在聯網飛速發展的時代，我們可以在網上購物，可以點外賣，非常的方便，說起點外賣大家都會想起美團這個外賣大平臺，它是以一只黃色的袋鼠為標志的軟件，公司旗下有眾多外賣騎手奔波構成了這個龐大的外賣系統，說起美團的外賣騎手，大街上有一群穿著小黃衣的外賣騎手在奔波送餐，之前網絡上爆料有外賣小哥月入過萬的視頻，致使大家都以為這些騎手的工資很高，隨著前段時間的新聞曝光一位外賣小哥一個月送了1000單卻只拿到了162元的微薄工資，這顯然是不合理的。#換個角度看世界#

　　大家應該都點過外賣，根據愛企查顯示：美團外賣是2007年誕生在北京三快科技有限公司旗下的軟件，美團是一家訂餐、訂票、旅游規劃等集多種生活服務為一體的智能軟件，極大地方便了我們的吃飯娛樂等。

　　美團出現后，也出現了許多紛紛效仿它的平臺，相信大家都有聽過美團的廣告語“美團外賣，送啥都快”美團外賣確實是很快，但是美團的騎手們為了所謂的快 ，橫穿馬路、闖紅燈、等危險行為。而騎手們冒著生命危險只是為了能夠及時送餐到客戶手中，防止客戶給出差評導致平臺扣工資。所以在平臺的壓力下，這些騎手不得不拼命地跑。

　　美團平臺每天會從騎手們的工資里扣除3元的商業險，美團的這個做法真的是不近人情，騎手們每天都已經很拼命的在送餐賺取好評，而平臺卻不斷地施加壓力。有網友表示“資本家看了都落淚”。更加氣人的是美團因和外賣騎手并非是雇傭關系，都包給了第三方外包公司，所以美團方也不需要為騎手們繳納社保，這件事情曝光之后，國家也引起了重視，為保證騎手們的人身安全與正當權益，國家也為外賣員們撐起了腰，國家的七大部門聯合下達新規定，全方位的維護騎手們的正當權益。

　　在國家新規定的制約下，美團每年為這些騎手們繳納的社保金額就非常之多，公司的利潤可能會面臨虧損。美團為了一家獨大，要求商家們只能二選一，選擇了美團就不能再與其他外賣平臺簽約，這樣的壟斷行為已經被國內部門密切關注。

　　比如說上半年的時候阿里巴巴就因涉嫌壟斷的行為被國家相關部門作出罰款180億的罰款。美團也被展開調查，目前調查結果還未出來。這樣的行為美團如果再不重視，那無疑是在走阿里巴巴的老路，到時候會美團會付出慘痛的代價，若是騎手們的社保問題沒有得到解決那無疑問題會越來越嚴重，王興自己也沒有料到，因為自己的不當言論造成股份跌落了13%，市值下降了4854億，這代價確實很大。