摘要：隨著人們對節能環保的不斷關注，二氧化碳制冷成為制冷行業的熱門話題。本文主要介紹了冷王公司開發的以液態二氧化碳為制冷劑的卡車/拖車制冷系統—CryoTech系統的工作原理，從環保角度對二氧化碳系統、傳統制冷系統、液氮系統進行了比較，并對二氧化碳機組專用充注站建設情況進行了簡單介紹。早在十九世紀中期，...
在我國，阻礙冷鏈物流發展的主要因素包括成本、流通率、組織管理等，針對這些問題筆者為冷鏈物流開出了以下“良方”：1.加強冷鏈物流的基礎設施建設。冷鏈物流過程中涉及到兩次運輸：第一次是從冷庫到配送中心的流通加工過程；第二次是從配送中心到銷售終端的配送過程。要想降低生鮮產品的流通損耗率，就必須大力發展冷鏈物流...
在我國，阻礙冷鏈物流發展的主要因素包括成本、流通率、組織管理等，針對這些問題筆者為冷鏈物流開出了以下“良方”：1.加強冷鏈物流的基礎設施建設。冷鏈物流過程中涉及到兩次運輸：第一次是從冷庫到配送中心的流通加工過程；第二次是從配送中心到銷售終端的配送過程。要想降低生鮮產品的流通損耗率，就必須大力發展冷鏈物流...
隨著人們對食品安全與品質意識的日益提高，農產品的新鮮程度和品質狀況已成為消費者關注的重點。因此，對冷鏈物流也提出更高的要求。近年，國家高度關注冷鏈物流的發展，自2004年以來共10次在“中央一號文件”中被重點提及。2014年“中央一號文件”再次強調：“要加快發展主產區大宗農產品現代化倉儲物流設施的建設，...
通過上述分析，我國與發達國家生鮮農產品冷鏈物流的發展水平相比，仍有較大差距。而北京作為我國的首都，發展冷鏈物流的經濟和社會條件已逐漸成熟，冷鏈物流的服務需求和市場化程度也逐漸加強。同時，北京正處于調整城市功能定位的發展遠期階段，基于此背景，本文提出以下幾點措施，以促進北京生鮮農產品冷鏈物流的發展。第一，...
通過上述分析，我國與發達國家生鮮農產品冷鏈物流的發展水平相比，仍有較大差距。而北京作為我國的首都，發展冷鏈物流的經濟和社會條件已逐漸成熟，冷鏈物流的服務需求和市場化程度也逐漸加強。同時，北京正處于調整城市功能定位的發展遠期階段，基于此背景，本文提出以下幾點措施，以促進北京生鮮農產品冷鏈物流的發展。第一，...
首先，建立完整、規范的冷鏈物流體系迫在眉睫。完整的冷鏈物流體系是由加工、貯藏、運輸及配送、銷售四個方面組成，生鮮農產品只有在各個環節中始終處于低溫環境下，質量才能夠最大限度得到保障。而目前，大多數冷鏈系統只集中于加工、貯藏、運輸、配送中的某一個環節，而且在銷售環節，大部分生鮮產品仍在常溫下銷售，極大地影...
一、冷鏈物流發展的條件逐漸成熟2008~2012年，北京地區國民生產總值從11115億元上升到17879.4億元，增幅61%。與此同時，北京城鎮居民人均可支配收入從24725元提高到36469元，農村居民人均純收入由10747元增至16476元萬元。北京整體經濟實力的不斷提升以及城鄉居民可支配收入的不斷...
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