特斯拉CEO馬斯克結(jié)束中國(guó)之行后，奢侈品巨頭路威酩軒CEO也計(jì)劃本月訪華。

　　隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端消費(fèi)品熱情高漲，歐美奢侈品巨頭加速布局中國(guó)市場(chǎng)。本屆天貓618，聚齊了LVMH集團(tuán)、開云集團(tuán)、香奈兒、愛馬仕以及歷峰集團(tuán)五大奢品巨頭，總計(jì)將有超200多個(gè)奢侈品牌參與、10萬款奢侈品牌新品在天貓首發(fā)。

　　高貨值、易損耗的奢侈品海量入華，安全可靠的跨境供應(yīng)鏈服務(wù)尤為關(guān)鍵。

　　從菜鳥獲悉，為備戰(zhàn)618，菜鳥依托其列日-杭州定班包機(jī)，特別為奢侈品開辟專門運(yùn)輸艙位，為成衣、名包、高級(jí)腕表和香化等奢侈品設(shè)立專門存儲(chǔ)區(qū)域。從入庫(kù)到出庫(kù)全流程操作都遵從嚴(yán)格規(guī)范，每件商品的打包與裝箱均符合奢侈品要求。

　　“最近我們運(yùn)輸了一批貨值高達(dá)千萬人民幣的重奢，全程相當(dāng)于使用了‘銀行金庫(kù)’級(jí)別的安保措施，重點(diǎn)防偷盜和破損，”菜鳥國(guó)際供應(yīng)鏈進(jìn)口負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　具體來說，菜鳥的跨境運(yùn)輸全程均設(shè)有無死角24小時(shí)監(jiān)控、安全警報(bào)等多重安保系統(tǒng)，層層設(shè)防，只有具備權(quán)限的工作人員才能進(jìn)入機(jī)艙權(quán)限區(qū)域內(nèi)。此外，客戶可以使用菜鳥智慧物流跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商品從品牌方交接入庫(kù)、跨境運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜瘫O(jiān)控。

　　此外，菜鳥的新加坡-海口包機(jī)航線也成為奢品進(jìn)入海南免稅港的運(yùn)輸主力軍。多家國(guó)際奢侈品集團(tuán)旗下的珠寶、箱包、配飾等商品已經(jīng)通過菜鳥進(jìn)口供應(yīng)鏈進(jìn)入中國(guó)，并依托于菜鳥位于海口的供應(yīng)鏈中心進(jìn)行區(qū)域布局。

　　英國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)普華永道的報(bào)告指出，到2025年，中國(guó)在全球奢侈品市場(chǎng)所占份額將上升3個(gè)百分點(diǎn)至25%，超過美歐成熟市場(chǎng)，成為世界第一。

　　市場(chǎng)分析人士指出，對(duì)于歐美奢侈品牌來說，同樣一件商品，在中國(guó)銷售的價(jià)格和利潤(rùn)率要比在歐洲本土銷售高出不少。所以，未來高端品牌對(duì)于進(jìn)入中國(guó)的跨境供應(yīng)鏈需求將有所提升。

　　目前，菜鳥國(guó)際在跨境運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)倉(cāng)配和供應(yīng)鏈方面已建立了成熟的體系和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)模式，在奢侈品領(lǐng)域深耕的力度有望進(jìn)一步加強(qiáng)。記者從菜鳥國(guó)際供應(yīng)鏈了解到，該部門已成立專門的奢品供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)，可提供進(jìn)口精品海空運(yùn)輸、香港-內(nèi)地卡班運(yùn)輸、進(jìn)口清關(guān)、證件代辦、特殊品及非特備案、國(guó)內(nèi)自營(yíng)末端配送等全鏈路解決方案。

　　據(jù)了解，菜鳥從2年前就開始著手打造奢侈品跨境供應(yīng)鏈，部署100多個(gè)海外倉(cāng)，建設(shè)香港、海口、廣州的貴品奢侈品保稅倉(cāng)，并使用智能系統(tǒng)預(yù)測(cè)消費(fèi)需求、調(diào)度物流資源，構(gòu)建全球直采、直發(fā)供應(yīng)鏈體系，讓全球奢侈品從15到30天送達(dá)提速到最快72小時(shí)送達(dá)。