“百姓的米袋子，市民的菜籃子”始終是關(guān)呼國計民生的兩大工程。隨著年關(guān)臨近，農(nóng)產(chǎn)品價格成為老百姓熱切關(guān)注的話題，穩(wěn)定蔬菜批發(fā)價格，讓百姓吃上放心菜，是政府和市場義不容辭的責(zé)任。日前，記者走進(jìn)遼寧，來到東北最大的蔬菜集散中心——遼陽市萬隆蔬菜批發(fā)大市場。

    凌晨5點(diǎn)，當(dāng)整個城市還在睡夢中的時候，在萬隆蔬菜批發(fā)市場，這里的人們早已開始了新一天的忙碌。市場里人頭攢動、車水馬龍，一輛輛來自周邊幾個城市的大卡車正有條不紊地卸下包裝好的蔬菜。市場內(nèi)叫賣聲此起彼伏，雖然天空中還飄著雪花，但絲毫沒有影響場內(nèi)的交易熱情。

    一位來自海城的菜商王女士告訴記者，由于國家開設(shè)了鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，免收了相關(guān)車輛通行費(fèi)用，大大降低了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本，因而蔬菜價格趨于穩(wěn)定。本地菜農(nóng)李先生告訴記者，像他們這樣的本地菜農(nóng)，一般都是三輪摩托車或小貨車搭載的方式，將蔬菜運(yùn)來這里批發(fā)販賣，這與用大卡車運(yùn)來，一車十幾噸甚至幾十噸的外地蔬菜相比，競爭力顯然不足。蔬菜批發(fā)市場工作人員告訴記者，市場有兩個繁忙時段，凌晨2時30分到上午7時30分，這期間主要是市內(nèi)的各大飯店和各大超市采購；上午10時到下午5時都是外地往市場送批菜的。

    上午7時，記者離開了蔬菜批發(fā)市場。此刻，天已經(jīng)亮了，雪也漸漸停了，市民從睡夢中醒來，迎接新一天的工作和生活。但對于那些菜農(nóng)而言，雪停了，或許意味著他們將會面臨更激烈的競爭……

    記者在采訪中了解到，萬隆蔬菜批發(fā)大市場始建于1994年，占地6萬平方米，由蔬菜、寵物、花卉三大市場組成，以蔬菜、干調(diào)等農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)經(jīng)營為主，承擔(dān)著全市蔬菜批發(fā)業(yè)務(wù)。市場連續(xù)5年被評為遼陽市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，2009年獲得省級龍頭企業(yè)，2003年被農(nóng)業(yè)部列為全國定點(diǎn)市場，2008年起連續(xù)3年被商務(wù)部評為蔬菜專業(yè)批發(fā)50強(qiáng)市場。

    身為市人大代表、公司董事長的邵凱也是地地道道的菜農(nóng)，他在遼陽太子河村種過菜、賣過菜，和蔬菜有著解不開的姻緣。市場建立以來，帶動周邊50公里以內(nèi)十幾萬農(nóng)民種菜，形成的種植專業(yè)村上百個，帶動了農(nóng)產(chǎn)品基地幾十萬畝，促進(jìn)農(nóng)戶年均增收3000多元，使蔬菜收入成了農(nóng)民增收的主要增長點(diǎn)。同時還帶動了冷藏業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)及包裝用品等零售業(yè)戶1000多戶，吸引了1000多戶農(nóng)民進(jìn)入市場從事裝卸、包裝等經(jīng)營活動，并帶動了一大批城鎮(zhèn)和農(nóng)村剩余人員就業(yè)，有效地消化了農(nóng)村剩余勞動力，增加了農(nóng)民收入。真正實(shí)現(xiàn)了建一個市場，活一個產(chǎn)業(yè)，富一方百姓。

    遼陽萬隆蔬菜批發(fā)市場輻射十幾個市、縣，保證著遼陽市及周邊地區(qū)70%的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)，年交易額5億元，日客流量2000余人次。市場劃分為蔬菜、果品、糧油、調(diào)味品、水產(chǎn)、肉禽蛋、小食品七大行市，設(shè)有大中型攤位500個，場內(nèi)匯集了國內(nèi)外農(nóng)副產(chǎn)品的名優(yōu)品種，形成了大陸、中檔、精品于一體的經(jīng)營構(gòu)架，最大限度地滿足了社會各界不同層次的消費(fèi)需求。為豐富遼陽市民的“菜籃子”，保障社會消費(fèi)需求，市場先后與全國300多個生產(chǎn)基地和種植戶簽訂了供銷協(xié)議，極大地豐富和保障了市場的貨源，形成了“市場+基地+農(nóng)戶”的良好格局。為保證上市農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，市場檢驗(yàn)檢測中心，對上市的蔬菜、果品、畜產(chǎn)品，實(shí)施全程檢測，確保上市農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。與此同時，市場還將成立蔬菜配送中心，正式運(yùn)行后，將向各便民蔬菜直銷點(diǎn)供應(yīng)蔬菜。目前，配送中心已聯(lián)系了遼寧省內(nèi)部分蔬菜基地，也能在一定程度上解決農(nóng)民賣菜難問題。

    市場處周成強(qiáng)處長告訴記者，萬隆蔬菜批發(fā)大市場之所以發(fā)展如此之快，離不開現(xiàn)代物流。如今，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展程度已經(jīng)成為衡量一個國家和地區(qū)現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志之一。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，特別是美國、日本、歐洲、新加坡等國家和地區(qū)的投資者在選擇投資區(qū)域時，把綜合物流發(fā)展?fàn)顩r作為一個十分重要的考察條件。例如，上海浦東剛建成就吸引了世界500強(qiáng)中的不少企業(yè)登陸，而當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)那里居然沒有一個物流中心時，很多企業(yè)憾然離去。由此，一個由上海市相關(guān)部門組成的物流促進(jìn)委員會被迫成立。遼寧省也曾遭遇了同樣的尷尬。如今，遼寧省省長陳政高親自抓物流，要求各市把物流業(yè)確定為今后發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。國家也出臺了一系列政策措施支持物流業(yè)發(fā)展，諸多利好都為萬隆帶來了機(jī)遇，相信萬隆的明天會更好！