特斯拉CEO馬斯克結束中國之行后，奢侈品巨頭路威酩軒CEO也計劃本月訪華。

隨著中國消費者對高端消費品熱情高漲，歐美奢侈品巨頭加速布局中國市場。本屆天貓618，聚齊了LVMH集團、開云集團、香奈兒、愛馬仕以及歷峰集團五大奢品巨頭，總計將有超200多個奢侈品牌參與、10萬款奢侈品牌新品在天貓首發。

高貨值、易損耗的奢侈品海量入華，安全可靠的跨境供應鏈服務尤為關鍵。

記者從菜鳥獲悉，為備戰618，菜鳥依托其列日-杭州定班包機，特別為奢侈品開辟專門運輸艙位，為成衣、名包、高級腕表和香化等奢侈品設立專門存儲區域。從入庫到出庫全流程操作都遵從嚴格規范，每件商品的打包與裝箱均符合奢侈品要求。

“最近我們運輸了一批貨值高達千萬人民幣的重奢，全程相當于使用了‘銀行金庫’級別的安保措施，重點防偷盜和破損，”菜鳥國際供應鏈進口負責人告訴記者。

具體來說，菜鳥的跨境運輸全程均設有無死角24小時監控、安全警報等多重安保系統，層層設防，只有具備權限的工作人員才能進入機艙權限區域內。此外，客戶可以使用菜鳥智慧物流跟蹤管理系統，實現商品從品牌方交接入庫、跨境運輸、國內運輸的全程監控。

此外，菜鳥的新加坡-海口包機航線也成為奢品進入海南免稅港的運輸主力軍。多家國際奢侈品集團旗下的珠寶、箱包、配飾等商品已經通過菜鳥進口供應鏈進入中國，并依托于菜鳥位于海口的供應鏈中心進行區域布局。

英國市場研究機構普華永道的報告指出，到2025年，中國在全球奢侈品市場所占份額將上升3個百分點至25%，超過美歐成熟市場，成為世界第一。

市場分析人士指出，對于歐美奢侈品牌來說，同樣一件商品，在中國銷售的價格和利潤率要比在歐洲本土銷售高出不少。所以，未來高端品牌對于進入中國的跨境供應鏈需求將有所提升。

目前，菜鳥國際在跨境運輸、國內倉配和供應鏈方面已建立了成熟的體系和精細化運營模式，在奢侈品領域深耕的力度有望進一步加強。記者從菜鳥國際供應鏈了解到，該部門已成立專門的奢品供應鏈團隊，可提供進口精品海空運輸、香港-內地卡班運輸、進口清關、證件代辦、特殊品及非特備案、國內自營末端配送等全鏈路解決方案。

據了解，菜鳥從2年前就開始著手打造奢侈品跨境供應鏈，部署100多個海外倉，建設香港、海口、廣州的貴品奢侈品保稅倉，并使用智能系統預測消費需求、調度物流資源，構建全球直采、直發供應鏈體系，讓全球奢侈品從15到30天送達提速到最快72小時送達。