倉儲配送能力是考量電商服務水平的核心，“雙11”臨近，電商紛紛加碼物流“黑科技”。11月1日，記者從蘇寧云商方面獲悉，將啟用智慧物流倉庫“蘇寧云倉”作為“雙11”期間訂單量暴增的服務支撐。京東日前也表示，將把無人倉的部分技術應用到物流系統(tǒng)中。分析認為，當互聯(lián)網(wǎng)新零售時代的到來，技術驅(qū)動帶來的物流硬件升級是大勢所趨，但規(guī)模化應用需長期探索。

　　蘇寧11月1日首次展示了第四代智慧物流倉庫“蘇寧云倉”。據(jù)了解，蘇寧云倉建筑面積達20多萬平方米。通過采用ASRS和Miniload高密度存儲、旋轉(zhuǎn)庫貨到人揀選等智能倉儲物流設備，幫助物流企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低人工出錯率。蘇寧物流副總裁姚凱表示，蘇寧云倉日處理包裹可達181萬件，是同類倉庫處理能力的4.5倍以上。

　　蘇寧打造的云倉系統(tǒng)與此前京東提出的無人倉概念都試圖通過硬件升級降低物流倉儲成本、提高運營效率。據(jù)姚凱介紹，以揀選環(huán)節(jié)為例，此前需要200多揀選工作人員，在蘇寧云倉只需要20多人，效率是傳統(tǒng)揀選方式的10倍以上。京東X事業(yè)部總裁肖軍此前也曾表示，京東“無人倉”投入使用后，預計訂單平均倉儲成本可降低50%左右。

　　電商大佬紛紛加碼物流科技體現(xiàn)了企業(yè)對降低人工成本、提升倉儲效率的迫切需求。中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)表示，隨著社會發(fā)展以及生產(chǎn)力提高，新技術驅(qū)動下帶來的倉儲物流硬件升級是大勢所趨。相較于此前倉儲物流行業(yè)“傻大黑粗”的勞動密集型模式，探尋現(xiàn)代化、自動化是企業(yè)的發(fā)展方向。