全國上下正在有序開展防控工作，中央企業(yè)第一時(shí)間行動(dòng)，在醫(yī)療、物資、交通、保障等各條戰(zhàn)線多措并舉，與全國人民一道，為早日打贏這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)而努力！
中國國家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟20日在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，2019年，中國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成630億余件，人均使用快遞約45件。自2014年躍居世界首位以來，中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)6年居世界首位。資料圖...
預(yù)防新冠狀病毒的措施，就是預(yù)防呼吸道傳染病的標(biāo)準(zhǔn)措施。不論你身在何方，都建議你做好防護(hù)，既防新冠狀病毒，也把流感等一系列呼吸道傳染病的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
每當(dāng)世界歷史進(jìn)入“關(guān)鍵渡口”，先進(jìn)的思想總能為人類前行提供方向的指引。三年前，面對(duì)“世界怎么了，我們?cè)趺崔k”的時(shí)代之問，國家主席習(xí)近平分別在瑞士達(dá)沃斯論壇和日內(nèi)瓦萬國宮發(fā)表題為《共擔(dān)時(shí)代責(zé)任共促全球發(fā)展》《共同構(gòu)建人類命運(yùn)...
根據(jù)國家糧食和物資儲(chǔ)備局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國跨省糧食物流運(yùn)輸方式中主要以鐵路和水運(yùn)為主，其中鐵路占比50%，水路占比40%、公路占比10%。
畢竟傳統(tǒng)的物流基建，京東已經(jīng)基本觸底，而要改變勞動(dòng)密集型的物流領(lǐng)域，確保京東護(hù)城河的持續(xù)有效，就必須在倉儲(chǔ)和配送體系上實(shí)現(xiàn)科技革新。
網(wǎng)購已是全民化的今天，物流可以被無限利用，無論是速度還是服務(wù)都是最得消費(fèi)者的心的，而快遞小哥則給出警告說：“別往東北寄快遞！”這可不是開玩笑，尤其是別寄液體快遞，因?yàn)榧某鋈ヒ粋€(gè)樣，寄到地方可能就會(huì)大變樣了喲！
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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