（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

　　日前，有消息稱，極兔“兩網(wǎng)”融合已完成，且實現(xiàn)全平臺接通，業(yè)務(wù)量在穩(wěn)步上升。據(jù)悉，極兔轉(zhuǎn)運中心數(shù)量由融合前的74個增至85個，操作場地面積擴張超過兩倍；干線線路數(shù)量由之前的1500多條增至2100余條，干線線路班次、干線車輛數(shù)量、加盟商數(shù)量等也均有顯著增加。

　　根據(jù)去年年底流出的文件，極兔針對極兔和百世網(wǎng)點的融合提供了四種方案：一是可以進行區(qū)域拆分，分別成為各自區(qū)域內(nèi)唯一加盟商；二是如果其中一方解約退出，另一方成為區(qū)域內(nèi)唯一加盟商；三是可以合股成立合資公司，成為區(qū)域內(nèi)唯一加盟商；四是如果原極兔和原百世加盟商都退出，代理區(qū)尋找新加盟商。當(dāng)時消息還稱，按照極兔的計劃，在2022年“618”之前，有關(guān)兩網(wǎng)融合以及其它合并事宜均需完成。當(dāng)時該方案及后續(xù)整合中的一系列挑戰(zhàn)一直備受關(guān)注。

　　此前，有極兔速遞高層曾表示：“未來重點工作是整合極兔和百世（快遞）兩張網(wǎng)，在此基礎(chǔ)上推動價格合理回歸。”