需要更高的穩(wěn)定性和效率來對應日益繁忙的作業(yè)需求
需要駕駛?cè)藛T始終處于最佳工作狀態(tài)
需要多種工況下的解決方案......

豐田前移式叉車配備了前移式主動式穩(wěn)定系統(tǒng)SAS-R，能令前移式叉車擁有更為穩(wěn)定的裝卸、行駛作業(yè)表現(xiàn)，為駕駛?cè)藛T和貨物提供更全面的保護

1. SAS-R懸掛控制
懸掛控制通過瞬間鎖定搖擺鎖定油缸，有效防止前移式叉車在急轉(zhuǎn)向時的前輪浮起和在門架探出狀態(tài)下進行高舉升作業(yè)時的車身后部浮起。

2.SAS-R牽引控制

牽引控制通過控制器調(diào)節(jié)驅(qū)動馬達力矩輸出，令驅(qū)動輪始終具備充分的抓地力，確保前移式叉車在任何路面都可實現(xiàn)平穩(wěn)的啟動和順暢的前后換向作業(yè)，減少驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象和輪胎磨損。

3.SAS-R前輪輔助制動控制

7FBR的承載輪配備了由控制器控制的制動器，可協(xié)助驅(qū)動輪制動器縮短制動距離，減輕制動過程中出現(xiàn)的甩尾現(xiàn)象，幫助提升前移式叉車在重載狀態(tài)下或在濕滑路面上行駛時的制動性能。

更低的工作噪音，更易于操作的控制系統(tǒng)及位置更低的駕駛室底板、7FBR以人性化的車體設計為駕駛?cè)藛T提供最為舒適的乘駕體驗

全新豐田AC交流系統(tǒng)，為前移式叉車實現(xiàn)了更高效的作業(yè)、更優(yōu)化的能耗和更低的維護成本

全新豐田雙AC交流馬達（行駛、液壓）

搭載于7FBR 1噸型車輛的新豐田雙AC交流電機（行駛、液壓）擁有全新設計的高效轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)更高動力的輸出、更長的連續(xù)作業(yè)時間和更低的維護成本。

動力保持功能

減少了因為電瓶電壓低下導致的動力下降量，延長了動力強勁的作業(yè)時間。

動力強勁作業(yè)時間延長25%

動力選擇功能

駕駛?cè)藛T可根據(jù)作業(yè)強度一鍵選定最合適的動力模式：

● 標準模式（S模式）

● 高動力模式（P模式）

● 超高動力模式（H模式）

● 自定義模式

● 節(jié)能模式（7FBR1噸車輛）

7FBR 2～3噸型標準顯示器（標配）設定畫面

7FBR 1噸型豪華多功能顯示器（標配）設定畫面

再生制動功能

再生制動啟動時，電瓶回收能量，幫助延長實際作業(yè)時間。

● 停止加速再生制動

● 前后換向再生制動

● 剎車再生制動

● 坡道再生制動（7FBR 1噸型）

擁有豐富車型和配置的7FBR系列能根據(jù)不同作業(yè)現(xiàn)場和駕駛?cè)藛T的操作需求提供完美的解決方案

豪華多功能顯示器（7FBR 1噸型車輛標配）

可顯示包括電能輸出·再生量、載荷重量在內(nèi)的各類信息，可設定最高行駛速度、低速在內(nèi)的各類車輛參數(shù)的豪華多功能顯示器，幫助實現(xiàn)更高效、便捷的車輛管理。

更豐富的車型規(guī)格

冷庫車型

豐田7FBR冷庫車經(jīng)過了全面的耐寒、防水和防銹的車體改裝，即使在工況特殊·嚴苛的低溫冷庫中仍能確保高效持久的作業(yè)表現(xiàn)。

■冷庫車型（-45℃）

適用工況：食品（生鮮魚類等）行業(yè)

- 低溫冷藏庫

- 低溫冷凍庫

規(guī)格：

- 最長可連續(xù)入庫工作30分鐘

- 冷庫溫度最低可至–45 ℃

■超低溫鋼制駕駛室車型（-60℃）

適用工況：處理金槍魚等需要超低溫保存的冷凍庫

規(guī)格：

- 最長可連續(xù)入庫工作60分鐘

- 冷庫溫度最低可至–60 ℃

- 長時間作業(yè)規(guī)格的鋼制駕駛室車型

高門架車型7FBRS

適用工況：高舉升作業(yè)

規(guī)格：門架提升至5米時可保持不失載。（1.8噸提升至4.5米）

緊湊型7FRK9

對1,000mm的托盤進行直接堆放，也不會浪費空間，實現(xiàn)高效的作業(yè)。

適用工況：1,000mm托盤的塊狀堆垛

規(guī)格：

-車體全寬990mm

-最小直角堆垛通道寬度1,410mm

-前支撐腿內(nèi)寬655mm