張家港保稅區海關物流信息化管理系統案例
來源:阿里巴巴
| 2012-04-09 15:39
導讀:
保稅區是一個全封閉、
海關全天候監管的特定區域。區內主要有加工企業、
倉儲企業和貿易性公司共三類企業,分析他們共同接受海關監管和管理的特點,以企業為管理單位,緊抓貨物卡口進出流動,建立企業加工.....
第一部分:系統定義簡介:
保稅區是一個全封閉、海關全天候監管的特定區域。區內主要有加工企業、倉儲企業和貿易性公司共三類企業,分析他們共同接受海關監管和管理的特點,以企業為管理單位,緊抓貨物卡口進出流動,建立企業加工、存儲電子帳冊。通過項目審批及通關單、入庫單、出庫單、載貨清單的形式將其申報審批項目和其進出庫區原料、成品及庫存等情況用
物流信息化管理系統進行管理,從而達到簡化企業申報和海關審批、核扣核銷手續,提高工作效率、嚴密監管等目的。保稅區
物流信息化管理系統(ElectricLogisticsManagementInformationSystem)
系統開發目的:
該系統應能包括對加工企業保稅加工料件與保稅倉儲貨物進出境及進出區、國貨進區備案、接受區外委托加工、區內轉讓、外發加工等的審批、倉儲貨物及進出區和進出庫、區內轉讓等物流進行管理,動態真實反映各企業有關數據(料件審批數、成品生產數、期初數、庫存數等),即以每個企業為單位建立電子審批帳冊、出入庫臺帳和庫存臺帳,以通關申請單、進出區載貨清單和出入庫單為主線,動態真實反映貨物在卡口的進出及在區內的流轉。系統還應包括根據權限動態提示每日待辦工作。使該系統成為保稅區海關監管的一個工作平臺。
第二部分:系統功能簡介本系統由海關端子系統、企業端子系統、以及后臺服務程序三個部分構成。
一、企業端子系統的功能
企業端子系統主要包括以下幾大模塊:加工貿易管理、倉儲業務管理、國內貿易管理、減免稅設備業務管理、公眾服務、系統幫助。具體說明如下:
加工貿易管理:加工業務管理主要對加工企業的保稅加工業務進行管理,包括:項目備案申請、項目變更申請、項目查詢統計、通關管理、區內轉讓管理、內銷補稅管理、倉庫管理、生產領用入庫管理、核銷申報管理。
項目備案申請:
企業根據生產加工的需要,通過本模塊向海關申請產生新的項目,為項目報備所需的成品、原材料、邊角料、副產品以及每個成品的生產單耗。在備案完成以后,可以將備案的內容提交給海關用戶來進行審核。對于保稅加工業務,每個企業只建立一個項目。
項目變更申請:
在保稅加工項目審批通過之后,當企業發生需要增加新的物料,或者需要增加備案數量等情況時,企業需要對項目進行變更的錄入、申報工作。
項目查詢統計:
用于企業對備案的項目進行查詢以及對項目發生的實進實出數量等的統計,便于企業及時從項目的總體角度了解物料的備案、使用和流轉的情況。
通關單管理:
在企業的保稅物料進出區之前,都需要向海關進行報關作業,同時,在物流系統內需要企業錄入通關單,通關單是在保稅區物流系統內部流通的單證,它要求與報關單保持嚴格的數據一致性,在系統內部也根據南京海關的報關單反饋數據對報關單進行了比對操作。企業使用通關申請模塊進行通關單的錄入、轉發(發往報關行或其他企業)、申報、查詢統計等通關業務相關的功能。
載貨清單管理:當實際貨物進出保稅區時,每輛車都需要經過卡口的驗放登記,而載貨清單就事企業進出卡口的憑證它詳細登記了,企業進出卡口的貨物明細數量,以及車牌號、
集裝箱號、封志號等信息。企業需要在載貨清單管理模塊錄入載貨清單,并提交卡口作為驗放的依據。
內銷補稅管理:
該模塊用于企業內銷的通關單錄入申報工作,當加工企業發生料件、成品、邊角料和殘次品內銷時,需要錄入內銷補稅聯系單,該單申報給海關后,海關將進行多級審批和定價工作。審批通過后,企業可以用此補稅聯系單復制生成一份內銷通關單,繼續進行通關工作。如果審批不通過,企業需要進行修改重新申報。
倉庫管理:
倉庫管理用于企業入庫單、出庫單的生成,當企業的通關單經過通關科放行,實際貨物也經過卡口進區之后,企業可以根據進區的通關單由系統自動生成一份入庫單。在出區通關單經過放行后,就可以生成出庫單了。注意:出區載貨清單需要根據該出庫單生成。另外,系統還提供倉庫的綜合查詢,以及出庫單未出區放行的余量的查詢。
生產領用和入庫管理:
生產領用入庫管理包括原料領用管理、產品入庫管理和統計查詢三個組成部分,在該模塊中,企業可以錄入原材料的領用情況以及生產線生產出成品后的入庫情況。這些出入庫數據集中計算后可以產生加工企業的庫存數據,便于海關的監管以及企業掌握庫存量。
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