盡管美國汽油價(jià)格在3月初創(chuàng)下新高后，最近有所回落，但高油價(jià)仍在影響消費(fèi)者的錢包，與此同時(shí)也在改變?nèi)藗儗?duì)購買電動(dòng)汽車的看法。

　　在線汽車研究網(wǎng)站Cargurus.com的最新數(shù)據(jù)顯示，高汽油價(jià)格對(duì)人們對(duì)電動(dòng)汽車的態(tài)度有極大的促進(jìn)作用。

　　CarGurus對(duì)2176名美國車主進(jìn)行了一項(xiàng)在線調(diào)查，旨在了解他們對(duì)于電動(dòng)汽車的看法。調(diào)查分三波進(jìn)行：第一波在2月28日，當(dāng)時(shí)美國汽油油價(jià)開始上漲，第二波在3月14日，當(dāng)時(shí)油價(jià)進(jìn)一步攀高，第三波在4月8日，當(dāng)時(shí)油價(jià)已經(jīng)趨于穩(wěn)定。

　　調(diào)查顯示，40%的受訪者表示，他們期待未來5年內(nèi)將擁有一輛電動(dòng)汽車，而一年前這一比例為34%。而從長遠(yuǎn)來看，60%的受訪者表示他們將在未來10年內(nèi)擁有一輛電動(dòng)汽車，而一年前這一比例為40%。

　　總體而言，對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展感到“興奮”的受訪者比例從一年前的45%攀升至51%。**

　　“消費(fèi)者知道電動(dòng)汽車是未來的趨勢，”Cargurus.com消費(fèi)者洞察主管麥迪遜·愛德華茲（Madison Edwards）表示。 “但隨著汽油價(jià)格3月上漲，4月小幅回落，我們看到對(duì)未來10年內(nèi)擁有電動(dòng)汽車的預(yù)期再次開始上升。”

　　然而，對(duì)汽油價(jià)格和電動(dòng)汽車購買熱情的深入研究產(chǎn)生了一些意想不到的結(jié)果。一年之前，56%的受訪者表示，若汽油價(jià)格飆升至每加侖5美元，將“更有可能考慮購買電動(dòng)汽車”，若汽油價(jià)格升至每加侖6美元，這一比例更是達(dá)到71%。

　　在現(xiàn)在，僅有27%的受訪者表示，5美元/加侖的汽油價(jià)格會(huì)讓他們更愿意考慮購買電動(dòng)汽車，僅有47%的受訪者表示，6美元/加侖的汽油價(jià)格會(huì)讓他們更有可能考慮購買電動(dòng)汽車。

　　“當(dāng)消費(fèi)者看到汽油價(jià)格超過每加侖4美元時(shí)，超每加侖5美元的可能性變得更加現(xiàn)實(shí)，這改變了消費(fèi)者的思考方式——‘如果汽油價(jià)格比現(xiàn)在高出1美元，我現(xiàn)在要去買一輛電動(dòng)汽車嗎?’,”愛德華茲表示，“所以我認(rèn)為我們看到的是，當(dāng)前能夠觸發(fā)人們出去購買一輛電動(dòng)汽車的門檻變高了一點(diǎn)。”

　　消費(fèi)者如何應(yīng)對(duì)高汽油價(jià)格？

　　在汽油價(jià)格高企的情況下，擁有汽油動(dòng)力汽車的消費(fèi)者正減少駕駛。60%的受訪者表示，他們正在降低油耗以應(yīng)對(duì)更高的價(jià)格——其中81%的人只在必要時(shí)開車，并轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購物，而不是親自去店內(nèi)采購。

　　從消費(fèi)者的角度來看，除了汽油價(jià)格之外，汽車制造商還需要作出很多努力，才能讓買家相信購買電動(dòng)汽車是正確之選。受訪者表示，在續(xù)航里程和充電速度方面的技術(shù)進(jìn)步（43%）、更多充電站（43%）以及電動(dòng)汽車與汽油動(dòng)力汽車的成本平價(jià)（40%）將能最有力地說服他們購買電動(dòng)汽車。

　　特斯拉最受青睞

　　在消費(fèi)者想要購買的電動(dòng)汽車品牌中，特斯拉（Tesla）仍位居王者地位，但傳統(tǒng)汽車制造商正在迎頭趕上。

　　“在電動(dòng)汽車方面，特斯拉顯然是人們的首選，在我們所做的每一項(xiàng)研究中……特斯拉都位居榜首，但其領(lǐng)先優(yōu)勢正在縮小。”愛德華茲表示。“實(shí)際上，我們看到豐田作為混合動(dòng)力領(lǐng)域的早期創(chuàng)新者備受贊譽(yù)。”

　　調(diào)查顯示，45%的電動(dòng)汽車潛在買家將特斯拉列為首選，豐田（44%）、本田（40%）和福特（31%）緊隨其后。