電商物流作為一個社會化服務(wù)系統(tǒng)，并不僅只是提高貨物運轉(zhuǎn)效率的手段，還是有效配置資源，合理整合資源，科學(xué)地開發(fā)資源的有效手段。特別是隨著綠色環(huán)保理念的發(fā)展和低碳經(jīng)濟的要求，一些嶄新的物流模式和物流理念會在“十二五”期間得到快速發(fā)展。

　　1、智能物流：

　　智能物流是利用智能感知技術(shù)，獲取技術(shù)，傳輸技術(shù)，挖掘技術(shù)，控制技術(shù)，使物流流程科學(xué)化，運行自動化，監(jiān)控視訊化、跟蹤與管理動態(tài)化，物流與流程環(huán)境親和化的一種新型快運物流模式。是物流資源價值的充分開發(fā)，物流效率的極大提升，物流能量的充分釋放，物流和環(huán)境的和諧發(fā)展。

　　物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術(shù)的整合和互動，為智能物流技術(shù)的發(fā)展，提供了條件，奠定了基礎(chǔ)。在“十二五”期間，物聯(lián)網(wǎng)動態(tài)快件物流通關(guān)系統(tǒng)，海關(guān)物流動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，物流運輸中的“電子關(guān)鎖”，物流快運車輛不停車收費系統(tǒng)等先進技術(shù)的應(yīng)用，將邁開全新的探索腳步，并會在若干方面取得突破性進展。這必將極大地提升快運物流的效能。

　　2、鮮活品物流：

　　隨著團購電子商務(wù)的飛速發(fā)展，大批鮮活產(chǎn)品，成為了快遞物流中的俏貨。這些鮮活產(chǎn)品主要有春節(jié)，端午節(jié)，中秋節(jié)，情人節(jié)四節(jié)禮品和鮮花，月餅，粽子，煙酒、小雜糧五大俏貨。

　　淘寶數(shù)據(jù)顯示，2011情人節(jié)期間，由于“情人節(jié)”效應(yīng)，淘寶網(wǎng)每天賣出近210萬支鮮花，比去年同期增長110%；巧克力日均銷售超過4萬盒、飾品超過5萬件，比去年同期增長了105%。

　　這些鮮活物品，不僅怕擠。怕碰。怕磕。怕壓。而且要求次晨達或隔日達。因為這些物品，時間一長，節(jié)令已過，或花蔫了，月餅干了，物品變質(zhì)了等情況就會出現(xiàn)。而且，這些鮮活物品，時間集中，批量大。運送難。這就給快運物流帶來了集中扎堆發(fā)貨的巨大壓力。物流快運企業(yè)應(yīng)提早下手，制定預(yù)案，確保鮮活產(chǎn)品的物流配送取得突破性進展。

　　3、冷鏈物流：

　　隨著醫(yī)藥產(chǎn)品物流流程的加快和出口保鮮產(chǎn)品的增多，電子商務(wù)所涉及的冷鏈物流產(chǎn)品將越來越多。德、美、加、日等發(fā)達國家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達95%以上。而我國大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通。因此，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重。果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達到20％~30％、12％和15％。目前，我國人均冷庫容量僅有7公斤，冷鮮保溫車僅占貨運汽車的0.3%。因此，僅果蔬一類全國每年損失就多達1000多億元。

　　為此， 2010年7月28日，國家發(fā)改委公布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。提出到2015年，“我國將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系”。 到2015年，我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系，使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達到20%、30%和36%，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%和10%以下。 這表明：“十二五”期間我國電子商務(wù)的冷鏈物流將有快速發(fā)展。

　　應(yīng)該指出的是：冷鏈物流其實也是快運物流中的一個品類。肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品要求盡快送達。才能保鮮和保質(zhì)。而且只有快速送達，才能降低運輸成本。特別是：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送屬于微利行業(yè)。《規(guī)劃》出臺后，國家還應(yīng)配套出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，冷鏈物流才能得到快速發(fā)展。

　　4、奢侈品物流：

　　在“十二五“期間奢侈品將成為快運物流中的重頭戲。近日，世界奢侈品協(xié)會稱：“中國將在2012年超過日本，成為全球第一大奢侈品消費國”。鑒于這頂“新王冠”將很快扣在中國頭上，因此，世界知名的普拉達、巴寶麗、新秀麗、寇馳等奢侈品牌，近來紛紛選擇香港而非本國作為融資的地點，準(zhǔn)備取道香港，進軍中國市場。這些世界大牌，之所以做出這樣的決策：就是由于看中了中國內(nèi)地消費者已經(jīng)成為世界奢侈品銷售增長的主要驅(qū)動力。為此，已經(jīng)在中國29個城市開設(shè)了37家分店的世界最有名的奢侈品牌路易威登公司，加快了在中國擴張的腳步。英國“市場觀察”網(wǎng)站稱：倫敦正在想盡辦法吸引中國人。德國經(jīng)濟更是直接獲益于中國人日益增長的的奢侈品熱情。

　　這些物品盡管分量不重，但價值昂貴。對快運物流中的保價、保險、包裝、防碰撞都提出了極高的要求。更要求物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的全程跟進和追嗍。這必將進一步推進快運物流的科技創(chuàng)新和制度完善。因此，中國的快運物流業(yè)應(yīng)該做好接納這些高檔消費品進入的準(zhǔn)備。盡快啟動軟課題研究。迎接“十二五”中期以后，奢侈品進入電子商務(wù)快運物流的消費浪潮。

　　5、社區(qū)快遞自提：

　　這是快運物流產(chǎn)業(yè)鏈的一種延伸。是一種整合社區(qū)資源的創(chuàng)新物流服務(wù)。發(fā)展社區(qū)快遞物流自提點，很可能成為“十二五”期間的重頭戲。

　　早在“十一五”期間，新蛋網(wǎng)與宅急就已經(jīng)開始了這種新型物流業(yè)態(tài)的試驗。他們首先進行了設(shè)立合作品牌自提點的嘗試。新蛋網(wǎng)借助宅急送強大的物流網(wǎng)絡(luò)及各地的倉儲設(shè)施，把延伸服務(wù)的觸角伸向了全國二三級城市。合作試行一年多，取得了很好的經(jīng)驗，從2010年6月已開始在全國鋪開。

　　隨著電子商務(wù)物流向農(nóng)村和邊遠地區(qū)的擴展，這種設(shè)立 “社區(qū)快遞自提點”的做法將會得到擴展和效仿。這種做法會為便云地區(qū)和白天無人上班人帶來提貨的便捷，但需要管理的延伸和取貨手續(xù)的完善。還需要給予自提點相應(yīng)的補償。值得提倡的是應(yīng)該使“自提點”成為快運物流末梢的“發(fā)貨點”。實現(xiàn)既帶來送貨便捷，又帶來發(fā)貨便捷的效果。