昨日，為期兩天的2013國(guó)際冷鏈物流峰會(huì)暨第五屆中美冷鏈物流會(huì)議在渝開幕。市發(fā)改委表示，到2020年，重慶市將基本建成國(guó)家級(jí)冷鏈物流樞紐。商報(bào)記者在采訪中了解到，從中嗅到商機(jī)的多家外地冷鏈物流企業(yè)已經(jīng)開始入渝布局。

　　市發(fā)改委表示，為加快重慶市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，完善現(xiàn)代化大都市物流體系，重慶市出臺(tái)了《關(guān)于加快重慶市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的實(shí)施意見》，明確提出建設(shè)四級(jí)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)。其中，將在九龍坡區(qū)白市驛布局一級(jí)節(jié)點(diǎn)，作為主要的綜合冷鏈物流集聚區(qū)；將在涪陵、萬州、黔江布局二級(jí)節(jié)點(diǎn)，作為渝東北、渝東南的冷鏈物流集聚中心；將在合川、永川、江津、長(zhǎng)壽、綦江、南川、奉節(jié)、秀山、酉陽(yáng)、忠縣、石柱布局三級(jí)節(jié)點(diǎn)，主要承擔(dān)本地區(qū)和相鄰區(qū)縣的冷鏈物流服務(wù)；將在潼南、銅梁、榮昌、巫山、璧山、武隆、城口等農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)業(yè)基地布局四級(jí)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品和冷鏈物流的“無縫銜接”。到2015年，重慶市冷庫(kù)總規(guī)模將達(dá)70萬噸，到2020年，重慶市將基本建成國(guó)家級(jí)冷鏈物流樞紐。

　　由于看中重慶市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的巨大商機(jī)，多家外地企業(yè)已經(jīng)開始布局。除了已經(jīng)在重慶投資興建40萬噸級(jí)冷庫(kù)的福建大世界企業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè)、重慶明品福物流有限公司，還有冷藏車企、冷鏈裝卸叉車商。

　　冷藏叉車制造企業(yè)TCM（安徽）機(jī)械有限公司重慶銷售服務(wù)中心總經(jīng)理劉紅表示，將在重慶推廣冷藏叉車。“到2015年，重慶將擁有70萬噸冷庫(kù)，對(duì)冷藏叉車的需求量將在500臺(tái)左右。以每臺(tái)15萬元的均價(jià)計(jì)算，市場(chǎng)容量將在7000萬以上。”劉紅說。

　　“我們將在重慶建冷藏車廂組裝廠。”國(guó)內(nèi)最大的冷藏車廂生產(chǎn)企業(yè)、河南冰熊專用車輛制造有限公司西南區(qū)域銷售經(jīng)理張玉德告訴商報(bào)記者，目前該公司在重慶每年能賣出50臺(tái)左右的冷藏車廂，占重慶市場(chǎng)份額的兩成左右。“由于量少，每一筆訂單都要從河南運(yùn)成品過來，物流成本高。建了組裝廠后，可以減少成本。”張玉德表示，未來重慶每年的冷藏車廂需求量將在500~600臺(tái)之間，每年的市場(chǎng)規(guī)模將在千萬以上。