B2C的物流建設分為兩個部分，一是倉儲物流，一是貨品出庫后的快遞業務。在過去的幾年中，電子商務的高速發展，令傳統物流行業也經歷了互聯網帶來的轉變。相比于B2C企業們自建的倉儲物流，這些傳統的物流公司其實具有更成熟的倉儲物流管理的經驗，它們需要補上的是互聯網這一課，一些走在前面的企業，正在為B2C們提供專業的第三方倉儲物流服務。

    B2C 的倉儲物流服務個性化很強，要求非常靈活。一是B2C倉儲物流要處理的庫存量單位（SKU）特別多；二是時效性特別高，貨物更零散，客戶要求的時間更急，一些貨通常是頭天入庫，第二天就要發出，中轉速度更快。；三是面對的客戶更多，要求更為復雜，面對更零散的幾千甚至上萬個客戶，每個客戶要求的服務不一樣，導致服務難度和經營成本的提高。

　　面對電子商務公司自建物流系統，部分物流公司認為雖然對電子商務企業需要提供更好的物流服務，目前一些物流公司物流服務確實不能滿足電子商務企業需求，但電子商務公司與專業的物流公司相比，專業的物流企業在轉型上更快，因為有專業的經驗積累，B2C企業自建物流是走了回頭路。

　　盡管從成本上來說，外包倉儲物流會比自建高，但外包倉儲物流的價格僅僅是表象的成本，企業可以省掉很多隱形的成本，比如不用升級IT系統、不用為銷售額的爆發增長更換倉庫。因此每家B2C自建倉儲需要根據自身情況而定，盲目跟風建倉儲物流并不是明智的選擇。

　　在電子商務的產業鏈上，除了傳統的倉儲物流公司正在互聯網的影響下轉變業務，也有一些新的創業企業，專門針對電子商務提供包括倉儲物流在內的第三方服務。如寶尊實業公司為電商客戶提供從物流、客戶服務、IT系統、CRM和市場營銷這四個方面的服務。

　　目前在中國電子商務生態圈里的很多價值鏈尚在建立中，電子商務的產業鏈在未來將進行更精細的專業化分工。美國的電子商務生態系統中，在線零售500強榜上有名的大多是傳統企業，它們在進行互聯網銷售時，往往會借助第三方服務提供商的力量，比如維多利亞秘密就是由GSI公司提供在線營銷服務，而亞馬遜則為大量的中小企業以及傳統企業開展電子商務提供云計算、倉儲配送等服務。這個生態系統從建站——營銷推廣——倉儲物流——配送等環節，都有大量專業化的公司提供服務，甚至每個環節仍然有很多細分的產業鏈，比如搜索引擎優化、EDM、營銷數據分析等。

　　在國內的電子商務產業鏈中，發展較為成熟的是快遞業。由于淘寶的高速發展，令順豐、申通、圓通等快遞公司都隨之高速發展。