3月10日，京東物流發布上市后首份年度業績報告。報告顯示：

　　2021年京東物流總收入達1047億元，同比增長42.7%，其中來自外部客戶收入達591億元，同比增長72.7%，占總收入比例達56.5%。

　　京東物流提前超額完成2017年正式獨立之際制定的“五年收入規模過千億、外部客戶收入占比過半”戰略目標，收獲越來越多客戶的認可，進入了新的發展階段。

　　京東物流一體化供應鏈物流服務正幫助更多企業實現供應鏈綜合效率提升和成本降低，提升企業市場競爭力。京東物流CEO余睿表示，京東物流將充分發揮新型實體企業效能，深耕技術驅動的一體化供應鏈物流服務，繼續為用戶提供高品質服務體驗，最大化助力實體經濟和新興產業，推進行業高質量發展，為社會持續創造價值。

　　業績保持強勁增長的背后，是京東物流聚焦一體化供應鏈物流服務，持續夯實物流基礎設施建設、強化“三位一體”供應鏈技術競爭力、提升商流洞察能力的結果，這有力推動了實體經濟高質量、可持續發展。

　　過去14年，京東物流從無到有實現了一體化供應鏈物流服務的全面布局，截至2021年12月31日，已運營超1300個倉庫、43座“亞洲一號”大型智能物流園區，供應鏈物流科技處于行業領先。

　　此外，京東物流還服務了超30萬企業客戶、超1000個產地產業帶；并為超30萬一線員工提供高質量就業，2021年京東物流為一線員工薪酬福利支出達358億元，相較2020年增長近100億元。

　　01外部客戶收入占比超50%，聚焦一體化供應鏈，助力30萬企業降本增效財報顯示，京東物流2021年外部客戶收入達591億元，同比增長72.7%，占總收入比例達56.5%。這意味著，京東物流對外開放取得重要突破，一體化供應鏈物流布局進入了新的發展階段。早在2017年京東物流正式獨立之際就提出，5年實現年收入規模超千億，外部客戶收入占比超過50%，如今這一戰略目標已提前超額實現。

　　京東物流一體化供應鏈物流服務成果顯著。2021年，京東物流一體化供應鏈客戶收入達711億元。強勁的營收增長來自于一體化供應鏈客戶數量的不斷增多以及單客戶平均收入的提高，2021年京東物流外部一體化供應鏈客戶數同比增長41.7%，單客戶平均收入超34萬元。

　　京東物流持續深耕一體化供應鏈物流服務，通過服務頭部企業客戶，積累了具有行業代表性的解決方案和產品。去年8月，京東物流與全球豪華汽車品牌沃爾沃汽車簽署戰略合作協議，借助強大的基礎設施覆蓋與技術優勢，京東物流將沃爾沃汽車原來的全國4倉調整為全國8倉，同時通過構建大數據智能運算補貨模型，實現汽車配件庫存成本的結構性優化。京東物流從0到1成功打造的汽車后市場領域的一體化供應鏈標桿項目贏得了行業的認可，包括長城、上汽通用五菱等越來越多的汽車行業客戶將京東物流作為發展道路上的合作伙伴。

　　2021年京東物流已服務安踏、波司登、斯凱奇、沃爾沃汽車、無印良品、小米有品、芝華仕等超30萬企業客戶。同時，通過持續推進解耦戰略，京東物流正將服務頭部客戶的定制化供應鏈解決方案拓展為服務中腰部客戶的標準化解決方案，以滿足中小企業一體化供應鏈發展需求，已打造輸出了快消、服飾、3C等八個細分領域標準化解決方案。

　　京東物流一體化供應鏈物流服務在海外也成果頗豐。2021年，京東物流在英國、美國、澳大利亞等6個國家新建自動化海外倉，全球保稅倉及海外倉數量近80個。2021年，京東物流與歐洲百年高端成衣品牌香蔻慕樂達成長期合作，提供其在歐洲四國的訂單履約服務，同時借助京東荷蘭倉，其庫存周轉率得到極大提升。另外，京東物流還打通了海外干線布局，2021年陸續在中泰、中美、中英間開通包機貨運航線，并推出中美、中歐、中英主流線路的空派、鐵路、海派和海卡等服務，這讓跨境貨運最快可實現門到門48小時送達。

　　除此之外，京東物流還在產地產業帶打造了一體化供應鏈模式，有效推進產銷對接，助力鄉村振興。2021年，京東物流已為全國超1000多個產地產業帶提供供應鏈服務。去年9月，京東物流陜西智能供應鏈中心投入運營，該園區配備了國際最先進的自動分選設備，可實現全流程自動化，日產能200噸，日處理訂單超16萬單，有效提高了當地的農產品銷售額。

　　02一年新增約400個倉庫，持續強化“三位一體”供應鏈技術核心競爭力聚焦一體化供應鏈物流服務核心賽道，京東物流持續投入并升級基礎能力。在物理世界不斷增強六大網絡覆蓋和協同能力；在數字世界持續構建軟件、硬件及系統集成的三位一體的供應鏈物流技術，以助力企業、行業、社會高質量發展。

　　在物理世界，京東物流持續夯實高效協同的六大物流網絡。過去一年，京東物流新增倉庫數量約400個，相當于在過去一年每天新增一座倉庫。截至2021年12月31日，京東物流已在全國運營超1300個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，總管理面積超2400萬平方米。

　　值得一提的是，京東物流已經在全國33個城市運營了43座“亞洲一號”大型智能倉庫，2021年新增11座，它們深度覆蓋二三線及以下城市，大大提升了偏遠地區的配送時效。

　　與此同時，京東物流持續擴大綜合運輸網絡覆蓋，2021年，與中鐵快運的合作使京東物流可利用超300條鐵路線。同時，京東物流創新地開拓多式聯運業務，開通了西南海鐵聯運、北糧南運兩條多式聯運通道，并開通蕪湖至中亞國際班列通道，實現國際多式聯運通道突破。

　　在數字世界，京東物流持續強化軟件、硬件及系統集成的三位一體供應鏈物流技術核心競爭力。2021年，京東物流持續加大研發投入，達28億元，同比增長37%，形成了覆蓋園區、倉儲、分揀、運輸、配送等供應鏈各關鍵環節的技術產品和解決方案。

　　如今，京東物流先進的供應鏈科技正成為助力企業數智化轉型，實現降本增效的重要驅動力。2021年，京東物流幫助中電港億安倉升級改造，為其打造了一座高達21米的三代天狼立體倉庫，揀選人效提升230%，揀貨準確率提升至99.99%，并全面實現自動化和信息化。同時，京東物流分別在長沙、北京進行5G應用試點，攜手運營商探索5G全連接智能園區；并在全國部署近400輛L4級別自動駕駛智能快遞車，在最后一公里配送中發揮著重要作用。

　　2021年，京東物流已申請專利和軟件許可超5500項，涉及自動化技術和無人技術相關專利數量超3000項。除此之外，2021年，京東物流多項技術成果獲得國際、國內頂級榮譽，其中，物流中心機器人智能調度系統榮獲“北京市科學技術進步獎一等獎”，無人倉調度算法應用入圍全球運籌和管理科學界最高獎項“弗蘭茲·厄德曼獎”。同時，京東物流還成為國內首家獲DCMM 4級認證物流企業，并獲批國家科技創新2030“新一代人工智能”重大項目。

　　03為一線員工年薪酬福利支出達358億元，高質量就業帶動高質量服務過去一年，京東物流堅守正道商業價值觀，全面推動高質量就業。2021年，京東物流已擁有超30萬一線員工，一線員工薪酬福利支出達358億元，相較2020年增長近100億元。

　　值得一提的是，京東物流正在通過供應鏈賦能及倉儲、快遞等基礎設施下沉，讓返鄉人員在家門口就能獲得穩定的收入和廣闊的發展空間。京東物流一線員工中超過80%來自農村地區，在本省就業的人數占比超過60%。穩定的收入、五險一金等福利保障，為20余萬農村家庭和超過100萬農村人口帶來收入保障。

　　高質量就業成就高質量服務，多年來，京東物流始終堅持“客戶為先”，把送貨上門作為寄遞服務的基本原則，京東小哥用專業可信賴的服務獲得了廣大消費者的認可。根據國家郵政局公布數據，2021年，京東快遞用戶滿意度持續位居第一梯隊。如今，京東物流已在全國93%區縣、84%鄉鎮實現當日達和次日達。

　　此外，過去一年，京東物流積極承擔社會責任，全面踐行綠色、可持續發展理念，攜手上下游合作伙伴合力推進全環節循環包裝使用，積極推動清潔能源汽車上路，全鏈條生產運營管理數字化，并率先建設國內首家“零碳”物流園區。京東物流充分發揮供應鏈物流基礎設施與技術優勢，第一時間參與河南、山西防汛救災，云南、青海抗震救災，緊急調撥救災物資，并組織救援專車、無人機緊急馳援一線。積極參與石家莊、廣州、北京、蘭州等多地抗疫保供，并安排智能快遞車在封控區域進行無接觸配送。

　　同時，作為“相約北京”賽事物流服務商，京東物流全力保障冬季國際體育賽事物流服務，為多個倉儲中心、競賽及非競賽場地提供一體化供應鏈物流服務，并投入AGV機器人、智能配送設備等，為賽事高效和安全的組織提供可靠的保障。

　　十余年來，京東物流聚焦一體化供應鏈物流服務，構建了扎實的基礎設施、供應鏈技術與商業洞察基石能力。如今，長期的積累與沉淀推動了一體化供應鏈價值積極釋放。京東物流還將持續發揮新型實體企業效能，助力企業實現降本增效，提升行業供應鏈競爭力，助推社會實現高質量增長。