便食品，體現貨站人文關懷，傳遞服務溫度。

　　此外，設立貨站銷售直營柜臺，充分利用貨站營業廳資源，聯合南航物流重慶分公司等企業共同經營，直接為重慶及其周邊的企業、廠家提供國內航空運輸服務，讓其享受更透明的價格、更優質的服務，實現服務鏈條延伸和特種貨物運輸。

　　發展：提供“艙到艙”貨運中轉等服務

　　快捷本是航空貨物運輸最大的優勢，而目前這一優勢卻正被卡車、高鐵等其他交通方式蠶食。如何補齊保障短板，鍛造航空貨運時效性強的長板？重慶空港航空服務公司相關負責人介紹，“渝翼通”快捷貨運產品，將從多個方面發展，常態化“艙到艙”貨運中轉服務，重點圍繞云南省內各機場經重慶中轉的貨物，使用帶稱重功能散貨平板，實現機坪直轉快轉，將空空中轉的銜接時間規范在2小時以內。在為貨主節約運輸時間的同時，可以更加充分地利用航空公司各時段航班艙位，實現國內空空中轉業務“質”和“量”的同步提升。

　　據了解，此次發布會由重慶機場集團有限公司主辦，重慶空港航空地面服務公司承辦。重慶江北機場海關、中航協物流委、航空公司、貨運代理公司、重慶機場集團、江北機場公司及各支線機場、快遞企業等單位代表等近300人參加此次發布會。

　　新聞多一點：

　　重慶機場正在大力補充貨運保障資源。目前，保稅港區國際貨站二期建設正在順利推進，主體工程建設預計8月份即可完工，年內便可投用；T3B和第四跑道及配套工程已與去年底動工，貨運資源方面將新建一座2.5萬平方米的一級貨站，為持續發展的航空貨運市場提供充足的保障資源；重慶市快件集散中心一期已經建成，物流集聚效應正在逐步顯現。

　　同時，提高貨運保障科技水平，由信息通信網絡公司牽頭對接實施“智慧物流”項目建設，通過設立人工智能客服、線上結費、訂閱跟蹤物流信息，探索“無紙化”貨物收運等，為貨主提供更好的服務體驗。

　　此外，開展航空物流發展政策研究，重慶機場集團博士后工作站（創新研發中心）正抓緊研究航空物流發展相關政策，并結合重慶機場實際提出了優化方向，包括整合分散在各單位的航空物流發展職能，形成統一的航空物流組織等。