● 外觀造型剛勁有力，車身為高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板焊接結(jié)構(gòu)，后鑄造配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性，整機(jī)剛性好，耐沖擊；

● 以進(jìn)口（技術(shù)）發(fā)動(dòng)機(jī)為主體的優(yōu)良動(dòng)力配置及科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜藱C(jī)工程設(shè)計(jì)有效保證了整機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性和作業(yè)效率；

● 液力傳動(dòng)變速箱采用公司自主開發(fā)的牽引車專用手動(dòng)換檔液力變速箱；

● 該變速箱技術(shù)先進(jìn)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并達(dá)到國(guó)際同期技術(shù)水平；

● 配置安全扶手、安全帶的可調(diào)式座椅。前、后懸掛減震系統(tǒng)，充分保證了駕駛的安全性、舒適性。



系列液化氣牽引車主要應(yīng)用于食品、化工、倉(cāng)庫(kù)等清潔度要求較高的產(chǎn)業(yè) ，除具有2-2.5噸汽油牽引車特點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)：

● 大大減少?gòu)U氣排放，使用LPG與汽油相比，其排放的CO要減少80%；

● 有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑狀況，避免汽油霧化不佳和燃燒積碳,潤(rùn)滑狀態(tài)好，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命一倍以上 ；

● 有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，減少爆震現(xiàn)象；

● 降低燃料成本，每天可節(jié)約30％左右的燃料成本；

● 液化氣的著火點(diǎn)比汽油高，汽化潛熱大，具有自我冷卻作用，因此具有可靠的安全性；

● 其中雙燃料牽引車由于備用兩種燃料，所以連續(xù)工作時(shí)間提高一倍左右。

車身為高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板焊接結(jié)構(gòu)，后鑄造配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性
進(jìn)口（技術(shù)）發(fā)動(dòng)機(jī)為主體的 優(yōu)良動(dòng)力配置及科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜藱C(jī)工程設(shè)計(jì)
液力傳動(dòng)變速箱采用公司自主開發(fā)的牽引車專用手動(dòng)換檔液力變速箱，該變速箱 技術(shù)先進(jìn)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并達(dá)到國(guó)際同期技術(shù)水平
配置安全扶手、安全帶的可調(diào)式座椅
前、 后懸掛減震系統(tǒng)，充分保證了駕駛的安全性、舒適性