順豐控股供應鏈及國際板塊成增長新動能，營收持續反彈，8月份同比增長27%。

　　9月18日晚間，順豐控股發布8月份經營簡報，在堅持可持續健康發展經營基調下，多元化物流需求助推業務持續高質量增長，供應鏈及國際業務強力回升，順豐8月業績延續穩健增長態勢，實現合計營收229.81億元，同比增加13.36%。

　　其中，速運業務營收163.46億元，同比增長8.58%；業務量10.43億票，同比增長14.62%；單票收入15.67元/票；其中，供應鏈及國際業務營收增勢優異，營收達到66.35億元，同比增長27.16%，成為順豐業績增長的新動能。

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　　供應鏈及國際業務增長延續韌性值得注意的是，順豐控股供應鏈及國際業務營收已經連續兩個月突破60億元，同比增速回升到30%左右。順豐在供應鏈及國際業務方向的快速增長，使得順豐打破了外界認為其在高端時效領域的業務瓶頸，而C端和B端業務的不斷融通，則為順豐創造了更多的業務機會。

　　從大消費端看，2024年以來，順豐在消費品企業的B端供應鏈上不斷突破。據悉，順豐與鴻星爾克合作的定制化倉配一體供應鏈解決方案，就表現出助力企業降本增效的作用。針對行業SKU多、換季高峰期單量、退倉量大、退貨比例高等痛點，順豐供應鏈通過合理設計，助力企業提升運輸時效近20%，更有效的降低了供應鏈的運輸成本。

　　在制造業上，順豐的產業客戶名單也在不斷增加。汽車領域內，順豐與蔚來汽車達成供應鏈業務上合作，從基礎文件快遞到售后產品運輸，再到西安倉儲管理中心等，服務模式也在不斷拓寬與深化，而蔚來更是把合肥PCDC配件分撥中心項目交給了順豐供應鏈，進一步深度合作。

　　業務端不斷突破，是順豐的底盤實力，而支持順豐供應鏈業務不斷發展和深化的原因，離不開順豐在科技領域的預先布局和持續的技術突破。

　　9月8日，順豐科技在深圳國際人工智能展上發布了物流行業的垂直領域大語言模型——豐語，并展示了大模型在順豐的市場營銷、客服、收派、國際關務等業務板塊的二十余個場景中的落地實踐應用。據悉，該模型是目前最為針對物流行業痛點的大語言模型，在物流行業的應用場景的豐富度極高。

　　順豐的科技實力已經開始重點在解決各行業痛點，為未來的業務不斷加碼。

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　　H股IPO更新進度，堅定打造“亞洲唯一”

　　同時，順豐在香港H股上市的進程也在穩步推進。9月13日晚間，順豐控股發布公告，港交所已審閱公司H股上市申請。而業內人士也表示，A+H上市將有助于順豐的國際化戰略將走向深化，國際化的資本平臺也或將為順豐走向國際市場提供更豐富的融資渠道。

　　在國際資本市場上，相對成熟的業務模式，穩定業績和穩定的股東回報，一直是長期資本所偏愛的投資標的。

　　此前，順豐表示，未來的戰略目標是要做“亞洲唯一”，在此前的近30年中，順豐都在為構筑自身的服務能力不斷做準備和積累，“先發優勢+底盤融通+出色的管理能力”使得公司成為當今亞洲物流行業中獨一無二的領軍企業。這是順豐制定“亞洲唯一”戰略的底層邏輯，也是資本市場上有獨到價值的投資標的。

　　根據弗若斯特沙利文報告，截至2023年末，順豐擁有覆蓋202個國家和地區的龐大全球配送網絡，運營103架飛機和超過200,000輛車輛，分別是亞洲最大的空運機隊和陸運車隊。

　　2024年上半年，順豐更是聚焦東南亞六國、日本、韓國等亞洲國家，完善網絡優勢，通過融通嘉里物流在亞洲市場的先發優勢，不斷完善國際快遞、國際供應鏈、跨境電商物流、國際貨運代理及東南亞本土快遞服務能力。

　　隨著順豐參與的位于湖北鄂州的貨運樞紐的分揀及轉運中心投入運營，順豐在國際網絡的布局先發優勢，加上全鏈路服務能力、廣泛的全球化客群和核心物流設施資源，豐富的產品組合、綜合的全球物流能力、豐富的并購經驗、卓越的運營及精益的成本管控，助力順豐占據最有利位置，以整合市場并把握國內外的市場機會。

　　從業績上來看，今年以來，在外部因素復雜的背景下，順豐一直保持著營收和利潤的穩定增長，特別是中期業績超預期，帶給市場極大的鼓舞。在快遞行業淡季的7、8月份，順豐的合計營收都穩定在220億元左右，速運業務增速平穩，而供應鏈及國際業務一直保持更強勁的增速，8月單月業績增長接近30%，充分體現出公司的經營韌性。

　　從股東回報來看，順豐控股2023年度公司分紅比例為35.1%，同比提升15.4個百分點。而根據未來發展規劃來看，未來分紅比例將在2023年基礎上持續穩步提升，在符合現金分紅條件的前提下公司原則上每年至少進行一次現金分紅。

　　與順豐推進香港H股上市幾乎同時，美的集團已于9月17日成功在香港聯交所掛牌上市，其基石投資人超額認購，顯示出了投資人對A股龍頭企業在港上市的認可和熱情。也為未來將在港上市的A股龍頭企業“打了個樣”。