8日，國家發改委、工商總局等12個部委聯合出臺《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》，引起業界關注。南京部分物流企業表示，這對物流業發展是個重大利好，有利于民營物流企業進一步做大做強，推進經濟轉型。
　　
　　《意見》指出，將引導民間資本投資第三方物流服務領域；支持民間資本進入快遞、城市配送（含冷鏈）、醫藥物流、再生資源物流、汽車及家電物流、特種貨物運輸、大宗物資物流、多式聯運、集裝箱、危化品物流、供應鏈管理、國際物流和保稅物流等重點物流領域；打破阻礙物流設施資源整合利用的管理瓶頸；簡化注冊經營手續；切實減輕民營物流企業稅收負擔；加大對民營物流企業的土地政策支持力度；鼓勵民營物流企業做強做大等。
　　
　　 “這個《意見》我也仔細看過了，是個非常好的政策。”位于江寧開發區的南京長安民生住久物流有限公司，是南京一家規模較大的新型現代化第三方物流企業。該公司副總經理喬海龍介紹，據他們了解，現在全國大概有70多萬家物流企業，其中大部分都是民營物流企業。但民營物流企業往往規模都比較小，拿不到大單子，只能從國有大物流企業中承接業務，整體處于物流產業鏈的低端，所以利潤較低，整體占有的市場份額也非常小。
　　
　　南京物流業相關人士認為，不斷整合資源，發展規模較大的民營物流企業，降低中間環節成本，是未來物流業發展的一個重要方向。《意見》為鼓勵和引導民間投資進入物流領域指明了方向，在這個大的框架下，各地還應該進一步出臺細則，以便于落實和操作。