賀登才在中物聯大件物流與供應鏈分會成立大會上的講話

　　中國物流與采購聯合會副會長 賀登才

　　首先，我代表中國物流與采購聯合會、代表何黎明會長，對大件物流與供應鏈分會的成立和分會負責人順利當選表示熱烈的祝賀，熱烈歡迎大件物流與供應鏈分會加入到中物聯大家庭。同時，我也代表中物聯，對大件物流行業同仁多年來的辛苦付出和默默奉獻，表示親切的問候，同志們辛苦了！

　　2021年，面對紛繁復雜的國內國際形勢和各種風險挑戰，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國經濟增長國際領先，經濟實力顯著增強。全年國內生產總值比上年增長8.1%，經濟總量達114.4萬億元，突破110萬億元大關；固定資產投資超過50萬億元，同比增長4.9%。我國經濟發展和疫情防控雙雙保持全球領先地位， “十四五”實現了良好開局。作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業，物流行業同樣取得了不錯的成績。據初步統計，全國全年社會物流總額保持在300萬億元以上，增長幅度有望超過經濟總量增速；全社會物流總費用與GDP的比率維持在14.7%左右，為經濟社會平穩發展做出了重要貢獻。

　　大件物流行業是與國民經濟發展最密切的相關行業之一，是關乎國家電力能源、交通運輸、石油化工、航空航天、礦山冶金、海工造船等基礎設施、大型工業工程項目建設的重要支撐和保障，也為我國超級工程建設和大國重器能“造的好、運的出”做出了重要貢獻。交通運輸部統計數字顯示，2020年全國大件跨省運輸審批許可量為40.03萬件，2021年達58萬件，繼續保持較高速增長。大件物流行業為我國基礎設施建設和產業鏈供應鏈穩定起到了重要的保障作用。以上成績取得不容易、不簡單、了不起，我們要高度評價和充分肯定。

　　關于2022年大件物流行業發展的形勢，我談點個人的看法。為了表述的方便，我把他歸納為六個字，“大、數、安，多、鏈、圈”。“大”就是國家重大戰略。目前我們國家最大的發展戰略，我的理解就是以國內大循環為主體，國際國內雙循環相互促進的新發展格局。《國家“十四五”規劃綱要》提出的許多重大戰略，比如制造強國、交通強國、數字中國、美麗中國這些都與大件物流密切相關，特別是規劃中列出的102項重大工程，包含著大件物流發展的重大機遇。大件物流一定要研究貫徹、服從服務于國家重大戰略。“數”就是數字轉型。《國家“十四五”規劃綱要》有80多處提到數字經濟、數字政府、數字社會等數字化轉型的要求。2022年第二期《求是》雜志發表了習近平總書記的署名文章——《不斷做強做優做大我國數字經濟》。總書記指出，數字經濟發展速度之快、輻射范圍之廣、影響程度之深前所未有，正在成為重組全球要素資源、重塑全球經濟結構、改變全球競爭格局的關鍵力量。我們要認真學習、深刻領會習總書記的思想，大件物流行業要將數字轉型作為重點工作來抓。“安”就是安全至上。當前大件物流行業的安全形勢還很嚴峻，還有許多隱患和漏洞，特別是前一段發生的事故觸目驚心。“穩字當頭、穩中求進”，是今年經濟工作的總基調，安全穩定是重中之重。大件物流行業一定要牢固樹立、認真踐行“安全至上、安全第一”理念，查找隱患、堵塞漏洞，確保警鐘長鳴，萬無一失。

　　“多”就是多式聯運。多式聯運對于節能降耗、降本增效具有重大意義，也是國家推動的重大戰略。近年來交通運輸部先后確定了3批、70個示范工程項目。大件運輸也應采取多式聯運方式，有條件的地方大力推進“公轉水”。“鏈”就是供應鏈。我個人理解，供應鏈意味著資源的整合、流程的優化和組織的協同。我們不能僅僅滿足于運輸一個大件設備，前期訂單來自哪里，有什么特殊要求？零部件怎樣組織裝配，怎樣便于運輸？后期如何安裝、使用？商流、物流、信息流、資金流如何協同？研發、制造、運輸、安裝各環節怎樣銜接？大件物流企業要參與到供應鏈運行的全過程當中去，在維護產業鏈供應鏈穩定中發揮更大作用。“圈”就是生態圈。從營造環境來說，需要有政府、協會和企業共同參與。就業務本身，需要有制造商、供應商，需要路、橋、遂、車、設備等等各方面通力合作，才能形成互相依存、互為支撐、互利共贏的生態圈。

　　作為中物聯分管大件物流與供應鏈分會的領導，我也借此機會對分會工作提幾點希望，歸納為八個字“服務、基礎、自律、抱團”。首先是“服務”，就是服務政府，做政府的參謀助手；服務企業，做企業的娘家人；服務行業，向全社會展示行業形象。第二就是“基礎”。服務是具體的、實在的、企業和行業切實需要的，要有手段和基礎工作平臺。我個人認為服務基礎工作，至少應該包括，標準、信息、統計、培訓、行業報告、品牌會議、政策溝通和咨詢服務等。對于協會來說，特別是分支機構打造服務基礎平臺相當重要，而且也應該借助數字化手段。只有具備基礎工作能力，才有搞好服務的“本錢”，也才能走好分會生存發展的路子。第三是“自律”，行業自律是協會工作的職責定位所在。協會在自律方面能做哪些，不僅僅是發個宣言、倡議，還要有制度自律、信用自律、行規行約、獎懲措施等。再一個就是“抱團”。中央經濟工作會議指出：經濟發展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。我們想想看，大件物流行業是不是也面臨著同樣的局面？總的來看業務量在增長，但是服務價格卻逐步下降，利潤空間受到擠壓，可以說進入一個“寒冬”。在這么一個情況下，我們更需要抱團取暖，成立分會就是為了凝聚大家的力量。各會員單位要緊密團結在分會周圍，分會當然要為大家做好服務。“眾人拾柴火焰高”，希望加入分會的各類企業都要積極參與支持分會工作，依靠大家的力量增強分會的凝聚力和影響力。分會的成立，也標志著我們大件物流進入到聯合會的大家庭。作為聯合會一個分支機構，在享受聯合會品牌效應和工作基礎的同時，也要遵守聯合會各項規定。要按照聯合會的章程辦事，遵守紀律，規范運作。爭取把我們的分會辦成政府信得過、企業真需要、行業離不開、自身有發展的行業組織，成為聯合會眾多分支機構中一流的分會。

　　虎年春節就要到了。借此機會，我祝賀新成立的分會虎頭虎腦、生龍活虎，茁壯成長；祝全國大件物流行業在新的一年里虎虎生威、龍騰虎躍，取得新的業績；祝各位同仁及家屬平安、健康、幸福！