美的集團旗下安得物流，擁有國家認定的企業技術中心、是5A級物流企業、擁有全國最大自主管理倉儲面積，擁有15年歷史積淀。自2012年起，中國市場的電商企業及制造工廠，開始對線上平臺進行戰略性拓展讓自主化物流建設成為關鍵時，美的集團旗下的安得物流開始走進公眾視野。

　　安得物流能夠走進輿論視野的焦點之一仍然歸功于電商，尤其是在去年年底之前美的在集團層面組建電商公司之后，如何串聯美的集團及其旗下各個事業部各自的電商業務，實現體系上的支撐，是安得物流未來發展的重中之重。據安得物流股份有限公司副總經理陳軍介紹，安得物流在電商上的布局已有近七年之久，后期電商物流仍然將是安得的戰略性發展方向。

　　美的集團2013年年報顯示，報告期內美的集團在線上領域的銷售額接近40億元，同比增長幅度為160%。另據美的集團內部負責電商模塊的相關負責人透露，2014年美的集團線上銷售目標將力爭實現100億元，“采取多種形式，大力度拓展電商渠道”是今年美的線上發展的主基調。據悉，對線下龐大的渠道進行O2O整合，是美的集團電商發展的方向之一。在這個大框架下，“最后一公里”的自主化物流配送體系建設就顯得尤為關鍵，而這恰恰與安得物流后期發展規劃幾乎一致。

　　截至2014年中期，美的在部分區域的大宗產品配送依然依賴于其他物流平臺。從京東商城對國內物流配送網點毫不猶豫地進行了龐大資源的投入及阿里巴巴與日日順戰略性的合作就可以看出，物流配送之于電商發展的核心意義。所以，解決美的集體電商渠道建設并推動O2O兩線融合，是安得物流的使命。

　　陳軍介紹，現在安得物流擁有143個服務平臺，覆蓋全國31個省市自治區，同時還擁有450萬平方米的倉儲管理面積及超過10000輛的可控車輛。這種結構和布局，有利于安得朝著更為細致的區域配送進行滲透。值得一提的是，安得物流已經能夠覆蓋16個大中心城市的大家電宅配，采用“配送中心+定點班車+交叉理貨平臺+宅配”的運作模式，與亞馬遜、淘寶、1號店等企業形成了緊密的合作關系。

　　從2007年至今，安得物流累計的資金投入已經接近30億元，在2017年前，還需要再進行20億元的投入。陳軍說：“未來投入的方向之一就是配合電商的發展”。從今年下半年到明年年底，安得物流將爭取實現1800個縣級市場的配送覆蓋能力。在這方面，安得有著豐富的資源可以進行整合，到2015年底安得物流將擁有200萬平方米以上的自建倉面積，這一規模全國第一；同時，自建倉中80%具備綜合配送中心能力。對電商物流的投入建設，于安得而言，就像是在一條條主干上進行分支細節的布點。