低碳、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展已成為當(dāng)今全球發(fā)展的時(shí)代主題,在此背景下,誰能更好地認(rèn)識(shí)和把握時(shí)代趨勢(shì),誰就能更好地適應(yīng)和引領(lǐng)生產(chǎn)力發(fā)展方向,誰就能夠掌握先機(jī)、贏得未來。而作為行業(yè)領(lǐng)先的低碳潤滑解決方案領(lǐng)導(dǎo)者,統(tǒng)一潤滑油在每一個(gè)歷史重大節(jié)點(diǎn)都抓住了機(jī)遇,始終走在行業(yè)發(fā)展的前端。

率先布局低碳領(lǐng)域 成為油液市場踐行“雙碳”的新標(biāo)桿

統(tǒng)一品牌誕生于1993年,從民營企業(yè)到行業(yè)黑馬,從中外合資到外資控股,再到如今成為央企控股上市公司,29年間,一直以先行者身份叱咤在油液市場的統(tǒng)一潤滑油,每一次行動(dòng)都精準(zhǔn)把握住機(jī)遇,給行業(yè)帶來驚喜。

2020年,中國高屋建瓴地提出“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo),率先表態(tài)我國二氧化碳排放力爭2030年前達(dá)到峰值,2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和。統(tǒng)一潤滑油作為低碳潤滑的領(lǐng)導(dǎo)者,緊跟國家發(fā)展步伐率先布局低碳領(lǐng)域,在去年12月正式推出低碳系列產(chǎn)品,一時(shí)間成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

今年以來,為把握低碳發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率,統(tǒng)一潤滑油不斷完善低碳產(chǎn)品序列,并在今年6月率先發(fā)布低碳戰(zhàn)略,從品牌賦能,到產(chǎn)品升級(jí),再到技術(shù)創(chuàng)新,全方位推動(dòng)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

截至目前,統(tǒng)一的低碳產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了卡客車、轎車、新能源車、15大工業(yè)行業(yè)、工程機(jī)械及礦業(yè)、鐵路等9大產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋,完全實(shí)現(xiàn)了高碳產(chǎn)品的替代。值得一提的是,統(tǒng)一潤滑油是行業(yè)內(nèi)率先獲得bsi/SGS 核查產(chǎn)品碳足跡并標(biāo)示在產(chǎn)品包裝上的企業(yè)。此外,統(tǒng)一潤滑油所有的低碳產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)碳減排數(shù)據(jù)可視化。以統(tǒng)一HM液壓油為例,該產(chǎn)品采用精制基礎(chǔ)油及無灰配方添加劑,有效減碳高達(dá)43.12%,減碳能力遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

有分析稱,統(tǒng)一潤滑油率先布局低碳的舉措,不僅有效降低了企業(yè)潤滑油采購成本,減少企業(yè)碳排放,也為推動(dòng)中國潤滑油行業(yè)踐行“碳達(dá)峰碳中和”發(fā)揮了重要的示范作用。

抓住進(jìn)口替代機(jī)遇 讓國產(chǎn)潤滑油擁有更大的話語權(quán)

抓住歷史機(jī)遇,搶先低碳布局只是統(tǒng)一潤滑油29年發(fā)展史上的冰山一角,在進(jìn)口替代方面,統(tǒng)一潤滑油依然走在了時(shí)代的前沿。

眾所周知,早期中國油液市場嚴(yán)重依賴進(jìn)口,產(chǎn)品價(jià)格十分昂貴,相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)也受到了國外技術(shù)的限制。作為民族潤滑油品牌的領(lǐng)導(dǎo)者,統(tǒng)一潤滑油顯然深諳其道。多年來,統(tǒng)一搶抓機(jī)遇,研發(fā)并推出了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)潤滑油,在卡客車、工程機(jī)械、船舶、工業(yè)等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高性能潤滑油的國產(chǎn)化替代,進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了我國潤滑行業(yè)國產(chǎn)替代優(yōu)勢(shì),讓國產(chǎn)潤滑油在國際市場上擁有更大的話語權(quán)。

以統(tǒng)一鐵路機(jī)車油液解決方案為例,早期中國高鐵潤滑用油多數(shù)依賴進(jìn)口,如今,統(tǒng)一提供的鐵路油液產(chǎn)品已完全實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。其中,統(tǒng)一“荷士塔”????????????? q全合成高鐵驅(qū)動(dòng)單元齒輪箱專用油20萬公里超長換油等產(chǎn)品經(jīng)過一系列試車驗(yàn)證,不僅符合德納、采埃孚、美馳等世界著名高齒輪箱油標(biāo)準(zhǔn),還獲得了中國中車的權(quán)威認(rèn)證,為實(shí)現(xiàn)我國鐵路全面自主化貢獻(xiàn)了力量。

當(dāng)然,進(jìn)口替代不單單是產(chǎn)品的替代,更要在與國外品牌的競爭中,保持核心技術(shù)的全面領(lǐng)先和替代。為此,統(tǒng)一潤滑油投巨資打造了國內(nèi)領(lǐng)先的低碳潤滑實(shí)驗(yàn)室,并取得了一系列領(lǐng)先的成果。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,統(tǒng)一Tlab 潤滑科技實(shí)驗(yàn)室共誕生了數(shù)十項(xiàng)高新技術(shù)成果及國家節(jié)能產(chǎn)品獎(jiǎng)、20余個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)和數(shù)百項(xiàng)OEM認(rèn)證和權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、技術(shù)的雙向國產(chǎn)化,為中國油液走向世界提供了強(qiáng)大的支撐。

眼下,在國務(wù)院國資委大力推動(dòng)中央企業(yè)推行“陽光采購”的大背景下,統(tǒng)一潤滑油又一次緊跟時(shí)代發(fā)展潮流,多措并舉提升采購交易集約化和規(guī)范化水平,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)綠色、透明的陽光采購。

目前,經(jīng)過對(duì)采購交易管理體系的不斷完善,統(tǒng)一潤滑油已先后獲得了反賄賂管理體系ISO37001認(rèn)證,以及社會(huì)責(zé)任國際標(biāo)準(zhǔn)ISO26000認(rèn)證,成為油液市場為數(shù)不多獲得該認(rèn)證的企業(yè)。

無論是實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代,還是布局低碳領(lǐng)域,亦或是推動(dòng)綠色透明的陽光采購,統(tǒng)一潤滑油的每一個(gè)動(dòng)作都讓外界看到了其作為先行者的信心與底氣。而憑借著前瞻的能效潤滑理念以及29年的技術(shù)積累,不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展的統(tǒng)一潤滑油,將持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。