快遞4月數據，跌價困境從何破局？

　　2025 年以來，快遞行業發展態勢引人矚目。據國家郵政局數據，1 月至 4 月，我國快遞業務量累計完成 614.5 億件，同比增長 20.9%；快遞業務收入累計完成 4669.1 億元，同比增長 10.9%。4 月當月，快遞業務量完成 163.2 億件，同比增長 19.1%，快遞業務收入完成 1212.8 億元，同比增長 10.8%。

　　行業整體增長態勢良好

　　業務量與收入雙增長 ：從累計數據來看，快遞業務量和收入在前 4 個月均保持了較高的增長率，表明快遞市場需求旺盛，行業整體處于擴張階段。4 月單月的業務量和收入增長也進一步印證了這一良好態勢，快遞行業在經濟復蘇和消費市場活躍的背景下，展現出強大的發展動力。

　　行業集中度或進一步提升 ：隨著市場競爭的加劇，頭部企業的優勢愈發明顯。從各快遞企業公布的 4 月數據來看，順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞等上市快遞公司的業務量增速均超過行業平均水平，這意味著行業集中度可能會進一步提升，市場份額逐漸向頭部企業集中。

　　快遞企業表現分化

　　順豐控股 ：4 月快遞業務收入為 180.03 億元，同比增長 11.9%；業務量為 13.35 億件，同比增長 30%，增速在主要快遞企業中領先。這主要得益于其 “激活經營” 策略的實施，通過組織與機制變革，提升業務前線決策敏捷性和市場拓展動力。不過，其單票收入為 13.49 元，同比下滑 13.9%，但下滑幅度較 3 月有所收窄。

　　申通快遞 ：4 月快遞業務收入 41.18 億元，同比增長 16.4%；業務量 20.92 億件，同比增長 21%，累計業務量增速和單月收入增速均在主要快遞企業中排名靠前。其在保持業務量快速增長的同時，實現了收入的較高增速，市場份額也有所提升，達到 12.8%，環比增長 0.3 個百分點。

　　圓通速遞 ：4 月快遞業務收入 57.55 億元，同比增長 16.3%；業務量 26.93 億件，同比增長 25.3%，件量增速在主要快遞企業中位居第二。圓通在業務量和收入方面均保持著較為穩定的增長，市場份額為 16.5%，環比提升 0.5 個百分點。

　　韻達股份 ：4 月快遞業務收入 41.51 億元，同比增長 5.8%；業務量 21.74 億件，同比增長 13.4%，其業務量增速略低于行業平均水平。韻達在收入和業務量方面的增長相對較為緩慢，市場份額略有下降。

　　單票收入下滑成普遍現象

　　4 月，順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞的單票收入同比分別下降 13.91%、7.14%、6.83% 和 3.90%。

　　單票收入下滑的原因主要有以下幾點：

　　市場競爭激烈 ：快遞行業市場份額爭奪仍較激烈，各企業為搶占市場，紛紛采取降價策略以吸引更多客戶，導致單票價格下降。當前快遞價格端承壓下降，也從反映出市場競爭激烈。不論在產糧亦或是非產糧區，各家企業基本采取的還是低價跟進策略，并且地域之間的價差也在逐漸縮小，價格低洼不僅在產糧區，非產糧區的價格可能會更加超出預料。

　　快遞輕小件化趨勢 ：隨著電商的發展，快遞包裹逐漸輕小件化，單位包裹的運輸成本相對降低，這也使得快遞企業在一定程度上降低了單票價格。

　　企業積極尋找新增量

　　面對 “量增價跌” 的局面，快遞企業積極行動，將目光放在散件、逆向物流、行業定制化解決方案等新增量上，試圖通過降本增效，突出重圍。

　　散件業務成增長點 ：中通快遞的散件業務實現同比 46% 的快速增長，其中逆向物流業務量同比增幅超過 150%，日均散件規模達 600 萬件。

　　圓通速遞 2024 年散單和逆向物流快件同比增長超 70%，并在 2025 年助力加盟商拓展相關業務。申通快遞也明確提出要積極推動散單業務的體系化發展。散件業務不僅能夠增加公司業務員收入，提升整體物流網絡的穩定性，還能滿足消費者日益多樣化的需求，成為快遞企業新的業績增長點。

　　行業定制化解決方案 ：順豐控股加快轉型，從傳統的 “賣產品” 模式轉向 “賣解決方案”，在電商與流通行業、通信高科技行業、汽車行業、工業制造行業的物流收入同比增長達 20% 及以上。通過為不同行業提供定制化的物流解決方案，順豐能夠更好地滿足客戶的個性化需求，提升自身在市場中的競爭力，拓展業務領域和客戶群體，從而實現收入的增長。

　　總體來看，2025 年 4 月快遞行業呈現出業務量穩步增長、單票收入下滑的分化態勢。雖然市場競爭激烈，單票收入下降給企業帶來了一定的挑戰，但各快遞企業通過積極尋找新增量、優化服務、降本增效等方式，努力應對市場變化，推動自身業務的發展。未來，在數字技術與線上消費的雙重驅動下，快遞行業有望繼續保持增長態勢，但市場競爭也將更加激烈，快遞企業需要不斷創新和提升自身競爭力，以在市場中占據更有利的位置。