5月28日上午，京東物流在港交所敲響久違的上市鐘聲，股票代碼2618，發行價40.36港元，若不行使超額配股權，全球發售募集資金凈額241.13億港元。首日開盤價報46.05港元，開盤大漲超14%。這也是京東集團繼京東健康后，分拆上市的又一家公司。

　　此次在香港上市，標志著京東物流進入新的發展階段。募集資金將重點布局一體化供應鏈，包括升級和擴展六大物流網絡，開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，擴展一體化解決方案的廣度和深度，幫助客戶提升供應鏈效率和用戶體驗，降低運營成本等。

　　自2007年京東集團自建物流以來，京東物流建立了覆蓋全國、觸達全球的六大物流網絡，通過堅持不懈的物流基礎設施和科技投入，推出211限時達、千縣萬鎮24小時達等服務，重新定義物流服務標準，為京東消費者提供了全球最好的物流服務體驗。

　　經歷10年的孵化和積淀后，2017年京東物流全面對外開放，到2020年外部客戶收入占比已達到46.6%，服務企業客戶數超過19萬，針對快消、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等多個行業的差異化需求，推出了一體化供應鏈解決方案。京東物流始終重視技術創新的重要作用，并不斷加大投入，通過充分利用5G、人工智能、大數據、云計算及物聯網等底層技術，實現了服務自動化、運營數字化及決策智能化。

　　9時30分，來自京東物流客戶及員工的9名代表與象征京東物流科技的六軸協作機械臂，共同敲響了京東物流香港上市的鑼聲。

　　這9名代表分別是：

　　長期信賴京東物流一體化供應鏈的客戶代表，斯凱奇中國、東南亞、韓國首席執行官陳偉利先生；

　　雀巢大中華區供應鏈及采購高級副總裁董明先生；

　　在京東物流助力下、帶領鄉親們致富的陜西省工信廳駐雙井村第一書記張帆博士；

　　陪伴京東物流成長的17年京東老用戶張文輝先生；

　　經歷汶川地震、大學畢業返鄉創業，希望通過京東物流讓全國人吃上汶川櫻桃的董新越先生；

　　在北京安家置業、在京東“上大學”的京東物流14年老員工劉建先生；

　　扎根“百島之鄉”、用一件件快遞把偏遠島礁與世界相連的京東物流溫州洞頭營業部站長唐楊君女士；

　　在一線快速成長的京東物流無人倉90后技術人才鄒瑞先生；

　　始終服務一線、獲得過27次嘉獎的跨越速運優秀員工鄒永獲先生。

　　超136萬人認購 港股歷史第二

　　在此前的公開發售中，京東物流獲得136.49萬人認購，認購人數在港股歷史上排第二，僅次于快手的142萬人。據招股書數據顯示，由于公開發售超購逾700倍（約715.61倍），將觸發回撥機制，京東物流的公開發售發行比例將由3%提升至9%。國際配售超購10.8倍，發售占比93%，發售數目為6.46億股。

　　同時，京東物流的8名基石投資者認購2.94億股股票，包括軟銀、淡馬錫、Tiger Global、中國國有企業結構調整基金、中國誠通投資、黑石、Matthews Funds和Oaktree，分別認購股數為1.15億股、4224萬股、3849.8萬股、1924.9萬股、1154.9萬股、2887.4萬股、1924.9萬股以及1924.9萬股。

　　業績增速顯著 2020年外部收入同比增長79%

　　據此前京東物流發布的招股書顯示，2018、2019及2020年，京東物流營收分別為379億元、498億元和 734億元，其中2019年同比增長31.6%，2020年同比增長47.2%。而在2021年第一季度期間，京東物流收入224億元，同比增長 64.1%。從外部收入來看，京東物流外部客戶收入占比已經從2018年的29.9%、2019年的38.4%增長至2020年的46.6%，其中2020年外部收入同比增長近79%，自2017年開啟的對外開放戰略成效顯著。

　　從收入構成來看，一體化供應鏈收入是京東物流營收的主要構成，2020年京東物流一體化供應鏈收入占總收入的比重達到75.8%。數據顯示，2020年京東物流為超過19萬家企業客戶提供服務，其中一體化供應鏈客戶數達到5.27萬家，相比2018年增長62%。根據灼識咨詢報告，京東物流已經是中國最大的一體化供應鏈物流服務商。

　　另外，財報還顯示，截至2021年3月31日，京東物流運營超過1000個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，倉儲總面積約2200萬平方米。目前，京東物流構建的倉儲網絡、綜合運輸網絡、最后一公里配送網絡、大件網絡、冷鏈網絡及跨境網絡等六大網絡，服務范圍覆蓋了中國幾乎所有地區、城鎮和人口，全球可觸達超過220國家和地區。

　　近年來，京東物流基礎設施布局不斷加速，2019年Q1至2021年Q1，京東物流倉庫數量從550個增加至1000個，管理的倉儲面積從1200萬平米增加至2200萬平米，倉庫數量和面積幾乎翻倍，繼續保持在物流基礎設施上的領先能力。如果放到更長遠的時間來看，京東物流2014年同期在全國運營的倉庫數量為82個，倉儲總面積約為130萬平方米，這意味著京東物流在7年間倉庫數量增長超過12倍，倉儲面積增長近17倍。

　　夯實自身優勢，繼續強化一體化供應鏈布局

　　中短期內，一體化供應鏈將是京東物流布局的重要方向。京東物流此前披露，鑒于中國一體化供應鏈物流服務行業蘊藏著巨大的市場機遇，將優先考慮業務增長及擴大市場份額。最新數據顯示，預計一體化供應鏈的市場規模將由2020年的人民幣2.0萬億元增加到2025年的人民幣3.2萬億元。這意味著市場份額每增加一個百分點，就是近320億的收入。

　　這從京東物流IPO的募資用途也能看出，據了解，京東物流IPO募集資金凈額預計約為247億港元。其中，55%的募資將用于升級和擴展六大物流網絡，保持競爭優勢；20%的募資將用于開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，包括自動化科技、數據分析與算法以及其他底層技術等；15%的募資將用于擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度，深耕現有客戶，吸引潛在客戶。

　　正如在敲鐘儀式上，京東物流CEO余睿所說，“未來我們希望用技術驅動的一體化供應鏈，最大化助力實體經濟和新興產業發展，繼續為用戶提供高品質服務體驗，和合作伙伴一起降低社會物流成本、推動商業和社會效率提升。京東物流將堅定‘技術驅動，引領全球高效流通和可持續發展’的使命，確保未來無論是誰、在哪里，只要找到京東物流，都可以享受到最值得信賴的服務。”