200億件，較去年提前31天！記者從浙江省郵政管理局獲悉，根據郵政業安全監管信息系統顯示，截至9月9日午，今年浙江省快遞業務量已突破200億件，比2023年達到200億件提前了31天。2024年的第200億件快遞也已經在路上，是從金華金西厚大村發往杭州的農特產品。

　　快遞鏈接千城百業、聯系千家萬戶、連通線上線下，是反映經濟活力的“風向標”，是經濟發展的“晴雨表”。浙江省快遞業務量提前31天到達200億件背后意味著什么？記者走訪多個快遞網點，快遞企業、小哥們聊了聊，解讀數字背后浙江快遞業的變與不變。

　　▍一場直播發貨數萬單

　　不久前，國家郵政管理局發布“半年度成績單”，2024年上半年，浙江省快遞處快遞業務量達143.3億件，同比增長16.47%；快遞投遞量達58.9億件，同比增長23.05%，在全國僅次于廣東省，排名第二，在長三角地區處于絕對領先地位。這些“小包裹”在浙里跑起來，既有量的增長，更有質的提升。

　　浙江快遞的“卷”，大家早已習慣，在保證時效的同時，快遞服務的質量提升也在多個環節體現。

　　“這是一號鏈接，原來一盒138元，今天拍一發二，直播間139塊8元，兩盒帶回家，還有14分鐘截止……”中秋節前夕，月餅迎來銷售最高峰。五芳齋官方直播間里燈火通明，主播們語速飛快，直播間訂單瞬間熱賣8000+。直播間外，中通嘉興網點的小哥們時刻準備進場服務。

　　“直播類的客戶越來越多，除了食品類，從去年開始，服裝直播也呈爆發式增長，有時一場下來就有幾萬單。”楊波是中通嘉興公司網點業務經理，他告訴記者，眼下這段時間是月餅銷售旺季，主播們每天直播到凌晨，下播以后小哥們開始接力通宵工作，分撥中心也配合延長了工作時間。

　　從直播間到物流倉，一件件直播件包裹被小哥們送到全國各地，像大動脈般為快遞業務持續“供血”。

　　跟普通電商件略有不同，直播件對于時效要求更高，這種發貨習慣加快了快遞運轉節奏，無論是直播電商還是快遞企業，都在盡可能縮短物流時限。

　　類似的忙碌場景，也在義烏每天在上演。

　　“大家都在說消費降級，其實不是不消費，也不是對商品質量降級，而是會比價，這一點反而義烏有優勢。”中通義烏幸福里網點負責人孫祥告訴記者，自己對義烏的商品充滿信心，義烏豐富的小商品物美價廉，適合網絡銷售的多不勝數。更重要的是，義烏發達的商貿物流和交通路網，“義烏的快遞價格不是全國最便宜的，但是我們的時效可以說是全國最快。”

　　孫祥介紹，目前自己網點出港件日均60萬左右，其中30%左右是直播件，他非常看好直播件的發展，他希望等園區改造后，可以打造一站式、全方位、高效率直播供應鏈，提高處理效率。

　　從次日達、次晨達到半日達，從進村、入廠到出海，從上車、乘機到搭高鐵…… 不變的是浙江快遞寄遞服務不斷刷新的速度，和穩步提升的質量。

　　▍快遞進村助力農特產品出村進城

　　“老張來取件啦，你今天有三個快遞都到了，按號碼去架子上拿吧。”金華市婺城區湯溪鎮厚大村的邵彩琴經營著一家中郵驛站，驛站就開在她家的超市旁，每天都有村民來取件寄快遞，遇上相識的村民也會閑聊幾句。

　　誕生第200億件快遞的金華金西厚大村，正是快遞下鄉進城雙向奔赴的一個典型案例。

　　今年60歲的邵彩琴向記者感嘆家鄉物流服務的變化，就在兩年前，厚大村村民取快遞還得坐班車去五六公里外的湯溪鎮。

　　如今每天早晚會有兩班快遞車來投遞包裹，這個小小的驛站，串起了周邊幾個村子的快遞寄遞服務，讓村民們真正體驗到包郵區的快樂。

　　這一切，都源自金西客貨郵共配中心的成立，“金西片區有四鎮三鄉，地形既有平原也有山地，在這種情況下做好‘快遞進村工作’對于七山一水二分田的浙江來說具有重要意義。”金華市婺城區郵政管理局局長徐振華告訴記者。

　　近年來隨著農村電商的發展，農村快遞物流也帶來了新的挑戰和問題，一個最現實的問題是，將快遞送至每個村，路程遠、成本高、人手不足。

　　“成立金西客貨郵共配中心，簡單來說就是金華郵政提供場營業網點和投遞網絡，承接各快遞品牌寄往鄉村的快遞，由共配郵遞員‘一人多身份’完成快遞的運輸、派件。”徐振華向記者介紹，在共配中心，還可以通過“中郵共配”系統實現所有品牌快遞共線自動分揀，很大程度上為各家快遞企業節省了人力和物流成本，村民則可以享受各家快遞品牌的服務，實現多方共贏。

　　現在除了每天2班郵政快遞車進村投遞，發往塔石、莘畈等偏遠山村的快遞，則整合公交車資源以“客貨郵”模式帶運到村，金西片區農村居民已享受到與金華市區居民同樣的服務。

　　不止如此，除了進村的快遞，村里的農產品也有了銷路。今年6月，厚大村中郵快遞收件2796件，正是村里通過直播銷售的特產香柚占了大頭。據了解，全省已建成縣級公共寄遞服務中心超400個，“共富驛站”2326個。村級寄遞物流綜合服務站14784個，年底前覆蓋率達到80%，到明年底基本實現全覆蓋。

　　當快遞進村，“外面的世界寄回家，家里的鄉愁寄出去”，城與鄉的距離日漸被拉進。

　　▍更“智慧”的物流，更綠色的快遞包裹

　　當下快遞的時效越來越快，配送效率越來越高的背后，也離不開數智化技術的加持。

　　在杭州浙大紫金港，可以看到菜鳥無人車在路上奔走送件，累計月均配送5萬個包裹，為師生節省1.7萬小時的取件時間；今年年初，順豐首次在杭州西湖區龍井村投放無人機，用于茶葉運輸，從山上茶農家到山下接駁點，全程從以往的23分鐘縮短至8分鐘。

　　2024年5月1日《杭州市智能網聯車輛測試與應用促進條例》正式施行，杭州成為除經濟特區外，全國首個以地方立法明確自動駕駛車輛上路具體流程的城市，也是全國首個為低速無人車立法的城市。

　　當前，大數據、人工智能等新技術與運力資源要素緊密結合，持續賦能行業高效運轉，不斷提升寄遞網絡核心競爭力。智能云倉、無人快遞配送車等新技術模式的應用，也有效降低了行業運行成本。

　　此外，推動快遞業向“綠”而行，浙江也是認真的。今年4月26日，郵政、順豐、中通等17家快遞企業浙江省級總部公司，與復海物聯網、浙江東方科脈簽訂有關綠色包裝轉型倡議書，使用可循環的快遞包裝。

　　數據顯示，2023年，浙江的快遞小哥們送出了263.2億件包裹。這一年，浙江電商快件不再二次包裝率達到96.02%；全省行業電子面單使用率、省內循環中轉袋應用以及網點快件包裝回收箱設立基本實現三個100%全覆蓋；快遞網點使用45mm以上的膠帶情況全年抽檢“零發現”。

　　200億的數字背后，變的是更加智慧的物流運輸體系，更加綠色環保的快遞包裝。

　　▍飛奔在路上的小哥和包裹

　　浙江快遞行業質效提升，除了完善的交通基建與技術，更離不開在街頭奔走的小哥們，觸達城市的每一個角落。

　　這些風雨中奔走的小哥，也需要有人為他們遮風擋雨。

　　“大家工作很辛苦，一定要注意高溫防護，合理安排作息，確保身體健康 ……”在火熱的7月，浙江省快遞行業黨委聯合省郵政管理局、省快遞行業協會分4個慰問組前往24家郵政快遞業企業、分撥中心和一線快遞網點進行走訪慰問，將一份份“清涼大禮包”送到一線從業者手中。

　　近年來，浙江省郵政管理局和潮新聞一起聯手打造“小哥節”，旨在整合資源，營造浙江關心關愛小哥的良好氛圍。這些是浙江省快遞行業黨建工作的小小縮影，在黨建引領下的權益保障，更是有為政府和有效市場的良性互動。

　　“一直以來，省郵政管理局堅持突出行業黨組織政治功能，全力指導推進群團組織建設，實現省市縣三級快遞行業黨委全覆蓋，行業團工委省市兩級全覆蓋，縣級團工婦組織覆蓋率分別達到90%、81%、91%。”浙江省郵政管理局機關黨委書記、局長魏遵紅鄉潮新聞記者介紹道，全省快遞行業黨建工作實現整體效能躍遷升級，充分調動快遞企業職工群眾積極性，發揮青年生力軍作用，堅定發展信心，推動行業高質量發展。