◆卓越的技術(shù)和性能
一、三級(jí)門架
最大載荷為2.5噸,最大提升高度為11.5米。
二、360度轉(zhuǎn)向
360度轉(zhuǎn)向便于叉車的操作,在確保高速運(yùn)行的同時(shí)保證了叉車的阻擋機(jī)動(dòng)性。在通道內(nèi)能更平穩(wěn)快速的定位,提高了生產(chǎn)效率。
◆安全性和人性化
一、可傾斜式駕駛艙
獨(dú)有的傾斜蝕艙(E系列)明顯減輕駕駛?cè)藛T頸背部的壓力,在高位是仍能快速安全的運(yùn)作,同時(shí)提供了良好的視野。在貨叉提升時(shí),整個(gè)駕駛艙包括座位和控制臺(tái)自動(dòng)向后傾斜,在貨叉降低時(shí)自動(dòng)回位。
二、寬闊視野
駕駛艙不僅為駕駛?cè)藛T提供全景視窗,還提供了全面的保護(hù)--使駕駛?cè)藛T完全置身于艙內(nèi)。
三、最低踏板高度
REFLEX系列的最底踏板高度是其他前移式叉車制造商無法提供的。典型的前移式叉車要求駕駛?cè)藛T在操作是頻繁的上下車,而這種人性化的低踏板設(shè)計(jì)有效降低了駕駛?cè)藛T的疲勞度,使工作效率得以提高。
四、護(hù)頂架
REFLEX系列的寬視野護(hù)頂架為駕駛?cè)藛T提供全方位保護(hù)的同時(shí)也保證了清晰的視野。
五、自動(dòng)駐車制動(dòng)
REFLEX所有型號(hào)上都配有一個(gè)電磁制動(dòng)裝置,以下情況回自動(dòng)啟動(dòng):
1)駕駛?cè)藛T離車時(shí);
2)叉車電源關(guān)閉時(shí);
3)制動(dòng)踏板踩下時(shí)。
一旦選定行駛方向,踩下加速度踏板,制動(dòng)裝置便自動(dòng)解除。
六、重量顯示
液壓系統(tǒng)內(nèi)配置的感應(yīng)器能持續(xù)監(jiān)控重量,貨叉一旦停穩(wěn),即可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。本裝置能夠在高于或底于貨叉自由提升高度的區(qū)域內(nèi)工作。
七、E-BAR多功能插槽
REFLEX B/E系列的各種型號(hào)都配有E-BAR多功能插槽。E代表了叉車與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的高效結(jié)合。E-BAR是一種通用裝置,用來安裝精簡(jiǎn)型客戶端PC機(jī),無線數(shù)據(jù)終端機(jī),條形碼讀取器等各種倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備。用12伏直流電源即可安裝,確保REFLEX B/E系列能適用于各種場(chǎng)合。
八、指撥式液壓操縱桿
REFLEX B/E系列的指撥式液壓操縱桿能精確平穩(wěn)的控制液壓系統(tǒng)。使升降循環(huán)性能提高了10%, 明顯提高了生產(chǎn)力。
◆選配件
一、冷庫(kù)規(guī)格
REFLEX冷庫(kù)規(guī)格叉車有敞開式和封閉式兩種駕駛艙可供選擇。艙內(nèi)配有恒溫控制的加熱裝置,防霧裝置,以及人性化的防滑表面。液壓系統(tǒng)和電子系統(tǒng)內(nèi)有全保護(hù)設(shè)置,并且配有強(qiáng)化部件,即使在零下35度的條件下也可以高效操作。
二、電子高度顯示
快速精確顯示伙叉高度(門架提升高度在6.3米以上的型號(hào)為標(biāo)配)。
三、電子高度預(yù)選
電子高度預(yù)選功能共可預(yù)設(shè)99層不同高度,其設(shè)置快速,準(zhǔn)確,使用簡(jiǎn)便,有效提高了作業(yè)效率。
◆主要規(guī)格:
RRB1-3 RRE1-3 |
RRB4 RRE4 |
RRB5-6 RRE5-6 |
RRB7-8 RRE7-8 | ||
動(dòng)力裝置 | 電動(dòng),交流 | ||||
額定負(fù)載 |
kg | 1600 | 1600 | 2000 | 2500 |
負(fù)載中心 |
mm | 600 | 600 | 600 | 600 |
自重(不含電瓶) | kg | 2315(h3=5700mm) | 3630()h3=1100mm | 2995(h3=7000mm) | 3885(h3=9000mm) |
最大軸負(fù)載-驅(qū)動(dòng)輪,空載/滿載 | kg | 1785/1480 | 2605/2225 | 2200/1910 | 2725/2150 |
最大軸負(fù)載-承載輪,空載/滿載 | kg | 1835/4350 | 2820/5400 | 2240/5470 | 3225/7045 |
行駛速度,空載/滿載 |
km/h | 11.2/10.1 | 10.4/9.7 | 10.4/9.7 | - |
行駛速度,Aci型號(hào),空載/滿載 | km/h | 12.0/12.0 | 12.0/12.0 | 12.0/12.0 | 12.0/12.0 |
提升速度,空載/載荷1000公斤/滿載 |
m/s | 0.54/0.37/0.33 | 0.54/0.350.30 | 0.54/0.35/0.30 | 0.52/0.37/0.27 |
下降速度,空載/載荷1000公斤/滿載 | m/s | 0.47/0.53/0.50 | 0.47/0.53/0.50 | 0.47/0.53/0.49 | 0.46/0.53/0.47 |
爬坡度,空載/滿載 | % | 15/10 | 15/10 | 15/10 | 12/7 |
行車制動(dòng) | 電動(dòng) | ||||
停車制動(dòng) | 自動(dòng),電動(dòng),電磁 | ||||
驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定(s260分鐘) | kw | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
提升電機(jī)額定(s3 15%) | kw | 10 | 10 | 10 | 14 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 電子 | ||||
速度控制,步進(jìn)數(shù) | 晶體管,無級(jí)變速 | ||||
方向盤轉(zhuǎn)數(shù) | ° | 連續(xù) |
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