供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的成本藍(lán)海

在外貿(mào)形勢持續(xù)嚴(yán)峻的外部環(huán)境下，中國企業(yè)特別是民營企業(yè)更是面臨能源原材料和人工成本進(jìn)一步上升的困境。為了壓縮成本，降低開支，很多企業(yè)開始了裁員、減薪，期望借此度過難關(guān)。殊不知，裁員和減薪都是治標(biāo)不治本的辦法，在壓縮成本的同時，其實企業(yè)更應(yīng)該想想如何創(chuàng)造利潤。其實，有些利潤就隱藏在那些“看不見”的地方，如...

燃料電池叉車：前景一片大好

基于RFID技術(shù)的物流倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計

一、引言倉儲在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)、平衡的作用，是物流的中心環(huán)節(jié)之一，同時也是配送的前提與保障。在倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計過程中，首要考慮的是進(jìn)出倉的時效問題，這將直接影響到倉庫對貨物的整合、吞吐能力，而整合、吞吐能力關(guān)系到倉庫的經(jīng)濟效益。但是在以往手工作業(yè)的倉儲管理系統(tǒng)中，貨物定位和手工查對的效率低下問...

日本物流現(xiàn)代化的啟示

日本是一個物流非常現(xiàn)代化的國家，物流在生產(chǎn)者與消費者之間發(fā)揮著巨大的作用。快速便捷的物流改變著人們的生活方式，提高了人們的消費水平；在實現(xiàn)財富的同時，保質(zhì)保量及時迅速的物流也提高了生產(chǎn)廠家和個人信譽；物流企業(yè)自身也在不斷完善過程中發(fā)展壯大，成為日本的支柱產(chǎn)業(yè)之一。日本當(dāng)代物流史上發(fā)生了兩次物流革命。二十...

新型LNG車載存儲系統(tǒng) 提高車輛續(xù)航里程

西港創(chuàng)新公司為液化天然氣研發(fā)出新型車載存儲方案，據(jù)公司表示該方案有可能使車輛的續(xù)航里程增加一倍。西港新型LNG儲罐系統(tǒng)預(yù)計將于2013年年中推出，其容量分別為120加侖和150加侖，系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化將用于火花點火式發(fā)動機。西港LNG儲罐系統(tǒng)系統(tǒng)采用了西港的專利技術(shù)，旨在為客戶提高車載燃料的能力，即使是最大的...

鋼鐵物流園高效降本新方案

近日，筆者從有關(guān)人士的講述了解到德國物流園區(qū)的情況。其中，某園區(qū)集聚了190多家物流企業(yè)，并吸引50多家生產(chǎn)型企業(yè)在周邊進(jìn)駐，再把當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有貨運村發(fā)展為園區(qū)協(xié)會的成員，使園區(qū)成為當(dāng)?shù)馗劭凇把由斓氖直邸薄＝Y(jié)合當(dāng)前國內(nèi)興辦鋼鐵物流園區(qū)熱的情況，筆者認(rèn)為，鋼鐵物流園區(qū)應(yīng)成為第三方服務(wù)平臺，集中參與各方的利益訴求...

我國政府采購的流程再造 ———兼談企業(yè)采購對政府采購的影響

我國自1996年試點政府采購到現(xiàn)在，已經(jīng)取得了一定的成果，但在法律體系、流程制度、團(tuán)隊建設(shè)等方面還存在一些問題。我國目前政府采購的現(xiàn)狀是：在預(yù)算編制環(huán)節(jié)中，政府采購發(fā)展快但規(guī)模小；在組織實施環(huán)節(jié)中，政府采購流程日益規(guī)范化；在結(jié)果驗收環(huán)節(jié)，采購驗收流程簡單化，重組織實施、輕履約驗收；電子化相關(guān)的采購基礎(chǔ)流...

淺談管理會計在企業(yè)物流管理中的作用

一、管理會計在物流管理中的應(yīng)用概述物流管理物流管理是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。物流管理在本質(zhì)上是對企業(yè)內(nèi)外部一系列運輸和倉儲狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程的管理，所有其它的物流管理活動都是為了提高運輸和倉儲的轉(zhuǎn)換效率而展開的。這些活動經(jīng)過抽象和提煉，共同構(gòu)成物流...